Diário de bordo - Malm

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Enquanto carregava em Viseu, detetei no Canion o momento do carregamento em que o i-MiEV faz uma pausa. Teriam passado cerca de 45 minutos desde que o carregamento se iniciou, quando o i-MiEV deixou de puxar corrente. Manteve-se alguns minutos assim, mas a refrigeração continuou a atuar, altura em que à consumo de energia, tendo depois iniciado novamente o carregamento.

Já tinha verificado isto no passado. No myimiev.com também já está descrito há algum tempo. Penso que é por isto que por vezes o carregamento nos postos Mobi-e é interrompido com os i-MiEV e similares. No entanto, desta vez e pela primeira vez com o Mennekes, a carregamento prosseguiu sem problemas. Concluo então que é melhor deixar a carregar com o Mennekes do que com o EVSE de 16A (só tenho receio é que o Mennekes fique agarrado ).

Não sei se esta pausa acontece sempre, mas tudo indica que acontece apenas uma única vez por carregamento.

No gráfico o intervalo de tempo entre o início do carregamento e a pausa está muito encurtado, dado grande parte desse tempo não ter o Canion ligado



Entretanto, o canion fez o upgrade para a versão 110, o que se notou pelo facto de começar a mostrar valores de media nos gráficos, a seguir deixou de funcionar, e desde essa altura que nunca mais funcionou .

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Com o mennekes também são interrompidos infelizmente.

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Com o mennekes também são interrompidos infelizmente.

. Temos de ir verificar passados 45 minutos/1 hora do início se o carregamento não parou.

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Restabeleci as configurações iniciais no tablet e tenho novamente o Canion a funcionar .

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Hmm..., agora que revi o último vídeo que fiz, em que saí de casa a 97,5% de SoC (um dos raros dias em que os "100%" corresponderam a 97,5%, porque normalmente só carrega até aos 95,5%) e gastei 0,5% até ao início da descida, e depois consegui chegar aos 98% no fim da mesma, será que, se fizer o tm antes de sair de casa, eu consigo por o SoC a 100,5%? Algo nunca visto, acho eu .

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Este o padrão de descarga das minhas células. As duas primeiras imagens correspondem ao mesmo final de carregamento (depois e antes do "tm").

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Amanhã vou fazer Tábua-São Martinho do Porto-Tábua. Vão ser mais de 300 km num único dia. Espero encontrar pelo menos um PCR a funcionar nas AS de Pombal. De outra forma vão ser umas horas valentes a carregar em Coimbra ou Leiria.

Saída a "100%", Tábua-AS Pombal (80 km), 1h e 20 min., carregamento até 82% (30 min.), AS Pombal-Leiria (40 km), 45 min., almoço em Leiria, reposição da carga em 75%, Leiria-S. Martinho do Porto (45 km), 40 min. Carregamento em S. Martinho do Porto em casa de familiares até 80%. No regresso, 85 km até à AS Pombal (1h e 30 min.), 50 min. de carregamento até 90%, 80 km até Tábua (1h e 20 min.).

Desde a minha última viagem a Lisboa, no verão, que não fazia tantos quilómetros num só dia, confesso que já estava com saudades, e esta nem é nada de especial, já a fiz várias vezes.

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Se precisares em Coimbra, liga.

Era para ir a Fátima (com o Qashqai por causa dos 7 lugares), mas só devo ir no domingo.

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Obrigado. Se calhar ainda nos encontramos no Fórum. Mas o mais provável é nem parar em Coimbra e fazer Pombal-Tábua de uma vez.

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90 km já percorridos, cheguei ao PCR de Pombal com mais de 40%, carreguei até 79,5 e estou agora em Leiria a repor carga. E eu nem sabia da promoção dos brinquedos no Continente (50% em cartão). Fui comprar um brinquedo para a minha sobrinha que fez anos ontem e aquilo parecia o Pingo Doce naquele dia da promoção de tudo a 50%. Só faltou começarem a tirar brinquedos dos carrinhos uns dos outros .