Vw e-up

[Fil]

Parece-me bem. Isso agora quer é klms.
Se a tomada tiver do esquerdo como o Tesla, tem de dar a volta nos postos públicos, e corre o risco que lha partam com um toque. Coloque uma tomada do lado direito do up, deve ajudar. O ideal era ter porta dos dois lados.

Por acaso o fluence tem porta dos dois lados

Mas o melhor é ter cabos de 5 metros.

Eu acho que cabos de 10 metros são essenciais, porque muitas vezes o cabo não chega (com 5 metros), devido a mau estacionamento ou ilegal.

[zeuz]

Quando comprei o carro, era o que estava no stand em exposição, mas estive a ver a lista de extras e só não tenho o teto de abrir.
Ao que parece só existem 4 extras:
Carregamento rápido (tem como uma ficha extra em cima da normal para ligarmos nos PCR)
Teto de abrir
O sensor de colisões (trava sozinho até 30km/h)
Sensor estacionamento atrás.

Obrigado pela resposta.
A minha ordem para essas opções seria:
1. Sensor estacionamento atrás.
2. Teto de abrir
3. Carregamento rápido
4. O sensor de colisões (trava sozinho até 30km/h)

O carro já vem muito bem equipado.
GPS, AC automático, Cruise Control, Bancos aquecidos, Vidro da frente aquecido, Bluetooth etc

Os que tenho visto no mobile.de e no leboncoin.fr nem sempre incluem o GPS e/ou jantes de liga leve.. pelo menos esses extras já consegui identificar...

Primeiras impressões:
1. É otimo de conduzir
2. Tem potência suficiente (sobe monsanto a 135km/h (velocidade máxima)
4. Muito confortável em pisos degradados

Na voltinha curtíssima que fiz também fiquei com estas sensações.

Pontos negativos
2. Não tem alarme como extra

Tiveram medo que descarregasse a "bateria"!

[zeuz]

Que é feito deste e-Up! ?

Tenho curiosidade em saber como se têm comportado os e-Up! uma vez que já têm uns anos de mercado...


P.S.:
Sim, sei que desenterrei um tópico...

[Nerusonu]

https://www.volkswagen.pt/pt/modelos-e- ... -e-up.html

19500 euros.