Quem nos diz que a Tesla não faça um acordo com a Nissan quanto ás cargas rápidas

O problema do Ampera-E ao que parece é mais complicado. O Ampera-E é fabricado pela Chevy no States e comercializado na Europa pela Opel, que até a bem pouco pertencia ao grupo GM, só que entretanto a Opel foi comprada pela Peugeot e agora devem estar a esgrimir argumentos para ver quem que fica com os direitos de comercialização do carro. Não faz sentido nenhum o carro estar a venda em apenas dois mercados (Noruega, Alemanha).