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galt Escreveu:O rápido de Aveiras N->S continua a não funcionar. Inicia o carregamento e ao fim de 30 segundos desliga.

e viste o DTC que dá? carregando no *

galt Escreveu:O rápido de Aveiras N->S continua a não funcionar. Inicia o carregamento e ao fim de 30 segundos desliga.

Mas o S->N está na boa?
Continuam a deixar-nos dar a voltinha por baixo da A1 para carregar nesse?

Sim. Aparece a percentagem da bateria no visor e inicia a carga.
Sim o posto no sentido norte está ok e è possivel dar a volta.

Alguém sabe se o PCR da Caetano Power Porto já está a funcionar?
Quais são as outras possibilidades de carga acelerada em Gaia - Porto - Maia?

marcopns Escreveu:Alguém sabe se o PCR da Caetano Power Porto já está a funcionar?
Quais são as outras possibilidades de carga acelerada em Gaia - Porto - Maia?

Falando disso e em Aveiro? nem a magnumcap?

Orlando Escreveu:

marcopns Escreveu:Alguém sabe se o PCR da Caetano Power Porto já está a funcionar?
Quais são as outras possibilidades de carga acelerada em Gaia - Porto - Maia?

Falando disso e em Aveiro? nem a magnumcap?

Não...
Daqui por uns tempos, na minha casa a 32ah

Eu percebo a reticencia de muitas empresas em dar cargas gratuitas. É que na tarifa tri-horária a electricidade em horário de ponta custa cerca de 0,30€/kwh e abastecer um Leaf pode custar mais de 6€

No encontro de S. João da Pesqueira devemos saber novidades. Hoje estive na BMW e vai haver mais PCR, a Magnumcap e a Efacec têm novidades para todos.

marcopns Escreveu:

Orlando Escreveu:

marcopns Escreveu:Alguém sabe se o PCR da Caetano Power Porto já está a funcionar?
Quais são as outras possibilidades de carga acelerada em Gaia - Porto - Maia?

Falando disso e em Aveiro? nem a magnumcap?

Não...
Daqui por uns tempos, na minha casa a 32ah

Eu percebo a reticencia de muitas empresas em dar cargas gratuitas. É que na tarifa tri-horária a electricidade em horário de ponta custa cerca de 0,30€/kwh e abastecer um Leaf pode custar mais de 6€

Caros atenção que o preço praticado por Kw para as empresas são bastantes diferentes que o valor pago pelos domésticos. Também não conheço muitas empresas com tri-horário uma vez que a maior parte das empresas tem tarifário igual para todo o mês uma vez que durante a noite não laboram, principalmente os serviços.
Mesmo se pensarmos nos 0.16 por Kw ao multiplicar por 24 kws dá-nos 3.84 euros. Tendo em conta do efeito fiscal (IRC 21%) dará no máximo 3 euros por carregamento (sem contar com valor da amortização equipamento).

Info para dados http://www.erse.pt/pt/Simuladores/Docum ... ef_BTN.pdf

rdias Escreveu:por isso é que todo modelo da Tesla é muito melhor.... todos os locais de carregamento Tesla são gratuitos para Tesla e no service centers deixam carregar qualquer EV de qualquer marca.... chama-se visao de futuro....

vao dizer que se paga 1700 euros na compra do veiculo... mas para toda a vida util do carro é barato....

Lá estás tu a falar de coisas que não há em Portugal.
Neste momento CÁ Tesla não é melhor, aliás é muito pior: assistência!

beme83 Escreveu: Caros atenção que o preço praticado por Kw para as empresas são bastantes diferentes que o valor pago pelos domésticos. Também não conheço muitas empresas com tri-horário uma vez que a maior parte das empresas tem tarifário igual para todo o mês uma vez que durante a noite não laboram, principalmente os serviços.
Mesmo se pensarmos nos 0.16 por Kw ao multiplicar por 24 kws dá-nos 3.84 euros. Tendo em conta do efeito fiscal (IRC 21%) dará no máximo 3 euros por carregamento (sem contar com valor da amortização equipamento).

Info para dados http://www.erse.pt/pt/Simuladores/Docum ... ef_BTN.pdf

Para cargas rápidas não é assim, pois a tarifa normal não está disponível para potências elevadas. Aliás, para 50kW nem sequer há opção de baixa tensão disponível, sendo necessário um PT.