Apresentação Braveleda

Aqui podem e devem apresentar-se e dizer-nos porque estão interessados num VE.
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Re: Apresentação Braveleda

Mensagem por Braveleda » 11 fev 2016, 23:30

Se ficou em França é mesmo para rir....ou chorar.
A confirmação que eu queria era se o Tekna trás um segundo carregador rápido?
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Re: Apresentação Braveleda

Mensagem por Orlando » 11 fev 2016, 23:34

Braveleda Escreveu:Se ficou em França é mesmo para rir....ou chorar.
A confirmação que eu queria era se o Tekna trás um segundo carregador rápido?
Nenhum Nissan Leaf traz carregador rápido.
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Re: Apresentação Braveleda

Mensagem por Braveleda » 11 fev 2016, 23:39

OK, pensei que viesse com um carregador para os postos públicos.
Quando escrevi rápido queria referir-me ao carregador de 6,6Kw.
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Re: Apresentação Braveleda

Mensagem por Orlando » 11 fev 2016, 23:46

Braveleda Escreveu:OK, pensei que viesse com um carregador para os postos públicos.
Quando escrevi rápido queria referir-me ao carregador de 6,6Kw.
Então sim, o Acenta e Tekna trazem isso (mas cuidado alguns não em França) de série em Portugal. E é apenas um que dá para 10a, 16a e 32a.
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Re: Apresentação Braveleda

Mensagem por VETL » 11 fev 2016, 23:53

Orlando Escreveu:
Braveleda Escreveu:OK, pensei que viesse com um carregador para os postos públicos.
Quando escrevi rápido queria referir-me ao carregador de 6,6Kw.
Então sim, o Acenta e Tekna trazem isso (mas cuidado alguns não em França) de série em Portugal. E é apenas um que dá para 10a, 16a e 32a.
Estão a falar de EVSE's e não de carregadores certo?
O Orlando está a dizer que o Acenta e o Tekna em Portugal vêm com um EVSE regulável?
Não estou a enxergar patavina... :? :?
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Re: Apresentação Braveleda

Mensagem por Orlando » 11 fev 2016, 23:54

Nop, estu a falar do carregador AC do Leaf.
Foi o que ele perguntou desde o início: carregador.
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Re: Apresentação Braveleda

Mensagem por VETL » 11 fev 2016, 23:58

Orlando Escreveu:Nop, estu a falar do carregador AC do Leaf.
Foi o que ele perguntou desde o início: carregador.
Eu acho que ele está a falar dos cabos (EVSE + mennekes) e a chamar-lhe carregadores.

Orlando Escreveu:...E é apenas um que dá para 10a, 16a e 32a.
E sendo assim, o carregador (interno para não haver confusão) do acenta e do tekna não dá só 10a, 16a e 32a. Dá para qualquer potência desde 6 ou 8A até 32A.
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Re: Apresentação Braveleda

Mensagem por Braveleda » 11 fev 2016, 23:59

Pois, a menos que esteja escondido em algum canto do carro, não o encontro. E Também tinha a ideia que o vendedor me disse que já trazia.
Amanha ligo para o François, o carregador ainda deve ser caro e assim não consigo carregar fora de casa, certo?
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Re: Apresentação Braveleda

Mensagem por Braveleda » 12 fev 2016, 00:04

Desculpem ainda não dominar a linguagem... :?
Como se chama o cabo que liga o carro a uma tomada caseira, EVSE? Esse tenho.
Como se chama o cabo de carregamentos públicos Mennekes? Esse não tenho.
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Re: Apresentação Braveleda

Mensagem por VETL » 12 fev 2016, 00:08

Braveleda Escreveu:Desculpem ainda não dominar a linguagem... :?
Como se chama o cabo que liga o carro a uma tomada caseira, EVSE? Esse tenho.
Como se chama o cabo de carregamentos públicos Mennekes? Esse não tenho.
Sim, é isso. Bem me parecia que era dos cabos que estava a falar... ;)

Eu aconselho a todos os proprietários de leaf, um EVSE regulável que permita carregar a diversas potências consoante a disponibilidade e/ou as condições inesperadas que nos apareçam à frente bem como que possibilite adaptar a velocidade de carregamento às nossas necessidades, havendo condições para isso.

Para a rede pública é também imprescindível o mennekes.
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