DB Filipeoliv Leaf 24Kw

[filipeoliv]

Muito bom o upgrade. Só fico com o pé atrás é com a garantia dada nesses packs. 8 anos ou 1600000km mas não podes exceder os 10% de carregamentos rápidos. A maneira de contagem dos CR é assim que o carro detecta a ficha e Inicia o carregamento. Até pode carregar apenas 10kWh o que numa bateria de 53kWh não é nada. Para uma pessoa que carregue maioritariamente em casa é pacífico e ainda mais com uma bateria desse tamanho. Agora para uma pessoa que tenha que recorrer frequentemente á rede pública é lixado.

Se não me falta a memória o meu carro com 160000km tinha cerca de 1700 carregamentos lentos, mais 100 carregamentos rápidos. Isto em 6 anos numa bateria de 30kWh.

Uma bateria deste tamanho para percorrer os mesmos 160000km vai precisar de menos carregamentos lentos, mas pode fazer mais carregamentos rápidos, logo os 10% pode ser lixado. Depende do perfil de cada um.

Quanto ao fazer 400km reais, consegues fazer. Eu no meu Leaf tinha média de 13kWh/100km portanto se essa bateria tiver os 53kWh disponíveis daria qualquer coisa como 407km.

A garantia é o vamos ver... 160 000 km ou 8 anos.
Com a bateria 24kwh fiz pouco CR, agora com esta dá vontade de andar voltas grandes.
Como referi, faço cerca de 2 carregamentos em casa por semana vai chegando.
Quando prevejo volta grande ao fim de semana geralmente tento que ela não desça muito, à sexta feira de manhã acima dos 80%, faz o dia e depois na noite carrega o resto.
Um dos dias nas férias, tive de fazer 20 min. no lidl para carregar a 100% durante a noite.

[filipeoliv]

Parece um trabalho bem feito, visto por um leigo.
Duas questões: qual a garantia das novas baterias e chegaste a colocar a bateria antiga em casa?

A garantia são 8 anos ou 160 000 km e menos de 10% em carregamentos rápidos
Quanto à bateria antiga, já vou falar nela.

[filipeoliv]

Quem realizou essa adaptação?

Foi a SESEL em Camarate, uma empresa que não tem site, se precisares contacto diz.
Ele ontem estava a iniciar um leaf de 30 kwh para passar para 40kwh.
Como sábado tenho de lá ir, falei com ele

[filipeoliv]

Bom upgrade!

Estou a ver também ofertas similares para decidir durante o próximo ano o destino a dar ao QM.
Quando o comprei sempre pensei neste tipo de 'upgrades', pela simplicidade do layout e pela facto do Leaf ser o veículo mais open-source existente...ainda há poucos dias o Dala divulgou o método para fazer flash ao BMS original e deixar de usar os CAN bridges...

Sabes que células usaram no teu upgrade? Foram aquelas da CATL, módulos 4S1P se não me falha a memória?

Obrigado e parabéns pelo 'carro novo'

Por acaso vi esse vídeo.
Quanto às células, ele disse-me... mas não fixei.

[filipeoliv]

Excelente. Mais um bom motivo para manter o meu cá por casa. Um 24kWh de 12/2015 ainda com 17kWh segundo o leafspy.

exatamente.
Ummm 17kwh em casa era muito bom
A minha já tem menos capacidade.

[filipeoliv]

E agora para finalizar as novidade, vem cereja no topo do bolo, a meu ver.

Então quando fui negociar a bateria pelo valor de 10k,o Sr. Luis disse:
"Não pode ver isso só para o Leaf, tem de pensar mais longe.
Tem sitio para colocar a sua bateria?"
Tenho.
Então compra uns painéis e um inversor, eu passo a sua bateria para 48v e fica com umas horas em casa à noite de borla
Nunca tinha pensado nisso.
Os painéis estão a menos de 100 euros com pouco faz a festa.
Então avançamos e eu fiz tudo, desde instalação dos painéis a montagem de quadros.
Fiquei orgulhoso com o meu trabalho
Então aqui fica o inicio do projeto.

Bateria desmanchada.


Bateria montada a 48V no banco de ensaio



Geralmente vejo os testes de tomada feitos na carga, mas ele faz na descarga.
Bateria carregada até o BMS cortar a 100%, e depois descarga até o BMS desligar e ficamos radiantes com o resultado, pois ele ligou-me todo contente.
Não esperava que ela ainda tivesse a capacidade que apresentou.



Para podermos definir os limites de carga e descarga este teste foi muito importante.

aqui está ela carregada a 100%


Aqui está ela descarregada a 0%


Por fim a minha montagem, não digam muito mal do instalador
São 6 painéis de 550w ligados em série.





O que é que montei aqui nesta imagem de mais relevante.
No quadro montei um inversor modular, para em caso de avaria no inversor, ligar a casa diretamente à rede em segundos sem ter de andar a ligar e desligar cabos.
Um quadro com fusíveis na linha DC que vem dos painéis, em caso de um raio ou descarga pelo cabo, estar tudo protegido.
Vareta de terra nos painéis separado de tudo.
Meti mais um diferencial na entrada da rede e um disjuntor de 2 polos para poder cortar o inversor.
Inversor que chato como o raio para desligar. bicho doido, vai buscar corrente a todo o lado
Um dia destes, tive de o desligar para reiniciar, cortei a rede, foi à bateria, desliguei a bateria, os painéis estavam a produzir pouco, mas chegava para ele trabalhar.
Tive de cortar a linha DC no quadro dos fusíveis, só aí é que desligou
Ainda ando em afinações, a bateria estava a descarregar só até aos 35%, mas já a consegui meter a vir aos 25%. Ainda vou faze-la descer mais um pouco.
A produção dos painéis, agora com sol e frio é mel, já vi a produzir mais um pouco que o que está nesta foto, mas os 3,3 kwh acho que nunca lá vai chegar.



Bem por agora não lembro de mais nada.

[BrunoAlves]

Quando chegar o verão vais ver essa potência a ser atingida.

Tudo excelente. Parabéns pelo upgrade e pela instalação em casa.

[rjspedition]

Uma boa solução 2 em 1, boa malha!

[filipeoliv]

Quando chegar o verão vais ver essa potência a ser atingida.

Tudo excelente. Parabéns pelo upgrade e pela instalação em casa.

Espero bem que sim, em outubro, o máximo que via era nos 1.8 kWh, agora com o tempo mais frio chega a estar a 2.5 kWh.
Agora com menos horas de sol, carrega a bateria a toda.
Reestruturamos a casa, máquinas a lavar ao meio dia, etc...

[fernandinand]

Aqui está ela descarregada a 0%

Parece-me que uma das células desse módulo 8 está toda marada e está a afectar todo o pack...tenta ver qual das células está com problemas e troca-a...terás mais kW no pack solar.

Ah, não tinha visto as fotos anteriores do pack em montagem e parece-me mesmo os módulos da CATL.