Carregamento em garagem

[Giugiaro]

Eu não carregaria a 16A numa tomada normal. Já o fiz e derreteu-se a ficha.

Então de qualquer das formas seria uma tomada GreenUp com o EVSE da Renault e respetivos cabos e disjuntores.

Ou vale a pena ir por uma Wallbox ligada diretamente por cabo ao quadro? A da EVChargers.pt recomenda-se ou há um historial menos agradável?

[Gameiro101]

Basicamente "só" os 30mA garantem que se alguém (criança ou adulto) meter as mãos na fase (numa tomada) o diferencial dispara antes de "aleijar a sério".

Eu mudava esse diferencial para 30mA para estar descansado.

Certo. Este valor deve ter vindo a ser reduzido ao longo dos anos, porque no apartamento onde estou agora, que é mais antigo, o diferencial é 500mA.

Antigamente era só para homens, agora é tudo umas flores de estufa

Agora sem brincadeira, 30mA é regra para circuitos de tomadas (ou seja acessíveis normalmente a mãos de pessoas)

Não sou eletricista, mas pelo que tenho visto fiquei com a ideia que 30mA e apenas para circuitos que esteja "perto" de água, por exemplo: WC tomadas exteriores, termo acumuladores, etc, o restante pode ser em 300mA, já tivemos casos em apartamentos que o quadro dispara em alturas aleatórias, por razões aleatórias, segundo o engenheiro que faz os nossos projetos elétricos, pode ser uma coisa simples como mau isolamento do fio de um pequeno eletrodoméstico a fazer passagem, ou até mesmo um carregador de um telemóvel, as ultimas instalações tem dois diferenciais o de 30mA para zonas "sensiveis" e um de 300mA para o resto.

Já apanhei choques em instalações com diferenciais de 300mA e nunca tive problemas, posso ter tido sorte.

[AiOGajo]

Eu não carregaria a 16A numa tomada normal. Já o fiz e derreteu-se a ficha.

Então de qualquer das formas seria uma tomada GreenUp com o EVSE da Renault e respetivos cabos e disjuntores.

Ou vale a pena ir por uma Wallbox ligada diretamente por cabo ao quadro? A da EVChargers.pt recomenda-se ou há um historial menos agradável?

A Renault agora pede €600 pelo carregador de tomada normal.

E agora estou também com esta questão: Compro Wallbox ou um EVSE+GreenUp+Shelly1PM.

[mafgod]

Consegues um EVSE regulável até 16A por muito menos...
Se quiseres mais pormenores manda mensagem privada.

[BrunoAlves]

A Renault agora pede €600 pelo carregador de tomada normal.

600€, não sendo obviamente barato, não é extraordinariamente caro. O problema, provavelmente, será ser um EVSE de potência fixa.

Nesse particular, continua a ser muito melhor opção o EVSE do nosso Apr, que só não tira finos porque de resto tudo faz

EVSE+GreenUp+Shelly1PM

Epa não... Em vez de uma GreenUp podes comprar isto, que é a "mesma" tomada sem o autocolante verde
https://www.leroymerlin.pt/Produtos/Ele ... F_14695212

O ideal é uma tomada industrial, mais barata e sem o factor marketing. E claro, um EVSE com tomada compatível

[x112358]

Epa não... Em vez de uma GreenUp podes comprar isto, que é a "mesma" tomada sem o autocolante verde
https://www.leroymerlin.pt/Produtos/Ele ... F_14695212

O ideal é uma tomada industrial, mais barata e sem o factor marketing. E claro, um EVSE com tomada compatível

Tenho uma tomada na rua, que vem diretamente do quadro principal, ligada a um disjuntor Hager MW 116 C16. Esta tomada está num circuito que alimenta uma ou duas tomadas exteriores e 3 lâmpadas fluorescentes.
Substituindo esta tomada por uma ficha CEE azul, e utilizado um adaptador CEE para shuko, é suficiente e seguro para efetuar o carregamento com o cabo que vem de origem com o carro (Opel Corsa-e)?
Ou é preferível montar apenas uma tomada shuko igual à que referiste?
Obrigado.

[BrunoAlves]

Se vais usar um adaptador, mais vale directamente a tomada que referi.
Se fores usar um EVSE que tenha ficha CEE em vez de Schuko, então sim montar tomada CEE

[x112358]

Obrigado desde já.
E é necessário montar um disjuntor diferencial?
Um amigo eletricista afirma que sim.

[BrunoAlves]

Para carregamento de VEs monofásicos em tomada não é obrigatório, usa o do quadro/circuito onde a tomada já se inserir.
Mesmo para wallbox arriscava a dizer que a larguíssima maioria não tem protecção diferencial dedicada.

Como esse circuito está ligado a tomadas e iluminação no exterior, não seria pior ter um diferencial de alta sensibilidade, mas é só uma recomendação e para todo o circuito, não para a tomada em particular.

[AiOGajo]

Acabei por adquirir um EVSE portátil e tenho carregado sempre a 16A (3.7kw) em todas as tomadas que encontro, seja na garagem, na empresa ou na casa dos meus sogros... Não precisei da tomada Green Up.

Essa tomada é para os EVSE compatíveis? Nunca entendi para que servia.