Mitsubishi I Miev passa no Euro NCAP mas podia fazer melhor

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ruimegas
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Mitsubishi I Miev passa no Euro NCAP mas podia fazer melhor

Mensagem por ruimegas » 24 fev 2011, 18:42

Mitsubishi I Miev passa no Euro NCAP mas podia fazer melhor
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Crash Test em: http://www.euroncap.com/results/mitsubi ... 1/422.aspx

Em: http://www.allcarselectric.com/blog/105 ... +Electric)
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Re: Mitsubishi I Miev passa no Euro NCAP mas podia fazer mel

Mensagem por mikexilva » 24 fev 2011, 23:31

Nessa noticia dizem que a versão americana tem algumas alterações à estrutura de forma a ter melhores resultados nestes testes.
Como o Nissan LEAF não vai ter esta diferença (é a mesma carroçaria para todo o mundo), é provável que esteja de origem já melhor preparado ;)

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ruicvt
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Re: Mitsubishi I Miev passa no Euro NCAP mas podia fazer mel

Mensagem por ruicvt » 26 fev 2011, 00:24

Tendo em conta a relação peso/tamanho das zonas de deformação e absorção de impacto, o resultado é muito bom. Há que ter em conta este binómio.
Quanto a reforços da versão americana, duvido que seja verídico.

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Re: Mitsubishi I Miev passa no Euro NCAP mas podia fazer mel

Mensagem por mikexilva » 26 fev 2011, 01:18

ruicvt Escreveu:Tendo em conta a relação peso/tamanho das zonas de deformação e absorção de impacto, o resultado é muito bom. Há que ter em conta este binómio.
Quanto a reforços da versão americana, duvido que seja verídico.
Eu já tinha visto num site que a versão americana tinha diferenças:
Por exemplo aqui falam em algumas:
http://www.treehugger.com/files/2010/11 ... ic-car.php
[...]
A Bigger Jellybean
These are the first pics of the U.S. version of Mitsubishi's i-MiEV electric car (let's hope they find a better name for it by the time it hits the dealerships). It looks pretty similar to the Japanese version, except that it's bigger; it's almost a foot longer, in good part thanks to the new bumpers, 4.3 inches wider, and a tiny bit taller.
[...]

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Re: Mitsubishi I Miev passa no Euro NCAP mas podia fazer mel

Mensagem por ruicvt » 26 fev 2011, 01:32

Sim, pode haver diferenças nos pára-choques, mas o que determina a resistência nos crash-tests são as estruturas do chassis - longarinas de absorção de impacto e célula de sobrevivência. Estes são elementos basilares na concepçao de raíz de um veículo. Para as modificar, teriam de se proceder a alterações a nível de engenharia e produção, o que não faz sentido em termos financeiros, a não ser aquando de um restyling ou modelo novo.

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Re: Mitsubishi I Miev passa no Euro NCAP mas podia fazer mel

Mensagem por mikexilva » 26 fev 2011, 02:22

Pois, não sei, mas dizem que o modelo para EUA é mais alto e mais largo.
Suponho que todas as alterações que tenham feito tenham sido só por questões de segurança...

Estou curioso para ver o resultado do LEAF neste teste, estou confiante que deve conseguir as 5 estrelas ;)

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