Diário de Bordo Peugeot Ion - marcopns

[lmlr]

Eh, eh, já "espantei" um 10 tipos, outros vão para estacionar, vêem o carro a carregar e fazem marcha atrás.

[lmlr]

Cheguei e não foi preciso carregar em Óbidos, na A8 e no IC6 incrementei o andamento porque verifiquei que a autonomia permitia e ainda cheguei com 2 barras .

No IC6 vêem-se muitos geradores eólicos, quando os vi pensei para mim que dentro de uns minutos estaria a aproveitar o "sumo" deles, e assim foi, está a carregar desde 14h.

Dizemos, e digo, mal da rede Mobi.e, mas foi ela que me permitiu chegar cá.

[Malm]

É assim mesmo lmlr. Mais um a provar que se pode viajar por esse país fora de carro elétrico.

[lmlr]

Isto em grande parte é devido a ti.

Mesmo quando andava para comprar o Leaf, li e reli inúmeras vezes o teu diário de bordo. Isso contribuiu, em muito, para baixar o meu "range anxiety", daí o meu obrigado.

[lmlr]

Acabado de chegar, foram 427,1 km. Depois coloco algumas fotos que tirei com o telemóvel.

[Malm]

Parabéns pela sucesso da viagem.

[lmlr]

Ora cá vão umas fotos.

Primeira paragem, a carregar em Leiria. Posto, como é evidente, bloqueado por CI's. A sorte é que a torre de ligação fica numa "ilha", e assim permitiu-me carregar em segunda fila. Como referi anteriormente, coloquei a carregar e fui tomar um café, quando regressei, por sorte do tipo do CI que estava a bloquear também apareceu, senão aguenta e esperava. Lá o sensibilizei, o paleio do costume que nunca tinha visto lá carros a carregar, etc. Saiu e fiquei por lá e parecia uma sessão de esclarecimento umas vezes, outras estive a sensibilizar alguns e a "espantar" outros.



Já em Peniche, ou melhor, na Praia da Consolação com Peniche em fundo, enquanto jantava.



Ainda fui à Praia de Santa Cruz, mas o posto não funcionou, problema de teclado. Não consegui introduzir o código, a última fila de teclas não funcionava, de resto parecia estar tudo ok. Se o código fosse quatro 1's talvez desse, mas não alterei o original. Aproveitei e liguei para a Mobi.e a reportar e a perguntar pelos PCR. Não tirei foto.

A carregar em Óbidos, só uns 15 a 20 minutos a testar o posto enquanto bebia um café. Estranhamente há pouco ao consultar a aplicação Mobi.e vi que está dado como inoperacional mas antes estava ok. Quando ia a sair do posto cruzei-me com um Twizy.



Têm que estar atentos, pois neste posto reparei que os nossos VE's andam a largar muito óleo...



Em Leiria, tentei o posto do Skate Park, mas estava inoperacional como aliás constava no site da Mobi.e. Em alternativa carreguei um pouco, enquanto almoçava, na Av. Nossa Senhora de Fátima. Infelizmente, como é comum, posto ocupado por CI's, lá consegui chegar lateralmente, mas o cabo mennekes não chegava ao posto, tive que carregar com o EVSE de 10A.

Perto de Condeixa, em casa de um amigo meu aproveitei para carregar um pouco. Já agora reparem no outro Peugeot de 1955!

[lmlr]

Hoje mais cerca de 160km a electrões. Passeio Coimbra - Mira - Barra - Aveiro - Coimbra.

Carregamento de cerca de 1 hora em Aveiro, no Rossio. Acabei por ficar perto do carro porque o miúdo esteve entretido num parque infantil que há no local. Passei o tempo a espantar prevaricadores e a responder a perguntas de pessoas naturalmente curiosas.

[lmlr]

Depois de alguns meses como meu VE tenho que esclarecer quem ainda não aderiu à mobilidade eléctrica, e consulta este e outros sites.

Quando andava a pensar em comprar, lia em todo lado que um VE (veículo eléctrico) é um excelente segundo carro.

Pela minha experiência (e penso que sou insuspeito pois tenho um Qashqai + 2 full extras que ainda não tem um ano), o Qashqai neste momento é o meu segundo carro, portanto eu diria a quem quer comprar um VE, que pode ter como backup um CI, que como segundo carro é excelente!

[pafi]

Check!
Após mês e meio, os meus ~3500km também confirmam essa afirmação .