DIY EVSE

[LuisG]

...e agora com reconhecimento facial é um must!

[RJSC]

Já agora, com aquelas fichas a ligar à Mennekes ou ao EVSE corres o risco de te levarem o EVSE enquanto carrega, ou tem mais alguma protecção que não estou a ver?

Se utilizares o evse num sítio que não confies podes passar os 2 fios na argola de um aloquete. Depois só levam alguma coisa se cortarem o cabo.

[cacoila]

Olha que estás enganado, quando havia mobi-e em Coimbra carregava o carro nos postos a 16A fixo e em casa a 28A com regulação automática sem fazer rigorosamente nada, só ligar a ficha. E é flexivel, podes ou não guardar a seleção de amperes entre sessões de caga ou ligar o EVSE com uma determinada parametrização dependendo das condições do WiFi, casa/trabalho/fora de casa. Tudo isto para não ter que andar sempre a alterar os amperres.

Não há soluções perfeitas, contar piscar de LEDS (simpleEVSE) ou navegar nos menus de um LCD (OpenEVSE) são operações bem mais entediantes do que sacar do telemóvel em grande estilo, ligar ao EVSE, passar a mão pelo cabelo com ar confiante e enquanto deixas o carro totalmente submisso às ordens do teu dedo, lanças um sorriso em camera lenta para evidenciar o dente de ouro...ui! elas ficam caidinhas...

A minha ideia inicial era ter um botão de 3 posições para 3 potencias de carga, ou um botão de pressão para alternar entre as potencias pré definidas com algum tipo de feedback (leds ou algo assim). Eu percebo que o colaborativo seja extremamente parameterizavel, mas para mim que não tenho Wifi na garagem ele não a ia reconhecer (digo eu) como "Casa", logo "perdia" parte da sua automação, enfim, pode ser uma hipótese mas não me parece a mais prática nos cenários em que eu o vou usar.

Se utilizares o evse num sítio que não confies podes passar os 2 fios na argola de um aloquete. Depois só levam alguma coisa se cortarem o cabo.

Bem lembrado... Começo a gostar mesmo muito dessa solução.

[Fil]

Olha que estás enganado, quando havia mobi-e em Coimbra carregava o carro nos postos a 16A fixo e em casa a 28A com regulação automática sem fazer rigorosamente nada, só ligar a ficha. E é flexivel, podes ou não guardar a seleção de amperes entre sessões de caga ou ligar o EVSE com uma determinada parametrização dependendo das condições do WiFi, casa/trabalho/fora de casa. Tudo isto para não ter que andar sempre a alterar os amperres.

Não há soluções perfeitas, contar piscar de LEDS (simpleEVSE) ou navegar nos menus de um LCD (OpenEVSE) são operações bem mais entediantes do que sacar do telemóvel em grande estilo, ligar ao EVSE, passar a mão pelo cabelo com ar confiante e enquanto deixas o carro totalmente submisso às ordens do teu dedo, lanças um sorriso em camera lenta para evidenciar o dente de ouro...ui! elas ficam caidinhas...

A minha ideia inicial era ter um botão de 3 posições para 3 potencias de carga, ou um botão de pressão para alternar entre as potencias pré definidas com algum tipo de feedback (leds ou algo assim). Eu percebo que o colaborativo seja extremamente parameterizavel, mas para mim que não tenho Wifi na garagem ele não a ia reconhecer (digo eu) como "Casa", logo "perdia" parte da sua automação, enfim, pode ser uma hipótese mas não me parece a mais prática nos cenários em que eu o vou usar.

Se utilizares o evse num sítio que não confies podes passar os 2 fios na argola de um aloquete. Depois só levam alguma coisa se cortarem o cabo.

Bem lembrado... Começo a gostar mesmo muito dessa solução.

Se a rede eléctrica da garagem é a mesma da casa, só não tem wifi se não quiser gastar 50€ numa powerline.

[cacoila]

Mas não é... É do condomínio, e é uma cave onde não chega qualquer sinal wifi de qualquer vizinho.

[RJSC]

Mas não é... É do condomínio, e é uma cave onde não chega qualquer sinal wifi de qualquer vizinho.

Também há a solução de meter lá um NodeMCU / Wemos que custa uns 4€ a emitir um sinal wifi próprio apenas para sinalizar o EVSE.

[Apr]

Por acaso o EVSE colaborativo também tem botão e LED RGB e roda ciclicamente entre 3 potencias pré-definidas, 10-16-32. Vou fazer esses valores configuráveis da pagina WEB, assim quem só tiver carregador até 16A pode configurar 6-10-16 ou outra combinação qualquer. 3 valores é suficiente ou acham que 4 ou 5 era melhor? Quantas mais opções houver mais chato é de usar e mais dificil é de interagir com o LED.

[oops]

10 16 24 32
Ter um patamar entre os 16 e os 32 para mim era interessante. Senão é um salto muito grande.

[Apr]

Ok oops, obrigado pelo feedback, posso tentar engendrar um esquema simples para rodar enrte 4 niveis predefinidos ( e configuráveis ) a cada toque de botão.

epa agora veio-se-me à memória que tinha arranjado um método simples que permitia configurar os amperes 2 a 2 com um botão e um led, vou tentar repescar isso. RJSC, lembras-te?