Renault Zoe 40 - autonomia real

[pancello]

Valtores, contrariamente aos carros a combustão, em que os vendedores inventam largamente consumos milagrosos que depois não se verificam, nos VE eles fazem um bicho de sete cabeças e tentam sempre fazer crer que um VE não serve nem que fizesses 40km diários. E porquê? Porque não querem vender. Margens menores, lucram menos com as manutenções (que são poucas e baratas), ou simplesmente porque precisam de despachar carros a combustão à força toda antes que os VEs entrem aí com a força toda.

Não penses duas vezes. Praticamente qualquer VE te faz esse percurso. Num clone é difícil, mas faz. Um leaf de 24kwh faz-te isso se fores nas calmas. Um de 30kwh faz na boa, e então um Zoe...

[valtores]

isto dos vendedores nao quererem vender sinto que é verdade (nao sei se é ou nao). Já fui a varios stands nissan, e parece que torcem sempre o nariz... eu pergunta autonomia real, se dá para percurso X, e a resposta é invariavelmente "ah para isso não dá, não se meta nisso, isto ainda não está capaz para a maior parte das pessoas, etc".

O ultimo até me disse: "ah não se meta nisso que vai sair um leaf novo no fim do ano, mas olhe que vai ser muito mais caro".

enfim. eu percebi que a vontade era pouca, e deixei de dar atenção ao que dizem os vendedores.

[LuisG]

Já se falou muito por aqui sobre isso, somos nós que compramos os carros não são os vendedores que nos vendem.

Testei os 2, Leaf e Zoe, gostei bastante de ambos, a escolha racional seria o Zoe, menos uns €€ e mais capacidade, contudo são carros e segmentos distintos, optei pelo Leaf, pois decidi que seria o único carro da família.
Quanto à autonomia do Leaf, teoricamente falando, à que ter em conta outros factores que podem impactar, tais como, vento, relevo, peso, aquecimento...mas em condições normais, bateria nova, temos:
160km a 120km/h
180km a 100km/h
200km a 80km/h
230km a 60km/h
250km a 40km/h

[BrunoAlves]

Eu comprava um Leaf 24kWh usado aos nossos especialistas de serviço, se mantiveres um outro carro.
Baixas o CC nesse bocadinho de AE, que não te custa mais de 5 minutos para cada lado (para os 100km/h por exemplo) e poupas um horror de dinheiro na compra, para a mesma facilidade de utilização.

[pnunes]

Boa sorte com o Zoe se for o caso, já estamos ansiosos para ajudar a resolver a primeira avaria/anomalia que deve surgir durante os primeiros km/dias de utilização

Os relatos que vem a público e aqueles que apenas só alguns de nós sabemos são dramáticos para quem passa por eles ...

Claro que a marca sempre se prontifica a resolver, nem que para isso demore 3 meses

[valtores]

Como assim? E assim tão normal haverem avarias nestes carros?

[Orlando]

Bom dia Valtores,

esses 90kms são exequíveis em qualquer VE.
Se quer um carro familiar opte por um Leaf. Se prefere citadino, o Zoe é de facto a escolha.
Como disse o pnunes tenha atenção aos percalços, um utilizador informado vale por mil. Mas temos aqui 2 utilizadores que nunca se queixaram de nada, pelo menos no DB deles.
Boa sorte.

[ICEM4N]

Como assim? E assim tão normal haverem avarias nestes carros?

Ja vi VE em reboque por nao terem carga, mas os ZOE no reboque normalmente é problema do veiculo e nao da falta de carga.
Digo isto porque tenho um amigo que tem uma empresa de reboques e nao porque leio muito o facebook ou o forum!

[valtores]

Bom dia Valtores,

esses 90kms são exequíveis em qualquer VE.
Se quer um carro familiar opte por um Leaf. Se prefere citadino, o Zoe é de facto a escolha.
Como disse o pnunes tenha atenção aos percalços, um utilizador informado vale por mil. Mas temos aqui 2 utilizadores que nunca se queixaram de nada, pelo menos no DB deles.
Boa sorte.

mas pela vossa experiencia, é provavel ocorrerem avarias? Mais do que em carros com motores a gasoleo ou gasolina? Que tipo de problemas?
falta de carga não conta

[Orlando]

Do Leaf há poucos relatos (no mk1 havia maior degradação de baterias), já do Zoe...enfim, informa-te bem.