Modelo da Mobilidade Elétrica em Portugal

[mjr]

Que eu saiba BTE e MT é igual ao nível de formação do custo de potência, energia, etc. Em BTE não existe um limitador de potência contratada. Como podes ver no tal artigo 44 do RTSE, BTE é tratado como MT AT e MAT ao nível da potência contratada.

O problema é em BTN, onde existe uma limitação de potência física como já disse anteriormente e não sei como resolveram essa questão. Há até um período transitório no RME sobre os postos em BTN, mas não percebi como fica após esse período. Talvez a ideia seja passar tudo para BTE.

No tal artigo 45 do RME fala claramente que a potência está vertida na TAR da ME:

"5 — Nas entregas da rede de mobilidade elétrica aos UVE, os preços de potência da tarifa
de Acesso às Redes em BTN e da tarifa de Uso da Rede de Distribuição em BT, definidos no RT,
são convertidos para preços de energia por período tarifário, em euros por kWh"

[BrunoAlves]

Que eu saiba BTE e MT é igual ao nível de formação do custo de potência, energia, etc

Tens razão. Estava a confundir com BTN acima de 20,7kVA em BTN sim, existem os tais limites de potência e valores diários em função deles.

[alexmol]

Para quem não está a perceber nada pode frequentar um curso:

https://www.facebook.com/10891528766761 ... 144966360/


Desculpem... não resisti

[BrunoAlves]

Opa é que resistir é o que menos podes fazer. Aceitar que dói menos, isso sim é bom para o teu futuro e sanidade mental. E minha já agora

Porque o resto, está mais que construído. (c)ursos somos nós todos!
É a mobilidade elétrica

[alexmol]

Para quem não está a perceber nada pode frequentar um curso:

https://www.facebook.com/10891528766761 ... 144966360/


Desculpem... não resisti

Ah... e só para confirmar mais uma vez a competência dessa instituição experimentem seguir o link fornecido pela Mobi.E para obter mais informações sobre o curso...





Nunca ouviram falar em "clicar com o botão da direita depois Copiar Ligação" ?


Nunca ouviram falar em testar os links que se colocam em posts ?

[zeuz]

[FullElectric]

O aluno nº1 para aquele curso que Mobilidade elétrica que a Mobi.E está a lançar já está eleito, vamos todos fazer uma vaquinha para inscrever o diretor da Mobi.E, ele ainda não sabe a diferença entre energia e potência

Mas pelo menos uma coisa acertada ele disse... "quando os utilizadores carregam os carros nas redes privadas e em casa, os carregamentos ficam bastante baratos..."

[alexmol]

Não é caso único, de uma entidade oficial com responsabilidades elevadas nesta matéria, ignorar olimpicamente o caso dos utilizadores de VE que não têm garagem (ou equivalente) e que têm forçosamente de usar a rede pública.

[Nonnus]

Pergunta para um milhão de euros. Afinal quem é o dono da mobi.e?

Acabei de receber um telefonema de um player da ME que entre muitas coisas que falamos (27m e 44s de conversa) acabou por me dizer que a mobi.e foi comprada à cerca de 2 meses por esse player. Estão só a espera que fique tudo certo para começar a haver mudanças. Calma, que não é desta que vão acabar os CEME´s e o melhor modelo do mundo. Segundo este player os outros parecem que estão bem com o modelo existente e não querem/não comparecem nas reuniões onde é debatido estes assuntos. Será mesmo assim? Fica a questão.

[cfvp]

Pergunta para um milhão de euros. Afinal quem é o dono da mobi.e?

Acabei de receber um telefonema de um player da ME que entre muitas coisas que falamos (27m e 44s de conversa) acabou por me dizer que a mobi.e foi comprada à cerca de 2 meses por esse player. Estão só a espera que fique tudo certo para começar a haver mudanças. Calma, que não é desta que vão acabar os CEME´s e o melhor modelo do mundo. Segundo este player os outros parecem que estão bem com o modelo existente e não querem/não comparecem nas reuniões onde é debatido estes assuntos. Será mesmo assim? Fica a questão.

A Mobi.e foi privatizada? Já não percebo nada e agora?