12. Barra

[mjr]

Obviamente. Quem comprou os mk1 novos na altura a única alternativa que tinha eram os clones, é preciso não esquecer. Não havia alternativa para quem queria um familiar 100% elétrico de 5 lugares. Eu não estou nada arrependido, pelo contrário.

[Fil]

O que se perde na desvalorização, só se perde quando se vende o carro. Se não vender, não perde.
Sabendo que um Renault Megane com 7 anos e 200 000km custa actualmente cerca de 8 000€, quem estaria disposto a comprar o carro do Ocasal pelo mesmo valor em 2018, sabendo que com um investimento de 5 000€ fica com carro para mais 200 000km sem problemas nem manutenção (14 anos e 400 000km)? Seria possível o Megane fazer os 400 000km sem problemas de maior?

Era bom que um renault megane valesse isso, mas não vale, eu bem tentei vender o meu por esse preço, e tinha 100 mil kmls com 7 anos, mas ninguém lhe tocava... meses no olx e afins...

[marcopns]

Era bom que um renault megane valesse isso, mas não vale, eu bem tentei vender o meu por esse preço, e tinha 100 mil kmls com 7 anos, mas ninguém lhe tocava... meses no olx e afins...

Bem visto... foi uma pesquisa rápida no OLX.
O ano passado também vendi um carro com 8 anos e 140 000km do mesmo segmento por 6500€, depois de gastar mais de 1000€ numa bomba injectora e o filtro de partículas nas ultimas.

[mjr]

Discos e pastilhas duvido muito. Os meus estão ambos novos. Mas claro que não fica novo, mesmo os interiores têm a degradação própria do uso.

[VETL]

IMG_20160517_125600_422.jpg (79.53 KiB) Visto 3404 vezes

[Orlando]

Esse taxista é um herói.

[santanamos]

Esse taxista é um herói.

É um heroi é em conseguir 155km no GOM com menos 3barras, isso sim!

[Fil]

http://insideevs.com/nissan-leaf-taxi-h ... tery-bars/

[mjr]

Tens dados mais concretos? Era muito interessante um screenshot do LeafSpy, ou pelo menos o número de barras e km percorridos.

[mjr]

De que ano é?