Achei interessante que tem também 2 contactos independentes para fornecer impulsos para um sistema de contagem externo...
Agora tenho que ver se consigo desviar uns 7 dijuntores uma posição para o lado de forma a abrir espaço para este contador poder ficar ao lado do dijuntor e supressores de picos que estão no circuito de carga do LEAF. E também tenho de investigar onde o vou ligar (antes ou depois destes supressores de picos...)
Mais uma vez, é pena este contador não aparecer também no portal do carwings... só não aparece porque a Nissan não fez questão de deixar essa informação disponivel para o dono do carro poder consultar.
