Para quem não acedita

[pedromgs]

Leaf 30 com 17000 km feitos de Fevereiro até agora

[jfr2006]

Claro que é possível:


(Ou pelo menos o Leaf acredita que sim )

[labutess]

O mais impossível de ver ,vi no meu,
Marcar 230km de autonomia num mk1 com 5000km

[Nonnus]

Boas,

No fim de semana passado fiz uma viagem de Arraiolos a Grândola e grande parte do trajecto fiz atrás de uma camião com velocidades entre os 70km/h e os 100km/h (o gajo ia-lhe a dar bem) como ia a uma velocidade que eu achei boa, deixe-me ir atrás dele enquanto pude. Fiz cerca de 50km atrás do camião, o meu Leaf marcou com 6 barras uma autonomia de 146km sem ser em modo ECO.

Já agora fica a pergunta, já fizeram este tipo de condução (atrás de um camião) e viram ganhos?

Como todos nós sabemos ir a corta-vento faz com que o carro não precise de tanto esforço para se deslocar, o que pode fazer realmente diferença no consumo de energia.

[pedromgs]

Nunca experimentei

[LuisG]

Leaf 30 com 17000 km feitos de Fevereiro até agora

30.000km desde março

[BrunoAlves]

Já agora fica a pergunta, já fizeram este tipo de condução (atrás de um camião) e viram ganhos?

Sem dúvida. É perigoso para dar ganhos MESMO bons, mas sem dúvida que sim, permite consumos muito mais generosos.

Eu de camiões fujo porque não é anormal largarem algum lixo (depende da carga). Autocarros gosto muito

[pedromgs]

Vou com 22 000

[LuisG]

Mas os autocarros tem a saida de escape mesmo na traseira, já os camiões é de lado.

A esse proposito, fico possuido com o erro de velocimetro do Leaf, com o CC a 100kms/h, ainda és ultrapassado pelos monstrengos

[Flyer]

Boas,

No fim de semana passado fiz uma viagem de Arraiolos a Grândola e grande parte do trajecto fiz atrás de uma camião com velocidades entre os 70km/h e os 100km/h (o gajo ia-lhe a dar bem) como ia a uma velocidade que eu achei boa, deixe-me ir atrás dele enquanto pude. Fiz cerca de 50km atrás do camião, o meu Leaf marcou com 6 barras uma autonomia de 146km sem ser em modo ECO.

Já agora fica a pergunta, já fizeram este tipo de condução (atrás de um camião) e viram ganhos?

Como todos nós sabemos ir a corta-vento faz com que o carro não precise de tanto esforço para se deslocar, o que pode fazer realmente diferença no consumo de energia.

Não é uma prática muito segura, mas confesso que a uso algumas vezes!
Ontem fiz Loulé/Azeitão sem carregar pela nacional; nada de anormal para o zoe 40, só que o zoe é muito influenciado negativamente pelo vento de frente, e ontem tinha vento relativamente forte na viagem toda e pensei parar em Alcaçer para carregar qualquer coisa; não foi necessário pois vim atrás de um camião que vinha a velocidades entre os 90 e os 100. Ainda fiz seguramente 100kms à boleia.(não me estava nada a apetecer parar em Alcaçer!) Acabei por chegar com 50 kms de autonomia