Ajuda com Compra de VE

[Carfes]

Obrigado pela resposta de todos.
Efectivamente irei vender o fumarento imediatamente pois consigo "desenrascar" apenas com 1 durante algum (pouco) tempo.
Irei mantendo o olho aberto para algum bom negócio que apareça e quem sabe as coisas acalmem um pouco.

Efectivamente os smarts que ainda estão para venda estão a valores mais altos e os que ainda aparecem mais baratos já estão vendidos quando ligo...

É uma questão de paciência...

[Nonnus]

Ando a procura de um bom negócio acerca de 3 meses para o meu segundo VE e o que me tenho aprecebido é que desde o aumento dos combustíveis e agora com a guerra os VE's subiram entre os 1500 a 2500€ na grande generalidade. Até os leafs de 24 e 30 (são os carros com mais desvalorização) que se conseguia entre os 8000€ e os 13000€ neste momento é difícil encontrar um Leaf de 30 em condições abaixo dos 15000€. Os ioniq 28 que andavam abaixo dos 20000€ hoje é difícil de encontrar abaixo dos 22000€.

Difícilmente este cenário vai mudar a curto prazo.

[Carfes]

Ando a procura de um bom negócio acerca de 3 meses para o meu segundo VE e o que me tenho aprecebido é que desde o aumento dos combustíveis e agora com a guerra os VE's subiram entre os 1500 a 2500€ na grande generalidade. Até os leafs de 24 e 30 (são os carros com mais desvalorização) que se conseguia entre os 8000€ e os 13000€ neste momento é difícil encontrar um Leaf de 30 em condições abaixo dos 15000€. Os ioniq 28 que andavam abaixo dos 20000€ hoje é difícil de encontrar abaixo dos 22000€.

Difícilmente este cenário vai mudar a curto prazo.

Obrigado pela partilha. Efectivamente era o que me parecia mas não ando a ver carros há muito tempo. Vamos ver no que dá... acho que estou mesmo decidido no smart para a mulher e para mim estou a tentar que a empresa me forneça um e2008 de serviço

[Nonnus]

Veja lá fora. Existem empresas que apenas levam uma comissão (valor fixo) e trazem o carro que você quer.

O problema das garantias não se põe porque como são carros recentes ainda estão na garantia da marca portanto algum problema que tenha vai a marca.

[Carfes]

Veja lá fora. Existem empresas que apenas levam uma comissão (valor fixo) e trazem o carro que você quer.

O problema das garantias não se põe porque como são carros recentes ainda estão na garantia da marca portanto algum problema que tenha vai a marca.

Tem algum exemplo de empresa de confiança? Desculpe sou novo nisto.

[Nonnus]

Não porque nunca o fiz. Sei de pessoas que já o fizeram recorrendo não a empresas mas a pessoas que se dedicam a isso, mas não o posso recomendar nada em concreto porque não tenho essa experiência pessoal.

[Carfes]

Obrigado, já pesquisei e encontrei 2 ou 3 mas se alguém souber de alguma empresa/pessoa que recomende, avisem

Obrigado

[Carfes]

Aproveito para levantar aqui uma questão

Nos fumarentos, percebo que a diferença abismal entre comprar fora ou em Portugal se prende com os impostos. IVA e ISV
No entanto, os elétricos são isentos de ISV na venda quando novos.
A não ser que eu esteja a dizer uma barbaridade, não deveria haver uma diferença tão grande pois seria apenas no IVA que será certamente mais baixo na Alemanhã mas apenas 2 ou 3% imagino...

[BrunoAlves]

Lá fora há apoios à compra muito superiores ao que existe cá. Essa parte explica uma parte, passe a redundância.

Depois há os próprios construtores, que têm preços diferentes nos diferentes mercados. Cá há VEs muito mais caros, antes de apoios, que lá fora.
O exemplo que dou sempre, o ioniq 28kWh apareceu em Portugal a 39.000€. Em França o mesmo carro (até melhor equipado) custava cerca de 33.000€, antes de apoios.
O e-Golf em relação à Alemanha e Noruega, também era brutal.

[Nonnus]

Recentemente fiz um comparativo onde cheguei a conclusão que um francês com o mesmo orçamento consegue comprar dois carros enquanto um português apenas consegue comprar um.

viewtopic.php?f=4&t=5109&p=147242#p147242