Dia 1 - Saída de Lisboa rumo a Alcácer do Sal (cerca de 100 klms), antecipadamente contactámos os bombeiros que foram simplesmente impecáveis, especialmente o presidente da direcção, que fez questão de nos mostrar totalmente o novo quartel e as excelentes infraestruturas, que estão na fase final de acabamentos (o quartel antigo tinha cerca de 100 anos). Tomadas é coisa que não falta, para todos os gostos, desde simples shucko a trifásicas. O novo quartel está ligeiramente desviado do centro, mas dá para ir a pé sem grandes problemas (10minutos). Visitámos grande parte da cidade, onde almoçámos (ensopado de borrego, que maravilha!) e visitámos tudo o que estava disponível, o comércio local saiu beneficiado, e nós também, porque ficámos muito satisfeitos. Não podíamos ter sido melhor tratados e como é óbvio, fiz questão de deixar um donativo que os bombeiros bem precisam. Um grande abraço a todos eles, pela simpatia e pela bonita cidade onde vivem, cheia de história.
Carro carregado a 100% em direcção a Sines (70 klms), visto que o posto de Tróia continua morto. Bombeiros de Sines, responderam prontamente que deixavam carregar sem qualquer problema, também nas novas instalações. À chegada tinham uma extensão a sair de uma janela (shucko), pronta para o carro carregar nas traseiras do edifício, tudo muito simples e sem atrapalhar ninguém. Mais uma vez, 10 minutos a pé do centro, sem chatices de maior. Visitámos a cidade e jantámos, à saída deixei donativo e agradeci convenientemente, simpatia máxima e só me perguntavam "está desenrascado?". Uma vez mais o meu obrigado.
Saída de Sines pelas 22h30, carro carregado a 100%, em direcção a Aljezur, onde marcámos Hotel no Vicentina Aparthotel. Têm apartamentos e quartos, tudo com boas condições e recentes. Ao telefone perguntámos se era possível carregar o carro, responderam afirmativamente, têm tomadas na garagem. Falámos imenso sobre o carro, estavam extremamente curiosas, e uma das senhoras andava a pensar comprar um, mas nunca tinha visto um Leaf ao vivo, só nos anúncios de tv. Acharam estranho Aljezur não ter nenhum posto de carregamento, especialmente porque já ganhou vários galardões de Município ECOXXI, sobre desenvolvimento sustentável, deu-me os contactos do município para enviar mails a solicitar postos, no entanto, disseram-me para fazer publicidade sobre a possibilidade de carregar o carro sem qualquer entrave no hotel. Informei-as do electromaps. Gostava de referir que já tínhamos falado com os bombeiros de Aljezur (que são mesmo ao lado do hotel referido), e permitiram que carregássemos no quartel. Liguei mais tarde a agradecer de qualquer das formas, apesar de não ter sido necessário, mais uma vez impecável
Dia 2 - Acordar cedo para desfrutar da linda costa vicentina e obviamente de Aljezur (carro programado para estar a 100% à hora de saída). Visitámos os monumentos principais de Aljezur e usufruímos da grande vista. Mas que maravilha! Fomos à praia da amoreira onde tirámos grandes fotos. O nosso país é lindo de norte a sul, por amor de Deus, usufruam do que temos, porque os outros matavam para ter o que nós temos. Depois de passarmos umas horas no parque do sudoeste alentejano e da costa vicentina, partimos para Sagres, são cerca de 45 klms até à fortaleza de Sagres, vista deslumbrante, flora e fauna de topo, mas extremamente ventoso, estava calor, mas o vento era brutal e fazia andar aos sss
Almoçámos em Sagres e partimos para o centro comercial Aqua em Portimão, sempre a desfrutar da vista fantástica (50 klms). A meio do caminho o gps do carro deu-me uma indicação que nunca tinha visto, apareceu algo do género "o percurso deve ser alterado, aceita?". Aceitei e ele fez alguns ajustes (a distância não aumentou), fiquei com a ideia que tinha a ver com umas obras em curso, mas não conhecia esta função. O meu agradecimento aos bombeiros de Aljezur, que disponibilizaram uma tomada (o quartel é mesmo ao lado do hotel referido, logo à entrada de Aljezur, para quem fez a costa desde Sines), foram impecáveis, e apesar de não a ter usado, fica a excelente atitude 
Chegada a Portimão, duas tomadas shucko à nossa espera a funcionar a 100% (junto aos disjuntores das mesmas), é só ligar que começa logo a carregar. O local é no piso -1 E13 (verde). Fomos visitar Portimão a pé, o centro estava a cerca de 2klms da zona histórica/museus. Aqui o carro tinha de carregar mais tempo caso a ideia fosse chegar aos 100%, chegámos com 5,5 kWh. Comprámos vários itens no centro comercial e lanchámos por lá, estavam cerca de 30 ºC, andámos imenso a pé, explorámos todos os cantos e recantos e quando chegámos ao carro tinha acabado de carregar há minutos (os centros comerciais só têm a ganhar, dão 1€ de luz e ganham dezenas de € em compras, comprei tudo por lá). A ideia era só carregar até 80%, eram apenas 60 e poucos klms até Faro, mas como demorámos mais tempo e o carro estava à sombra, acabou por carregar até aos 100%.
