autonomia zoe

[Orlando]

Se se confirmar esta hipótese, limitar inicialmente o novo R240, pode ser uma maneira de facilitar a venda dos actuais Q210 que ainda sobram seja em stock ou por contrato com a Continental que os fabrica.

Pode mas não me pareça que seja isso.

[BECOOL]

Os primeiros R240 já foram entregues em França.



O membro Marsu94 do fórum francês já tem um:

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http://renault-zoe.forumpro.fr/

[BECOOL]

Na Alemanha os descontos que alguns stands já faziam, agora são oficialmente publicitados pela Renault.



O custo de fabrico nunca foi o motivo pelo qual a Renault vendia o Zoe sem bateria mais caro que o Clio. Parece que a estratégia era testar os carros eléctricos, assim se houvesse problemas havia menos prejuízo com reparação e substituição de peças.

Agora com muito mais experiência no fabrico de carros eléctricos, onde o próprio motor é fabricado pela Renault é altura de os começar a vender.

Que venha depressa o Twingo ZE eléctrico por 12.000€, mais 5.000€ de bateria.

[Orlando]

Um amigo meu, que quer comprar um Leaf, foi a semana passada à Renault para ver um Dacia Gpl....
No meio da conversa fala no Zoe. O vendedor diz frontalmente para esquecer, que são carros que duram 1 ou 2 anos, e que até lá tinha um com 2 anos que nem carregava.
Assim, não vamos lá!

[santanamos]

Sabendo o que sei hoje, se um vendedor me dissesse isso, acho que o denunciava à renault!!!

[BECOOL]

Sabendo o que sei hoje, se um vendedor me dissesse isso, acho que o denunciava à renault!!!

Eu faria essa denuncia publicamente. Perguntava no facebook da Renault se o Zoe era assim tão mau como o Stand X me tinha dito.

No entanto é verdade que o motor Q210 tem dado alguns problemas, o mais chato é a incompatibilidade com alguns postos de carregamento. Penso que o R240 será um grande passo em frente.

Recentemente no Reino Unido o Zoe e o Leaf ficaram no top 10 no grau de satisfação dos seus condutores.

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http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/91218/best-cars-to-own-in-2015

[BECOOL]

Em França parece já começar a haver um esforço genuíno da Renault em vender o Zoe.

Graças aos incentivos do governo francês, é possível levar um Zoe R240 para casa por 99€ mês, com o aluguer da bateria incluído.

À PARTIR DE 99€/MOIS TOUT COMPRIS SANS APPORT*

LLD 37 mois I 10 000€ de bonus écologiques déduits
sous condition de reprise d’un diesel de plus de 14 ans*
nouveau moteur R240 (240 km d’autonomie NEDC) location de batterie,
prise et son installation à domicile.

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http://zoe.renault.fr/tules/current_offer

A Nissan e a Renault já começaram os descontos, impulsionados com a recente chegada da BMW, Kia e Volkswagen ao mundo eléctrico. Agora é ver quando é que os outros fazem o mesmo.

[santanamos]

quando comprei a Dacia.... foi a mesma coisa.. queriam vender-me uma laguna à força... em vários stands... ate que apareceu o vendedor certo...

Pois, eu tambem queria uma dacia mas foi tal o desprezo do vendedor na renault chelas que até me senti maltratado (nem me deixaram ver o carro) .. apareceu-me o vendedor certo na skoda e nem quis saber de mais nada..

[Orlando]

No entanto é verdade que o motor Q210 tem dado alguns problemas, o mais chato é a incompatibilidade com alguns postos de carregamento. Penso que o R240 será um grande passo em frente.

Ah era do motor?!?...Há uns tempos li um artigo que dizia ser das harmónicas(sinal) do Carregador.

[BECOOL]

O problema é mesmo esse, o Zoe não tem carregador dedicado, utiliza o motor para carregar.

A lista de problemas com os primeiros Q210 é longa. Alguns deles bastante perigosos, como falha no sistema eléctrico que desliga o motor e a direcção assistida em andamento. O Zoe também faz um ruído agudo a carregar que é bastante incomodo à noite.

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http://myrenaultzoe.com/index.php/topic/charging-issues/