Plugsurfing em Portugal

[beme83]

estava no site da plugsurfing e por curiosidade fiz pesquisa por Portugal. Qual a minha surpresa aparece um posto em Lisboa.
Informação :

EV BOX
Rua C 59, 1700 Lisboa
Type2 3.7kW1x available
0.36 EUR per kWh
Opening times: unknown
Authorisation: Charging Key

Sessions/last 30 days: 3
Sessions/last 7 days: 3
The last session here was: 11/07/2017

https://www.plugsurfing.com/en/map?query=Portugal

Alguém conhece este local? e qual a legalidade de tal situação tendo em conta a legislação portuguesa de ME?

[BrunoAlves]

Muito estranho sem duvida, não encontro nem no electromaps nem no plugshare...

Em relação à legalidade, a Nissan de Lisboa também cobra pelas cargas. Como é privado, devem poder fazê-lo, digo eu

[BrunoFonseca]

Recomendam a utilização da app Plugsurfing fora de Portugal?
Aproveito para questionar também se os criadores deste serviço se esqueceram de integrar Portugal na sua rede, pois apenas existem 2 tomadas registadas. Será devido ao nosso modelo de gestão dos postos?
Sinceramente considero, conceptualmente, esta ideia como sendo a mais viavel para uma rede europeia integrada. Segundo consegui compreender a app cria um "layer" sobre os CEME/OPC. Acho que se pode muito bem enquadrar no nosso regime legar.

O que acham?

Fica o link do video do Bjorn com os fundadores...
https://www.youtube.com/watch?v=rh8TY56T1y8

[BrunoAlves]

É preciso estudar caso a caso. Com a proliferação de apps dos operadores e formas de pagamento ad-hoc (coisa que cá tarda em ser possível...) por essa Europa fora, serviços agregadores como este poderão fazer menos sentido.
É fácil encontrar postos onde o custo pelo agregador é o dobro ou mais em comparação com o operador directo. O mesmo para o electromaps (onde permite o pagamento pela própria app), chargemap, etc.

Há alguma comodidade, mas paga-se. Em alguns casos, muito caro

[migle]

Eu o Plugsurfing não sei... E o electromaps, cá para mim, não tem cara...
Gosto sim do ChargeMap e acho que esse deu um contributo forte para a ME em França, mas começa a perder o seu espaço.

A realidade é que pela Europa vigoram os acordos bilaterais. Algumas das redes de carregamento são muito fortes, tipo a do grupo EDF, e claro que oferecem a possibilidade aos seus clientes de carregar em muitas outras redes, noutros países.
Hoje em dia em França, com o cartão da IZIVIA, antes Sodetrel, que era só para a auto-estrada, hoje em dia carrega-se em todo o lado, e o ChargeMap deixou de ter uso... Na Suíça, norte de Itália, Benelux...

Com um cartão de uma rede holandesa ou alemã carrega-se quase em todo o lado...

É por isso que eu não concordo quando ouço alguém dizer que nós em Portugal, com a rede Mobi.e, estamos mais à frente, e que os outros estão apenas a começar a pensar na interoperabilidade. Eles vão chegar lá mais depressa que nós com a nossa interoperabilidade obrigatória.

[BrunoAlves]

Muito provavelmente porque eles lá têm quem saiba o que anda a fazer. Já a MobiE...

Cheguei a ver (há quê, 2 anos?) o sistema de pagamento no posto da Sodetrel. Uma página web arcaica mas espante-se, funcionava! ID do posto, dados do cartão de crédito e pumbas!
Certo que não era um sistema fantástico no geral, também há muitos postos não funcionais (aqueles DBT também são meio cocó), mas não reconheço qualquer mais valia à MobiE em relação a outros sistemas existentes.
Provavelmente até porque esses usam sistemas estabelecidos e interoperáveis, ao invés do nosso sistema feito à medida