VW e-up gabado pelo Expresso

[cromero]

Quem for assinante do Expresso Diário pode ler hoje um longo texto (com vídeo) sobre o e-up. Trata-se, na opinião do jornalista Sérgio Magno, de "Um eléctrico com sentido". Muito elogioso

[OCasal]

Com sentido? Quais as vantagens para esse senhor em relação ao Leaf?

[mjr]

O símbolo...

[cromero]

Com sentido? Quais as vantagens para esse senhor em relação ao Leaf?

O jornalista entende que um carro eléctrico, com as autonomias actuais, só faz sentido como segundo carro, de cidade. Ora, o Leaf, com dimensões generosas, não faz muito sentido, ao contrário do e-up, que é pequeno... Muito resumidamente, é isto

[cromero]

O símbolo...

Pois

[jasmim]

Desta vez o símbolo poderá ser um aliado à causa elétrica.

[mjr]

Com sentido? Quais as vantagens para esse senhor em relação ao Leaf?

O jornalista entende que um carro eléctrico, com as autonomias actuais, só faz sentido como segundo carro, de cidade. Ora, o Leaf, com dimensões generosas, não faz muito sentido, ao contrário do e-up, que é pequeno... Muito resumidamente, é isto

Completamente falacioso, pois o elétrico é o primeiro carro. O outro carro só é usado para viagens grandes. A mala do e-UP é patética, não dando sequer para ir a um hipermercado fazer compras... E não sei se haverá muito espaço para levar duas crianças com as cadeirinhas no banco de trás...

[marcopns]

Com sentido? Quais as vantagens para esse senhor em relação ao Leaf?

O jornalista entende que um carro eléctrico, com as autonomias actuais, só faz sentido como segundo carro, de cidade. Ora, o Leaf, com dimensões generosas, não faz muito sentido, ao contrário do e-up, que é pequeno... Muito resumidamente, é isto

Já vi este argumento repetido por vários jornalistas. Carro grande - viagens longas, carro pequeno - viagens curtas/cidade. Que coisa mais parva... parece-me que eles não pensam muito no que dizem.
Então quer dizer que quem faz 1 000km/ano deve comprar um Smart e quem faz 40 000km/ ano deve comprar uma Ford Transit...

O outro problema já bem conhecido dos jornalistas é a incapacidade mental de gerir a energia restante que têm a bordo. O carro mostra autonomia de 100km, eles tentam fazer 200km... previsivelmente ficam sem carga e fazem a foto do carro em cima do reboque

[cromero]

Para mim, a argumentação do jornalista não faz sentido. Ando há um pouco mais de dois meses com o LEAF, e a minha experiência é a seguinte: já fiz 4000 kms, peguei uma única vez no meu Golf para ir a Coimbra e carreguei várias vezes a mala do leaf até ao limite da capacidade que, como sabemos, não é pequena. Estou contentíssimo com o eléctrico e, para mim, tem sido o primeiro, segundo e único carro. O único problema que o LEAF me criou é este: que raio vou fazer ao Golf? Agora vou pegar nele para férias, mas... e depois?

[lmlr]

Já somos dois... Tenho um Qashqai +2 full extras na garagem , vai agora ao Algarve e depois volta a encostar.