Diario de Bordo - ICEM4N - ION

[pafi]

Para quem não sabe, este jovem quis ter mais 5Ah do que a minha mota e arranjou um pack extra... Por isso malm, prepara-te, porque não me admirava que também fizesse o mesmo ao Ion

[ICEM4N]

Já tinha reparado nas 7 páginas, o Iceman está a tentar destronar o Malm.

Este diário de bordo só vai ser ultrapassado pelos km do iOn.

Estou a brincar, estou satisfeito com a compra e é sempre mais ar fresco a entrar no fórum, o mundo dos carros eléctricos é novo para mim e o pessoal do fórum Quer é ajudar.
O diário de bbordo do Malm é a enciclopédia porque foram lá que as coisas foram descobertas, o meu db é tipo jornal desportivo.

A popularidade teve haver com a mota, pois posso estar enganado mas em Portugal deve haver menos de uma mão cheia de motas com mais autonomia do que a minha. E também devo ter o recorde de km feitos em apenas 1 dia de 422km

[VETL]

Vai um gajo todo lampeiro virado ao mobi.e e encontra estes forasteiros a ocupar tudo:

[img]http://i.imgur.com/jbdJd4g.jpg[/img]

[img]http://i.imgur.com/aODsbvN.jpg[/img]

Mas pronto, como um era turista francês e o outro estava mais longe de casa que eu, lá nos entendemos...

[Malm]

Estou de regresso a casa. Na volta, tudo como previsto, cheguei com duas barras, podia ter chegado com 3, mas vi que tinha folga e usei o ar condicionado para arrefecer as baterias nos últimos 15 km. Sendo assim a temperatura final ficou nos 28,7 ºC de média, com os dois sensores com a temperatura mais alta a marcar 33 ºC. Se tivesse feito a viagem sempre ligado tinha chegado com um valor abaixo de 25 ºC (de média), mas com esta distância (83 km), com uma serra pelo meio e um desnível desfavorável, não quis arriscar. Foi igual à última viagem que fiz a Aveiro, que fiz há mais de um ano. Ele não recalculou significativamente a capacidade no último ano e meio, e penso que apenas terei degradado uns 2 a 3% entre estas duas viagens a Aveiro. O irmão que conheceu, pelo que consegui ver com o Canion, com os 4 anos que tem, está com a autonomia de um novo. Só faltou ver como está abaixo dos 10% de SoC para se saber até que ponto a perda de capacidade não estará escondida na tartaruga. Ou seja, é muito provável que a degradação que tem ainda nem sequer afete a autonomia.

[ICEM4N]

Eu também cheguei, com 3 barras porque nos últimos 20km vim mais rápido e com o ac no máximo.
Foi um. Bom encontro pois esclareci muitas duvidas com o canion.
Gostei bastante da viagem o carro é confortável tendo em. Conta que é um citadino pequeno.

[img]http://i.imgur.com/JxmsE5t.jpg[/img]

Total do dia

[img]http://i.imgur.com/yQeeDLi.jpg[/img]

[rnlcarlov]

Ainda estás com a matrícula francesa? E podes andar com ele assim?

[RJSC]

Aí (Fórum Aveiro) o carregamento custa bom dinheiro (0,40€/hora)...

[ICEM4N]

Afinal ainda nao tinha acabado o dia.
Ainda fiz mais cerca de km para experimentar o posto do IKEA e comer qualquer coisa enquanto carregou 4.62Kw em 1h35min se bem me lembro.

Afinal os carros electricos tambem vão longe e fazer km

[img]http://i.imgur.com/oaEmetP.jpg[/img]

[Orlando]

Aposto que o Iceman delirou com essas notícias.
Eu ainda liguei para desejar bom apetite, mas nem atendeu tal devia ser a conversa.

[Malm]

Aí (Fórum Aveiro) o carregamento custa bom dinheiro (0,40€/hora)...

Os CI também pagam isso, mas sem nenhuma gota de combustível adicionada.