Tesla News - notícias Tesla

[pmcbf]

Com tantas renitências em aceitar o óbvio, mesmo perante a evidência, aconselho que vejam este artigo que já inclui dados de 2016 e perspectiva o futuro:

http://seekingalpha.com/article/3971469 ... r-car-sold

Sim..do seekingalpha

Mais conhecidos por bota abaixo a Tesla

Para esclarecimento:

A seekingalpha é uma plataforma de análise de investimentos e mercados financeiros, sendo mesmo, na óptica de certos analistas americanos (e não só), como o melhor website relativo ao mercado de capitais dos EUA.

O artigo é um artigo de autor, escrito pelo Anton Wahlman, reconhecido e escutado especialista e analista de Wall Street em mercados relacionados com produtos tecnológicos e industria automóvel.

Eu bem sei que é politicamente incorrecto num forum como este alertar para a realidade da Tesla. Só que não consigo embarcar em histerias colectivas, escondendo a cabeça na areia para fugir à realidade.

Isto só pode ser para rir, de certeza não sabe quem é o Anton Wahlman, e as suas conhecidas desavenças e quezílias pessoais com o Elon Musk, só para ter uma ideia de quão baixo esse personagem chegou.

"Anton Wahlman writes columns on Seeking Alpha. He is definitely a Tesla antagonist, although he does not always fit the bear profile. He generally makes provocative yet compelling arguments against Elon/Tesla, they are usually balanced arguments--but with a negative twist. However, today he stooped to an all-time low by writing about his ability to order 20 model 3 cars, and insinuated that the 400,000 orders could have been accomplished by a relatively few number of people who had wanted to manipulate the stock price for financial gain.
He said that financial institutions should audit the M3 reservation numbers, again arguing they are potentially not real."

Sobre as restantes informações que ficaram para trás, dizer que a Tesla perde dinheiro em cada carro que vende através de um cálculo simplista dos resultados é ... parvo e idiota e estou a ser simpático, foi uma tática utilizada uns quantos trimestres mas já está em desuso... Não colou.

É óbvio que a Tesla perde dinheiro e muito, querem construir o futuro sem investir "nele" ?
Querem um exemplo de outra empresa que perde dinheiro todos os dias ? A UBER (de nada rdias ).
A diferença entre uma e outra? Uma interessa que não vingue a outra o inverso.

A verdade equilibrada no meu entender está aqui: http://finance.yahoo.com/video/tesla-de ... soc_trk=fb

[Alx99]

Isto só pode ser para rir, de certeza não sabe quem é o Anton Wahlman, e as suas conhecidas desavenças e quezílias pessoais com o Elon Musk, só para ter uma ideia de quão baixo esse personagem chegou.

"Anton Wahlman writes columns on Seeking Alpha. He is definitely a Tesla antagonist, although he does not always fit the bear profile. He generally makes provocative yet compelling arguments against Elon/Tesla, they are usually balanced arguments--but with a negative twist. However, today he stooped to an all-time low by writing about his ability to order 20 model 3 cars, and insinuated that the 400,000 orders could have been accomplished by a relatively few number of people who had wanted to manipulate the stock price for financial gain.
He said that financial institutions should audit the M3 reservation numbers, again arguing they are potentially not real."

Sobre as restantes informações que ficaram para trás, dizer que a Tesla perde dinheiro em cada carro que vende através de um cálculo simplista dos resultados é ... parvo e idiota e estou a ser simpático, foi uma tática utilizada uns quantos trimestres mas já está em desuso... Não colou.

É óbvio que a Tesla perde dinheiro e muito, querem construir o futuro sem investir "nele" ?
Querem um exemplo de outra empresa que perde dinheiro todos os dias ? A UBER (de nada rdias ).
A diferença entre uma e outra? Uma interessa que não vingue a outra o inverso.

A verdade equilibrada no meu entender está aqui: http://finance.yahoo.com/video/tesla-de ... soc_trk=fb

Eu não sei discutir pessoas. Nesse campo levará sempre vantagem.

Sei sim discutir ideias, projectos, factos, números. Se os dados dos artigos que postei anteriormente (só um é que é do Wahlman, os outros não) estão errados, apresente aqui os dados que julga correctos e aí já poderemos trocar ideias. Caso contrário será uma perda de tempo.

E já agora, não é bonito apresentar citações omitindo o nome do autor.

[pemifer]

removido pelo autor

[Alx99]

Aconselho os foristas interessados honestamente neste tópico a lerem o seguinte artigo de hoje (não é do Wahlman) para verem ao ponto que a credibilidade da Tesla chegou:

http://seekingalpha.com/article/4010236 ... cations-q4

Quem o diz, não sou eu, é alguém que tem como profissão analisar empresas e aconselhar investidores, os tais que faltam à Tesla.

E se pensam que os problemas não atigem comercialmente a Europa, vejam como vai a situação este ano:

http://seekingalpha.com/article/4008541 ... s-continue

Claro que existirá sempre aqueles, que não querendo aceitar a realidade, virão escarnecer os autores ou massacrar os números para encaixarem na sua fantasia.

[pmcbf]

Aconselho os foristas interessados honestamente neste tópico a lerem o seguinte artigo de hoje (não é do Wahlman) para verem ao ponto que a credibilidade da Tesla chegou:

http://seekingalpha.com/article/4010236 ... cations-q4

Quem o diz, não sou eu, é alguém que tem como profissão analisar empresas e aconselhar investidores, os tais que faltam à Tesla.

E se pensam que os problemas não atigem comercialmente a Europa, vejam como vai a situação este ano:

http://seekingalpha.com/article/4008541 ... s-continue

Claro que existirá sempre aqueles, que não querendo aceitar a realidade, virão escarnecer os autores ou massacrar os números para encaixarem na sua fantasi a.