Chegada a Faro perto da hora de Jantar, posto público a cerca de 100 metros (avenida da república 6, é o FAR 2, é que existem 2 na mesma rua, e o outro está desligado), livre e tudo a 100%. Aconteceu-me pela primeira vez o cabo ficar agarrado ao posto, mas o problema era do lado do carro e não do posto (o cabo estava agarrado mas dava como disponível no posto). Fiz como já explicaram por aqui, tirei o cabo do lado do carro, fui ao posto e coloquei-o a carregar na tomada 2, que era a que estava presa, liguei-o ao carro e de seguida já foi possível desligá-lo do posto. Se desse indisponível a tomada que estava presa, aí o problema era do posto, só ligando para a mobi.e (apesar de nunca me ter acontecido até hoje, já assisti ao problema em 2 carros). Jantámos e ficámos em Faro essa noite, estávamos cansados.
Dia 3 - Pela fresca fomos visitar Faro, parte histórica e centro, visitámos o máximo possível da parte da manhã, até à hora de almoço, comemos peixinho e seguimos para o Pego do Inferno. Aqui começa e termina a parte negativa da viagem, bombeiros de Tavira e Vila Real de Santo António, rejeitaram disponibilizar uma tomada, mesmo tendo explicado que iria usufruir da cidade, pagava e deixava donativo, o comércio local beneficiava etc... As pessoas queixam-se de no interior as infraestruturas serem piores, os orçamentos inferiores, que existe provincianismo, que ninguém quer visitar etc... mas chego à conclusão que em certas zonas, a mentalidade é que é bastante inferior. A única pessoa que me tentou ajudar, mas sem êxito porque não dependia dele, foi o senhor que me atendeu, quando liguei para a GNR de Vila Real de Santo António. Eu a pensar que os Bombeiros estavam ao serviço da população... é que nem sequer estavam a fazer nada... valha-me deus, é triste, vão receber mails meus a explicar o sucedido. Como é óbvio, fui apenas ao Pego do Inferno, e infelizmente estava tudo queimado e destruído e nem cheguei a ver água, que dó... uma zona simplesmente paradisíaca, completamente destruída, cheia de lixo, ao abandono, como é que deixaram chegar aquele ponto...
Passei por isso ao lado de Tavira e Vila Real de Santo António e segui para Alcoutim, onde os bombeiros tiveram todo o gosto em ajudar, e como é óbvio, donativo e comércio local a beneficiar. Fiz cerca de 100 klms com a carga de Faro até Alcoutim, e cheguei com 6,4 kWh. Aqui, apanhei umas quantas subidas mas nada de meter medo ao Leaf, não deixava passar das 3 bolas e nas descidas sempre a regenerar em Eco, ou D, conforme a descida. Subíamos uns 2 ou 3 klms e a seguir descíamos em igual proporção, faz-se na maior, sem stresses.
Chegada a Alcoutim, várias tomadas disponíveis nos bombeiros, mas apenas shucko. Liguei o carro e tive à conversa com os bombeiros, para aí 10 minutos, desci para o centro de Alcoutim e fui passear. Passado cerca de 90 minutos, lembrei-me de ver a aplicação para ver como estava o carregamento, e carro desligado
Fui lá acima ver o que se passava e o disjuntor da tomada disparou, quando nos apercebemos que o disjuntor era de 15A. Lá liguei o EVSE de 10A e segui o passeio por Alcoutim, mas que dia espectacular que estava, especialmente à tardinha, durante o dia 32 ºC, mas o carro estava à sombra. Jantámos por lá, visitámos grande parte, o passeio de barco ficou para uma outra altura. Para quem não conhece, os passeios são baratíssimos, e atravessamos o Guadiana para Espanha (5 minutos)http://www.fun-river.com/. População 5 estrelas, simpatia máxima, e entreajuda de topo. Mas que maravilha de tarde!
Depois do Jantar partimos para Mértola, onde pernoitámos na hospedaria Rita, e onde nos permitiram carregar o carro sem problemas. São 40 klms que não metem medo a ninguém, se não tivesse carregado em Alcoutim tinha lá chegado sem problemas. Ainda vi um Lobo e um Lince durante o caminho. A hospedaria é recente e tem muito boas condições (já tive em hotéis de 4 estrelas com piores condições), e o casal proprietário é 5 estrelas, descobrimos também nessa fase que o festival Islâmico estava na cidade, mas já era tarde e o cansaço estava a apoderar-se de nós.
Continua....
ZX Spectrum
