Fil, quase 4 anos a conduzir e a manejar os períodos de descanso da tua bateria e conseguir só agora perder a 12a barra, tenho reconhecer que é obra, fizeste uma boa gestão dos SOC da bateria em repouso e também da temperatura!Fil Escreveu:Hoje foi a minha vez, 12a barra desapareceu, 33mil klms, mk1 de 2012, 55.70Ahr.
Manter em repouso uma bateria baseada em ioes de lítio, em SOC elevados, é semelhante a manter um carro de fórmula 1 na grelha de partida, à espera do semáforo de partida para a corrida. E claro que estaciona-la em SOC baixos ( inferiores a 20%) já tu próprio verificaste que também não traz boa saúde...
Parabéns, apesar da perda, mas esta é inevitável, o mérito está em perdê-la o mais tarde possível e o teu exemplo, em minha opinião, é referencial
