Projecto engraçado e amigo do ambiente que acabava com o problema do uso de óleos especiais com o custo de ~20€ o litro para uso de motores a dois tempos em barragens. Já estou a imaginar a burocracia para depois conseguir legalizar em Portugal um projecto destes.
Electric SeaDoo Conversion!
-
Nonnus
- Mensagens: 3676
- Registado: 10 set 2017, 04:43
- Data de fabrico: 01 jun 2017
- Capacidade bateria: 83,14 Ah 12 Barras
Electric SeaDoo Conversion!
Proprietário de Nissan Leaf 30kWh desde: 25 de Setembro de 2017
- 6 anos depois 160000km
- 30 de setembro 2024 entregue a Nissan ao abrigo da garantia para abate.
Proprietário de Kia e-Niro 64kWh desde: 05 de julho 2024
Proprietário de Peugeot e2008 desde: 07 de dezembro 2024
- 6 anos depois 160000km
- 30 de setembro 2024 entregue a Nissan ao abrigo da garantia para abate.
Proprietário de Kia e-Niro 64kWh desde: 05 de julho 2024
Proprietário de Peugeot e2008 desde: 07 de dezembro 2024
-
BrunoAlves
- Proprietário Ioniq EV
- Mensagens: 6631
- Registado: 30 abr 2016, 12:39
- Data de fabrico: 16 jun 2014
- Capacidade bateria: 57Ah
- Localização: Mealhada
Re: Electric SeaDoo Conversion!
Bem engraçado. Faltam alguns detalhes sobre a viabilidade económica de uma coisa dessas (e como o carregar na barragem 
), mas sem dúvida que é bem interessante.
), mas sem dúvida que é bem interessante.Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 