
Apresentação do meu VE
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Apresentação do meu VE
Olá boa noite
Há uma semana que sou o feliz proprietário de um Leaf.
É um Leaf de 2013 um tekna, tem 29000km, e foi importado de frança.
Está com um aspeto de novo..... pelo menos na minha mão....
Além de ser bom para o ambiente, também é bastante salutar para as economias.
nos primeiros sete dias de uso, passei do gasto de 20€ em diesel para 3€ de energia elétrica, é fantástico,
Bem perdi alguma qualidade, de conforto, de performance e sobretudo espaço e bagageira, mas .... estou maravilhado.
Há uma semana que sou o feliz proprietário de um Leaf.
É um Leaf de 2013 um tekna, tem 29000km, e foi importado de frança.
Está com um aspeto de novo..... pelo menos na minha mão....
Além de ser bom para o ambiente, também é bastante salutar para as economias.
nos primeiros sete dias de uso, passei do gasto de 20€ em diesel para 3€ de energia elétrica, é fantástico,
Bem perdi alguma qualidade, de conforto, de performance e sobretudo espaço e bagageira, mas .... estou maravilhado.
- Nonnus
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Re: Apresentação do meu VE
Boas e bem-vindo.
Que faças muito e bons KM com teu Leaf.
Não sei que carro tinhas antes de teres o Leaf, mas eu estou bastante satisfeito a nível de conforto e performance, a nível de espaço de bagageira perdi, porque tinha uma Renault Megane Break, mas ainda assim ainda não senti de necessidade de uma maior (nunca a enchi).
Que faças muito e bons KM com teu Leaf.
Não sei que carro tinhas antes de teres o Leaf, mas eu estou bastante satisfeito a nível de conforto e performance, a nível de espaço de bagageira perdi, porque tinha uma Renault Megane Break, mas ainda assim ainda não senti de necessidade de uma maior (nunca a enchi).
Proprietário de Nissan Leaf 30kWh desde: 25 de Setembro de 2017
- 6 anos depois 160000km
- 30 de setembro 2024 entregue a Nissan ao abrigo da garantia para abate.
Proprietário de Kia e-Niro 64kWh desde: 05 de julho 2024
Proprietário de Peugeot e2008 desde: 07 de dezembro 2024
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Re: Apresentação do meu VE
Bem vindo e muitos e bons Kms ao volante do Leaf.
Eu estou exactamente como o Nonnus, também venho de uma Megane 2 Break e só perdi bagageira, e vá, velocidade de ponta, de resto foi tudo para melhor, na carteira então nem se fala.
Eu estou exactamente como o Nonnus, também venho de uma Megane 2 Break e só perdi bagageira, e vá, velocidade de ponta, de resto foi tudo para melhor, na carteira então nem se fala.
- BrunoAlves
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Re: Apresentação do meu VE
Bem vindo e votos de muitos bons kms!
Agora venha de lá esse Diário de Bordo. Fotos ou não aconteceu
Agora venha de lá esse Diário de Bordo. Fotos ou não aconteceu

Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 

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Re: Apresentação do meu VE
Bem vindo por cá!
Bons e mts kms!
Bons e mts kms!
MP 5400w+AC10000w
Leaf 24kwh, 30kwh, 40kwh
Ion
Niro 64kWh
Vectrix Li+nimh
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Re: Apresentação do meu VE
No fim de semana ponho umas fotos...BrunoAlves Escreveu:Bem vindo e votos de muitos bons kms!
Agora venha de lá esse Diário de Bordo. Fotos ou não aconteceu
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Re: Apresentação do meu VE
Pois, mas a minha comparação é com um E320cdi 4matic,Nonnus Escreveu:Boas e bem-vindo.
Que faças muito e bons KM com teu Leaf.
Não sei que carro tinhas antes de teres o Leaf, mas eu estou bastante satisfeito a nível de conforto e performance, a nível de espaço de bagageira perdi, porque tinha uma Renault Megane Break, mas ainda assim ainda não senti de necessidade de uma maior (nunca a enchi).
tenho duas filhas pequenas e quando saio a bagageira não chega...... mulheres, começam logo de pequenas a andar com a casa atrás.
mas a nível de consumo estou simplesmente espantado.
- LuisG
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Re: Apresentação do meu VE
Ola bem vindo
Parabens e votos de muitos km's eletrizantes com o leaf.
Tambem tenho 2 filhos e deixei para tras um monovolume. É uma questao de habito e ajustar o que de facto é necessario, ate agora nao tive qualquer problema com espaco nas viagens.
Se ja nota diferenca no consumo entao o que dizer das manutencoes
Parabens e votos de muitos km's eletrizantes com o leaf.
Tambem tenho 2 filhos e deixei para tras um monovolume. É uma questao de habito e ajustar o que de facto é necessario, ate agora nao tive qualquer problema com espaco nas viagens.
Se ja nota diferenca no consumo entao o que dizer das manutencoes

AQS termossifão 300Ltrs + AC 3300W
Sócio da associação de utilizadores de veículos elétricos, http://www.uve.pt
DB SR Leaf
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DB SR Leaf
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Re: Apresentação do meu VE
Bom dia.
Após os primeiros 500 km as dúvidas.
Como posso saber se é um mk1 ou um mk2?
só tenho realizado carregamentos em casa, com um cabo nissan que refere 230V 10A, isto significa 2,3Kw, o tempo estimado pelo carro é de 3,3KW, ele realiza a carga no tempo estimado para 3,3Kw, a bateria diz que fica a 100%.
Não consigo autonomias superiores a130KM será normal?
Tem alguma vantagem conduzir em modo B?
grato pela vossa disponibilidade.
Após os primeiros 500 km as dúvidas.
Como posso saber se é um mk1 ou um mk2?
só tenho realizado carregamentos em casa, com um cabo nissan que refere 230V 10A, isto significa 2,3Kw, o tempo estimado pelo carro é de 3,3KW, ele realiza a carga no tempo estimado para 3,3Kw, a bateria diz que fica a 100%.
Não consigo autonomias superiores a130KM será normal?
Tem alguma vantagem conduzir em modo B?
grato pela vossa disponibilidade.
- BrunoAlves
- Proprietário Ioniq EV
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Re: Apresentação do meu VE
Se é tekna é mk2, antes disso era modelo único 

Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 
