Boa tarde,
Chamo-me José Ferreira e comprei um Nissan Leaf Acenta Limited Edition Flex, usado de 2015, e gostaria de contar com a disponibilidade e boa vontade de alguém bem informado do fórum, na área dos Nissan Leaft, sobre duas questões:
1.ª - Onde deverei procurar no carro o N.º de Identificação do Veículo (VIN), uma vez que não consegui descobrir o mesmo no livrete ?
2.ª - De acordo com o catálogo da Nissan existem atualmente as versões: Visia, Visia+, Acenta e Tekna, cada uma delas com os seus respetivos equipamentos de série. Por curiosidade gostaria de saber que extras possui os Acenta Limited Edition Flex a mais do que os Acenta, ou onde é que poderei encontrar essa informação ?
Fico a aguardar e agradeço desde já a quem me puder informar sobre as duas questões ou eventualmente a uma delas.
Cumprimentos a todos os elementos do fórum.
José Ferreira

N.º de Identificação do veículo (VIN)
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Re: N.º de Identificação do veículo (VIN)
Bem vindo José
Relativamente ao VIN, costuma estar no pára-brisas do lado do condutor em baixo, visto por fora.
Relativamente ao VIN, costuma estar no pára-brisas do lado do condutor em baixo, visto por fora.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
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Re: N.º de Identificação do veículo (VIN)
Exemplo:


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Re: N.º de Identificação do veículo (VIN)
Também se encontra junto parabrisas, sensivelmente a meio levantando o capô e uma pequena tampa de plástico.
No livrete não encontrou o VIN?
O limited edition tem jantes específicas azuladas + consola central azul + carregador 6 kWh
Flex é com aluguer de baterias.
No livrete não encontrou o VIN?

O limited edition tem jantes específicas azuladas + consola central azul + carregador 6 kWh
Flex é com aluguer de baterias.
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Re: N.º de Identificação do veículo (VIN)
Como assim não encontrou o VIN no livrete?!
Espero que tenha percebido que o Flex era com aluguer de baterias, certo?
As jantes do limited edition não conhecia mas são bem bonitas, e se continuarem a ser 16" então é um belo acréscimo no Acenta, nunca gostei das habituais, mas mudar para as do Tekna implica passar para 17" o que nem sempre é bom (principalmente na altura de mudar os pn€us).
Espero que tenha percebido que o Flex era com aluguer de baterias, certo?
As jantes do limited edition não conhecia mas são bem bonitas, e se continuarem a ser 16" então é um belo acréscimo no Acenta, nunca gostei das habituais, mas mudar para as do Tekna implica passar para 17" o que nem sempre é bom (principalmente na altura de mudar os pn€us).