Zoe 40 do flyer

[Flyer]

O site do zoe foi alterado, mas ficou mais confuso.
Afinal o intens é 17560 ou 28332!?
o de 17560 inclui os 2250 do incentivo, mas mesmo assim não chega ao preço do outro.....
[img]https://s15.postimg.cc/m5k1wym63/Captur ... _42_07.png[/img]

[Flyer]

Contas de um mês de utilização (01/03/17 a 31/03/17):

-3030kms
-388,3 kw gastos
-custo de electricidade: 43,97€ ( tarifa bi-horaria, 10% de desconto do pacote mobilidade eléctrica da edp e inclui iva a 23%)
-1,45€ / 100kms
-consumo de 12,81 kw/100kms
-carregamento diário em bi-horário sempre de aproximadamente 25% para repor a bateria a 100% (média)
-percentagem de erro de aproximadamente 5% derivado a carregamentos residuais nos postos mobi-e e uma carga rápida dos 50% aos 94%.

[FullElectric]

Excelentes consumos.
Qual a média que o carro indica no CB?
Essa média medida na tomada está ótima mas o teu caso não espelha a generalidade pois carregas o teu ZoE a 22kW

[Flyer]

Excelentes consumos.
Qual a média que o carro indica no CB?
Essa média medida na tomada está ótima mas o teu caso não espelha a generalidade pois carregas o teu ZoE a 22kW

12,5, há, portanto uma ligeira diferença

[Flyer]

Ontem fiz um passeio de Azeitão a Sintra, depois direto à Ericeira (para experimentar o festival do ouriço do mar); Em seguida Belas, Almada e de novo Azeitão.
Nada de especial como viagem, sempre em estradas secundárias e mantendo um bom ritmo de andamento; AE só a A2 entre a ponte e a saída para a n10 (nos dois sentidos)
Hoje fui "brindado" com esta autonomia:

[img]https://s13.postimg.cc/jouvqz4d3/Captur ... .15.41.png[/img]

[BECOOL]

Com essa autonomia já não se pode dizer que os carros eléctricos não são práticos

[tuela]

e então se fosse feito o reset do computador de viagem numa descida da Serra da Estrela , ui , record ...

[Flyer]

Características do meu ponto de carregamento em casa:

[img]https://s18.postimg.cc/wsd4sqf2h/IMG_1152a.jpg[/img]

Capacidade da bateria em 13/01/2017:

[img]https://s22.postimg.cc/5xfpzy481/IMG_1044a.jpg[/img]

Capacidade da bateria em 24/04/2017, com 12000kms e umas 10 cargas em PCR:

[img]https://s22.postimg.cc/psrg3jon5/IMG_1153a.jpg[/img]

Conclusão: química diferente, bateria melhorada, mas a degradação parece, para já muito semelhante à do fluence e baterias de primeira geração
Em dois meses e meio perder 2%, acho muito; vamos ver se mantém esta degradação ou estabiliza. Se não estabilizar atinge o patamar da troca da bateria (ao abrigo da garantia) dentro de 3 anos e meio; resta saber se estarei abaixo dos 160000kms....

[ruramos]

Como está essa bateria ao fim destes meses?
Ainda contente com o carro?
Tens ao aluguer das baterias certo? Hoje voltavas a fazer?

[Flyer]

Como está essa bateria ao fim destes meses?
Ainda contente com o carro?
Tens ao aluguer das baterias certo? Hoje voltavas a fazer?

Ao completar o sétimo mês estou com 25000kms e 100 SOH; está a ter uma utilização alucinante..
Muito contente; sem problemas de qualquer espécie, incluindo carregamento.
Não tenho aluguer! continuo a achar essa opção interessante mas não fui para o aluguer porque, na minha opinião, a RCI não respeita o cliente