Leaf 2ª geracão será apresentado em Setembro de 2017

[oops]

Porque raio é que não pode trazer chademo e ccscombo com as cargas ac a fazerem-se pela mennekes em trifásico. Toda a gente ficava contente e a Nissan não matava o formato em que apostou.
Já estou a ver alguém a ligar as duas fichas ao mesmo tempo nos PCR que temos... É para ser mais rápido

[mjr]

O Pedro Lima fez um apanhado de algumas novidades sobre a segunda geração do Leaf:

http://pushevs.com/2017/06/09/new-detai ... ssan-leaf/

- Battery capacity increases by 30 % from 30 to about 39 kWh.
- Nissan didn’t reach a deal with LG Chem and keeps the AESC battery cell production going for now.
- It’s quieter, the high pitched noise is gone.
- More powerful motor, probably over 100 kW.
- Super strong regenerative braking that completely stops the car – maybe even surpassing the BMW i3.
- Interior didn’t change much.
- Available to order in early October, after the official unveil in September.

A questão de manter as células in-house parece-me importante, pois provavelmente só assim conseguirão ter produção suficiente. As atuais células de NMC usadas no Leaf de 30kW.h parecem ter boa qualidade tanto ao nível da capacidade de potência como em durabilidade.

Falta saber de vão ter o TMS para permitir CRs de potências superiores a 50kW sem limitações.

[Filipe]

http://forococheselectricos.com/2017/06 ... ctricos%29

[Filipe]

https://www.youtube.com/watch?v=Z520E8d ... ploademail

[Filipe]

https://www.youtube.com/watch?v=xbUzDcp7LdM

[VETL]

Peço desculpa Filipe. É só para mostrar que pode ser assim diretamente.

[anolsi]

http://insideevs.com/next-gen-nissan-le ... -of-range/

Será a versão de 40 kWh? Mesmo assim parece pouco, bem que como dizem a estimativa pode estar a ser mais conservadora, pelo tipo de via que tinha estado a usar...

[mjr]

E nem sequer sabemos se aquilo é o GOM ou apenas um contador parcial de km...

[Filipe]

Para mim já me chega

[Orlando]

Para mim já me chega

Para ti e 99.9% dos portugueses.