Bem vindo ricaja e esperemos que consiga arranjar uma solução!
Este percurso faz lembrar-me o que eu fiz durante um ano: Guarda - SJPesqueira - Guarda (90km x2).
No site da UVE está um
link para este simulador de viagens com VE (o Greenrace). Aproxima-se bastante da realidade porque dá para "calibrar" os parâmetros da capacidade do pack, da velocidade média, modelo, etc.
Em termos de perfil, trata-se de um percurso com uma longa subida, uma longa descida, e subida novamente até Vila Real. Como já percorri ambos parecem-me equivalentes, se bem que acho que este é mais agressivo do que Guarda-SJP.
No primeiro ensaio coloquei a capacidade do meu Leaf hoje (já com 3 anos e meio e cerca de 17kWh disponíveis no pack). A simulação dá 0% à chegada. Mas imagino uma viagem muito penosa e lenta nas subidas. Nem pensar os 90km/h de média. Já não me recordo da média entre Guarda e SJP, mas não era 90km/h de certeza.
No segundo ensaio coloquei 27kWh de capacidade no pack (não sei bem ao certo quantos kWh tem o modelo de 30kWh...). Sobram 37% na simulação.
Ou seja, é possível que um Leaf de 24kWh faça a viagem, mas diariamente deve ser dose. Sem dúvida que com o decorrer do tempo o modelo de 30kWh seja o mais aconselhado.
À chegada a VReal, também convém ter carga assegurada no local, pois depender exclusivamente da Mobi.E pode ser arriscado.
Ficam algumas imagens e sugiro que dê uma vista de olhos no simulador para variar algumas das grandezas físicas disponíveis.
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http://i.imgur.com/j92uIuc.jpg[/img]
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http://i.imgur.com/xOUDKKK.jpg[/img]
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http://i.imgur.com/XolBbG5.jpg[/img]
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http://i.imgur.com/5wO1xGP.jpg[/img]
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http://i.imgur.com/F2wytBf.jpg[/img]
e depois desça progressivamente com o passar da "novidade" do binário instantâneo e uma melhor capacidade de aproveitar a regeneração.
