Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
-
frankesousa
- Mensagens: 1404
- Registado: 17 abr 2018, 00:11
- Data de fabrico: 18 fev 2016
- Capacidade bateria: 46 Ah 7 barras
Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
Eu não percebo nada que está escrito nem que dizem, mas
O Leaf passar o Tesla na recta da meta deitou por água qualquer credibilidade do vídeo
Ao faltou o leaf ganhar logo no arranque para ser mais realista!
O Leaf passar o Tesla na recta da meta deitou por água qualquer credibilidade do vídeo
Ao faltou o leaf ganhar logo no arranque para ser mais realista!
Leaf Acenta 30kWh de 2016 - Abatido
10/2018 - 47.500km (12 Barras-90,27% SOH) --- 05/2020 - 96.660km (11 Barras-81 % SOH)
10/2020 - 101.000km (10 Barras-78.6% SOH) --- 08/2023 - 137.300km (9 Barras-69.74% SOH)
11/2023 - 140.000km (9 Barras-67.86% SOH) --- 02/2024 - 144.757km (8 Barras-65.83% SOH)
01/2025 - 160.500 (7 Barras-57% SOH) (FIM!)
10/2018 - 47.500km (12 Barras-90,27% SOH) --- 05/2020 - 96.660km (11 Barras-81 % SOH)
10/2020 - 101.000km (10 Barras-78.6% SOH) --- 08/2023 - 137.300km (9 Barras-69.74% SOH)
11/2023 - 140.000km (9 Barras-67.86% SOH) --- 02/2024 - 144.757km (8 Barras-65.83% SOH)
01/2025 - 160.500 (7 Barras-57% SOH) (FIM!)
-
mjr
- Administrador do site
- Mensagens: 9925
- Registado: 04 jan 2011, 15:55
- Data de fabrico: 30 mai 2018
- Capacidade bateria: 114.8 Ah 12 barras
- Localização: Porto
Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
É possível que o Tesla tenha sobre aquecido, afinal pesa quase mais 1000kg que o Leaf. É normal que o Model S entre em limitação de potência após uma volta rápida. Se fosse um Model 3 a história seria completamente diferente, pois o 3 consegue manter a potência máxima quase indefinidamente especialmente o performance com o track mode. E pesa pouco mais que o Leaf.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
Afinal o rapidgate nos Leafs não é assim tão limitativo! Mesmo em competição...
-
mjr
- Administrador do site
- Mensagens: 9925
- Registado: 04 jan 2011, 15:55
- Data de fabrico: 30 mai 2018
- Capacidade bateria: 114.8 Ah 12 barras
- Localização: Porto
Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
No Leaf tens 150kW a puxar 1600kg, enquanto o Model S são mais de 300kW a puxar 2500kg. O sistema de refrigeração do Model S só consegue refrigerar uns 150kW em contínuo, mais do que isso e acaba por sobreaquecer e limitar a potência.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
-
frankesousa
- Mensagens: 1404
- Registado: 17 abr 2018, 00:11
- Data de fabrico: 18 fev 2016
- Capacidade bateria: 46 Ah 7 barras
Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
Claro! Devia ser uma rapidez carregar aquele Leaf depois de uma voltas numa pista. No mínimo uns 10kW ia conseguir utilizar
Leaf Acenta 30kWh de 2016 - Abatido
10/2018 - 47.500km (12 Barras-90,27% SOH) --- 05/2020 - 96.660km (11 Barras-81 % SOH)
10/2020 - 101.000km (10 Barras-78.6% SOH) --- 08/2023 - 137.300km (9 Barras-69.74% SOH)
11/2023 - 140.000km (9 Barras-67.86% SOH) --- 02/2024 - 144.757km (8 Barras-65.83% SOH)
01/2025 - 160.500 (7 Barras-57% SOH) (FIM!)
10/2018 - 47.500km (12 Barras-90,27% SOH) --- 05/2020 - 96.660km (11 Barras-81 % SOH)
10/2020 - 101.000km (10 Barras-78.6% SOH) --- 08/2023 - 137.300km (9 Barras-69.74% SOH)
11/2023 - 140.000km (9 Barras-67.86% SOH) --- 02/2024 - 144.757km (8 Barras-65.83% SOH)
01/2025 - 160.500 (7 Barras-57% SOH) (FIM!)
Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
Acho que não foi o rapidgate o responsável pelo sucesso do Leaf, mas sim a qualidade do piloto. Começa logo por não ser capaz de conquistar a pole position com uma máquina mais potente e de tração integral. Se repararam ele é ultrapassado na 11ª volta (+ou- 39km percorridos) e faz a volta mais rápida na 13ª volta 1’ 53’’ 367 num total de 14 voltas.
Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
Seja como for, no terreno o Leaf ainda não perdeu a corrida dos eléctricos!
Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
E... o sistema de refrigeração do Leaf?