Aliança Renault-Nissan chega aos 250.000 carros eléctricos

[BECOOL]

A aliança Renault-Nissan atingiu a meta de 250.000 carros eléctricos vendidos globalmente, isto aconteceu em Junho com a venda de um Renault Zoe em França.






http://insideevs.com/renault-nissan-all ... c-vehicle/

[meira78]

Renault e Nissan já venderam 250 mil carros elétricos
24/06/2015 10:22

O 250.000º veículo elétrico da aliança Renault-Nissan foi um Renault ZOE vendido em França, mas o modelo de maior sucesso continua a ser o Nissan LEAF.

De acordo com o comunicado de impressa da Renault-Nissan, estas marcas já venderam 250 mil veículos elétricos (VEs) em todo o mundo. Um «marco histórico atingido quatro anos e meio depois do lançamento do Nissan LEAF, que foi o primeiro automóvel zero emissões vendido em grande escala». Aliás, segundo o mesmo comunicado, o LEAF é o carro elétrico mais popular do mundo, tendo já atingido a marca das 180 mil unidades vendidas, o representa mais de 70% do total das duas marcas.

Entre janeiro maio deste ano, a aliança terá vendido mais de 30 mil veículos elétricos, o que representa um crescimento de 15% relativamente ao período homólogo do ano passado.
Em Portugal, segundo dados da EV-Sales, o aumento de vendas ainda foi maior, já que nos primeiros 5 meses do ano terão sido vendidos mais carros elétricos do que em todo o ano passado – mais de 300 unidades. UDe acordo com estes dados, o Nissan LEAF também lidera no nosso país com 79 unidades vendidas entre janeiro e maio deste ano – o BMW i3 ocupa o segundo lugar com 42 unidades vendidas.

http://exameinformatica.sapo.pt/lifesty ... -eletricos

[meira78]

After the end of the Troika Years (2012-14), government incentives for EV's have returned and it shows, there were 322 EV's sold this year, with a record 94 registrations set last month, pulling the EV Share north of 0,4% for the first time ever.

With sales tripling regarding last year, it's not surprising that May already presents comparable numbers with the whole of 2014, both in total numbers (322 vs 362) as with single models, with the current Best Seller having 79 registrations, while last year #1 only sold 72, while the Pre-Troika record of 99 units set by the Nissan Leaf in 2011 is only a couple of months away of being beaten. As a side note, this is the oldest record of its kind in the world...

The EV Share doesn't show such a significant increase (0,42% vs 0,25%), because the overall market is also growing fast.

Looking at the models ranking, the Nissan Leaf is back at its Glory Days (It was Best Seller in 2010 and 2011), leading the ranking and already selling more in five months than in the whole of 2014. The BMW i3 was pushed down one position to #2, with 42 sales YTD.

In #3 we have a surprise, the Mitsu Outlander PHEV registers an impressive performance, selling 16 units last month, a record for a Plug-In Hybrid allowing it a Second Place in the May ranking, a first for a PHEV. This kind of technology is making important progresses in Portugal, and with the recent arrival of the A3 e-Tron and Golf GTE cousins, expect the 29% share of plug-in hybrids to grow even higher.

Looking at slow sellers, the Smart Fortwo ED is suffering from the Generation Change (12 units last year vs 3 now), while the Panamera Plug-in has seen its sales migrate to its Cayenne brother (3 vs 1).

In the manufacturers ranking, Nissan is first, with 25% Share, up 5%, making it the manufacturer to benefit most with the government grant (4.500€), with the japanese manufacturer offering an additional 4.500€ discount on the Leaf, currently it is possible to buy a brand new electric Leaf starting at 16.990€(!).

With this kind of aggressive pricing, one wonders why portuguese buyers aren't taking the chance to buy them massively...

In Second on the manufacturers ranking, we have Renault (24%), while BMW dropped to #3, with 15% Share.

* - 8 Bev + 4 Rex

http://ev-sales.blogspot.pt/2015/06/por ... nking.html

[Filipe]

Depois de tomar conhecimento desta notícia, gostaria que os actuais donos de Leaf´s se prenunciassem sobre a redução
de potencia proposta pela utilização do possível novo motor Renault.


http://forococheselectricos.com/2015/06 ... ctricos%29

[BECOOL]

Desde que a Nissan duplicou o valor do incentivo vejo muito mais Leafs na estrada. Curiosamente vejo mais Leafs do que Toyota Prius, talvez seja eu que estou mais atento aos Leafs


A imagem abaixo é a capa do canal oficial YouTube da aliança Renault-Nissan. Esta aliança está a usar os carros eléctricos para diferenciar-se dos outros fabricantes.



https://www.youtube.com/user/AllianceRN

Carlos Ghosn sabe que ao liderar a mobilidade eléctrica pode ganhar clientes anteriormente fiéis a outras marcas. Anteriormente quem queria um híbrido comprava um Toyota, agora quem quer um eléctrico compra um Renault ou Nissan.

[BECOOL]

Depois de tomar conhecimento desta notícia, gostaria que os actuais donos de Leaf´s se prenunciassem sobre a redução
de potencia proposta pela utilização do possível novo motor Renault.


http://forococheselectricos.com/2015/06 ... ctricos%29

Essa notícia está um pouco aldrabada, até comentei nesse site mas parece que os meus comentários sempre que são para alertar para um erro não são aprovados... O forococheselectricos.com já me habitou a fazer más traduções de noticias e depois chegar a conclusões erradas.

Na noticia original da Reuters, o que a Nissan admitiu fazer é usar o motor R240 em novos modelos eléctricos, provavelmente mais pequenos, não é para ser usado no Leaf. Não faria qualquer sentido.

http://www.reuters.com/article/2015/06/ ... ML20150618


Isto não é novo, Carlos Ghosn da Renault-Nissan já disse que a Nissan e Renault vão partilhar componentes nos seus carros eléctricos, nomeadamente, baterias e motores. Assim, através da sinergia conseguem concentrar esforços para melhorar a tecnologia e reduzir custos, não faz sentido dois fabricantes de uma aliança competirem em vez de cooperarem.

[Filipe]

Depois de tomar conhecimento desta notícia, gostaria que os actuais donos de Leaf´s se prenunciassem sobre a redução
de potencia proposta pela utilização do possível novo motor Renault.


http://forococheselectricos.com/2015/06 ... ctricos%29

Essa notícia está um pouco aldrabada, até comentei nesse site mas parece que os meus comentários sempre que são para alertar para um erro não são aprovados... O forococheselectricos.com já me habitou a fazer más traduções de noticias e depois chegar a conclusões erradas.

Na noticia original da Reuters, o que a Nissan admitiu fazer é usar o motor R240 em novos modelos eléctricos, provavelmente mais pequenos, não é para ser usado no Leaf. Não faria qualquer sentido.

http://www.reuters.com/article/2015/06/ ... ML20150618


Isto não é novo, Carlos Ghosn da Renault-Nissan já disse que a Nissan e Renault vão partilhar componentes nos seus carros eléctricos, nomeadamente, baterias e motores. Assim, através da sinergia conseguem concentrar esforços para melhorar a tecnologia e reduzir custos, não faz sentido dois fabricantes de uma aliança competirem em vez de cooperarem.

Sendo assim já fico mais descansado, pois ao longo de quase meio século de condução, pelo menos uma meia dúzia de vezes escapei ao acidente porque tinha suficiente potencia disponível.