Bom isto começa a ser grave, não tenho nenhum interesse em repetidamente o desmentir mas ...
1) Desde quando é que faltam investidores a Tesla ? Alguma ronda de financiamento falhou ? Não, antes pelo contrário o Elon Musk acaba sempre por investir menos do que se propõem fazer inicialmente, porque o dinheiro de outros investidores aparece.
2) Os relatórios da da seekingalpha que menciona são caricatos; um é anterior ao recente anúncio dos dados do Q3 onde dizem que vão ser catastróficos, surpresa...não foram. O outro diz que tudo bem por agora mas faz previsões catastróficas para o Q4 (onde é que já vi isto), que vão vender apenas 15.000 carros, que na melhor das hipóteses vão cumprir com as previsões de vendas de 2016 (que se não me engano mais do que duplicam as vendas de 2015), veremos o que acontece...

Não sou advogado da Tesla nem tenho palas, a questão é simples e já o disse atrás, enquanto a Tesla continuar a conseguir financiamento dos investidores a história segue, e não há qualquer indicação de que isso não venha a acontecer na próxima ronda, que deverá estar para breve. O resto são manobras de vários "players" que, no meu entender, só tem um objectivo, comprar barato. Acho que já ninguém tem dúvidas que a Tesla só tem dois fins possíveis, seguir o seu percurso normal com o Elon Musk à frente da empresa, ou seguir um rumo cheio de curvas nas mãos de uma Apple, GM (pouco provável) ou Daimler.

[pemifer]

removido pelo autor

[Alx99]

Bom isto começa a ser grave, não tenho nenhum interesse em repetidamente o desmentir mas ...
1) Desde quando é que faltam investidores a Tesla ? Alguma ronda de financiamento falhou ? Não, antes pelo contrário o Elon Musk acaba sempre por investir menos do que se propõem fazer inicialmente, porque o dinheiro de outros investidores aparece.
2) Os relatórios da da seekingalpha que menciona são caricatos; um é anterior ao recente anúncio dos dados do Q3 onde dizem que vão ser catastróficos, surpresa...não foram. O outro diz que tudo bem por agora mas faz previsões catastróficas para o Q4 (onde é que já vi isto), que vão vender apenas 15.000 carros, que na melhor das hipóteses vão cumprir com as previsões de vendas de 2016 (que se não me engano mais do que duplicam as vendas de 2015), veremos o que acontece...

Não sou advogado da Tesla nem tenho palas, a questão é simples e já o disse atrás, enquanto a Tesla continuar a conseguir financiamento dos investidores a história segue, e não há qualquer indicação de que isso não venha a acontecer na próxima ronda, que deverá estar para breve. O resto são manobras de vários "players" que, no meu entender, só tem um objectivo, comprar barato. Acho que já ninguém tem dúvidas que a Tesla só tem dois fins possíveis, seguir o seu percurso normal com o Elon Musk à frente da empresa, ou seguir um rumo cheio de curvas nas mãos de uma Apple, GM (pouco provável) ou Daimler.

Sr. pmcbf,

Parece então que entrámos no campo da calúnia. Eu nesse jogo não entro, não sei jogar, sairia sempre a perder. Vai ter de o jogar com outras pessoas.

Confrontado com números, análises e artigos especializados, responde com crenças e ilusões. Quando solicitados os seus números, refugia-se nas palavras.

Bem sei que para os relativistas a verdade é tão somente uma das interpretações da realidade...

Bem haja.

[Filipe]

Alx99
Não se apercebeu que já começou um novo paradigma, se Tesla aparece-se hoje, nunca
apareceria na história nenhum Edison, Musk ajudou (se não um dos percursores) esta
nova realidade, que acabará mais tarde ou mais cedo com os velhos do Restelo.

[Alx99]

Alx99
Não se apercebeu que já começou um novo paradigma, se Tesla aparece-se hoje, nunca
apareceria na história nenhum Edison, Musk ajudou (se não um dos percursores) esta
nova realidade, que acabará mais tarde ou mais cedo com os velhos do Restelo.

Cuidado que por vezes entre a genialidade e a locura está uma fronteira muito ténue.

Já agora, comparar o Musk ao Edison é no minimo surreal.

[Alx99]

Aconselho os foristas interessados honestamente neste tópico a lerem o seguinte artigo de hoje (não é do Wahlman) para verem ao ponto que a credibilidade da Tesla chegou:

http://seekingalpha.com/article/4010236 ... cations-q4

Quem o diz, não sou eu, é alguém que tem como profissão analisar empresas e aconselhar investidores, os tais que faltam à Tesla.

E se pensam que os problemas não atigem comercialmente a Europa, vejam como vai a situação este ano:

http://seekingalpha.com/article/4008541 ... s-continue

Claro que existirá sempre aqueles, que não querendo aceitar a realidade, virão escarnecer os autores ou massacrar os números para encaixarem na sua fantasia.

Sinceramente pouco me importa a Tesla, são carros que não são para a minha carteira, apenas me importa, como já referi, que é a Tesla que está a pressionar as marcas tradicionais.
A Tesla gerou muito odio e ressabiamentos e não há grande construtor que não queira dar a sua facada.
Basta ver que cada vez que anunciam qualquer coisa elétrica anunciam como "Tesla killer".
Dito isto, li os artigos que mostraste, e nota-se perfeitamente que são artigos tendenciosos.

O que são tendenciosos não são os artigos, mas sim os números, pelo simples facto de apresentarem a tendência de demonstrar a triste realidade.

E já que não concorda com esses artigos, que tal este da Forbes (espero que não a acuse de tendenciosa), recente (mês passado), retratando bem como está a Tesla:

http://www.forbes.com/sites/petercohan/ ... 5c4c0d2bd3