Quando uns andam num sentido outros fazem o inverso.
Nunca iria fazer isto num TM3 mas por 2000€ + um motor eléctrico era capaz de fazer num fóssil. Uma conversão barata
As contas não batem muito certo. Sendo o model3 um carro bastante eficiente de origem e considerando que este sistema tira 250kg ao carro, portanto 17.5kWh da nova bateria para 96km em 100% eléctrico algo se perdeu nesta conversão.
