Openenergymonitor

[Apr]

Creio que para Leafs MK1 e MK2 não vai dar para fazer muito melhor do que isto:



Para Leafs de 30kW ainda dava para tratar a % de SOC diretamente, o que permitiria implementar a tão apetecida função de carregar até uma determinada percentagem.

para os mais curiosos aqui ficam os dados completos do que o CARWINGS devolve, quando se abre a APP e quando se pede um update do estado da bateria:

Código: Selecionar todos

'{
"status": 200, 
"BatteryStatusRecords": {
    "BatteryStatus": {
        "BatteryRemainingAmountWH": "", 
        "BatteryChargingStatus": "NOT_CHARGING", 
        "BatteryRemainingAmount": "6",
        "BatteryCapacity": "11", 
        "BatteryRemainingAmountkWH": ""
    },
    "TimeRequiredToFull200_6kW": {"MinutesRequiredToFull": "0", "HourRequiredToFull": "3"}, 
    "OperationResult": "START", 
    "NotificationDateAndTime": "2017/04/04 23:49", 
    "CruisingRangeAcOff": "60568.0", 
    "OperationDateAndTime": " 5/Abr/2017 01:49", 
    "TimeRequiredToFull200": {"MinutesRequiredToFull": "0", "HourRequiredToFull": "4"}, 
    "CruisingRangeAcOn": "57856.0", 
    "PluginState": "NOT_CONNECTED", 
    "TargetDate": "2017/04/04 23:49", 
    "TimeRequiredToFull": {"MinutesRequiredToFull": "30", "HourRequiredToFull": "10"}}
}' 

'{
"status": 200,
"currentChargeLevel": "0", 
"timeRequiredToFull": {"hours": "", "minutes": ""}, 
"timeRequiredToFull200_6kW": {"hours": "", "minutes": ""}, 
"operationResult": "START",
"timeStamp": "2017-04-04 23:49:25", 
"pluginState": "NOT_CONNECTED", 
"cruisingRangeAcOff": "60568.0",
"timeRequiredToFull200": {"hours": "", "minutes": ""},
"batteryCapacity": "11",
"cruisingRangeAcOn": "57856.0", 
"responseFlag": "1", 
"batteryDegradation": "6", 
"charging": "NO",
"chargeStatus": "CT", 
"chargeMode": "NOT_CHARGING"
}' 

[RJSC]

Código: Selecionar todos

"BatteryRemainingAmountkWH": ""

Bem que podia devolver alguma coisa aqui.

Em "compensação" devolve as barras da degradação da bateria.

Código: Selecionar todos

"BatteryCapacity": "11"

Se o teu carro tem 11 barras e uns 80 e tal por cento de capacidade, este corresponderá a quê?

Código: Selecionar todos

"batteryDegradation": "6"

[Apr]

Código: Selecionar todos

"batteryDegradation": "6"

É o SOC

O carwing sofre de verborreia aguda, envia imensa informação praticamente inútil, e campos de informação útil vazia, como já pudeste comprovar

[Apr]

E não é que afinal dá para fazer mais qualquer coisinha ?



O Leaf Spy já fala comigo!

Se os developers concordarem ativar https vai dar para fazer upload em tempo real de uma viagem para o raspberry pi lá de casa! Poderá dar para fazer um gráfico de viagem com elevação, SOC, temperaturas, tensões max/min, coorenadas GPS para meter num mapa! Já nem sei muito bem para onde me virar, as intruções que estava a elaborar para partilhar convosco vão atrasar um bocado até ter isto alinhavado.

[pnunes]

[Filipe]

x2

[BrunoAlves]

Muito bom, está brutal

[Fil]

Grande Apr! Dentro em breve estão a sair tremoços.

[VETL]

Graças ao Apr, ao RJSC e a um pouco de pestanas queimadas, também tenho muita coisa a dizer e a mostrar neste tópico.
No entanto, por manifesta falta de tempo, ficam para já apenas uns screenshots para vos abrir o apetite:

Aqui o EVSE a ajustar-se ao consumo da casa para não desligar o quadro:

Fase A.JPG (84.63 KiB) Visto 10366 vezes

EnMon.JPG (65.07 KiB) Visto 10366 vezes

[mafgod]

Será que podiam entrar com mais pormenores sobre o openenergy?

Por exemplo, para além do raspberry pi e do SW indicado que servirá de base para fazer umas brincadeiras, são precisos sensores.
O raspberry será ligado ao router (wifi/rede).
Para monitorizar o consumo, serão precisos sensores tipo pinça, certo?
https://shop.openenergymonitor.com/100a ... sensor-ct/
E estes sensores ligam-se a algo tipo:
https://shop.openenergymonitor.com/emon ... ansmitter/
E estes sensores são de fiar ou são como os do efergy?
Teem em conta o fator de potência?