Início do pagamento total da rede de carregamento
- alexmol
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Re: Início do pagamento total da rede de carregamento
O meu problema principal com as taxas de activação é este:
Isto não é um caso isolado, se estiverem atentos aos comentários há inúmeros casos destes por todo o país.
Isto não é um caso isolado, se estiverem atentos aos comentários há inúmeros casos destes por todo o país.
- frankesousa
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Re: Início do pagamento total da rede de carregamento
Eu diria que num país civilizado, como o nosso, o término da carga por outra razão que não o "terminado pelo utilizador" devem ter tratamento diferenciado e não se aplicar a taxa de início de forma normal.
Ou será que estou a sonhar alto demais?
Ou será que estou a sonhar alto demais?
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Re: Início do pagamento total da rede de carregamento
Eu diria que num pais civilizado e sério não teríamos um modelo ridículo como este e cheio de interessesfrankesousa Escreveu: ↑06 jun 2021, 14:22Eu diria que num país civilizado, como o nosso, o término da carga por outra razão que não o "terminado pelo utilizador" devem ter tratamento diferenciado e não se aplicar a taxa de início de forma normal.
Ou será que estou a sonhar alto demais?
Mas isso é num país civilizado e sério, não nesta república das bananas
Re: Início do pagamento total da rede de carregamento
Eu tenho uma solução para esse problema...
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Re: Início do pagamento total da rede de carregamento
Esse é outro problema, e também grave por sinal! No ENVE 2021 um dos PCRs estava a parar a carga a cada 5m... se fosse a pagar era bonito.
Antevejo muitos problemas a surgir com esta questão, há já alguns exemplos de atrito entre CEMEs e OPCs relativamente a faturação por parte do OPC de coisas "estranhas", como sessões extremamente longas, por exemplo.
E neste caso era tão simples... não percebo sinceramente qual foi a lógica da ERSE colocar uma taxa de ativação e não um custo associado ao uso, como o tempo ou a energia.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
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Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
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Re: Início do pagamento total da rede de carregamento
E eu que o digamjr Escreveu: ↑07 jun 2021, 11:57
Esse é outro problema, e também grave por sinal! No ENVE 2021 um dos PCRs estava a parar a carga a cada 5m... se fosse a pagar era bonito.
Antevejo muitos problemas a surgir com esta questão, há já alguns exemplos de atrito entre CEMEs e OPCs relativamente a faturação por parte do OPC de coisas "estranhas", como sessões extremamente longas, por exemplo.
Mais um motivo para o utilizador estar bem atento a estes processos de carregamento e documentar da melhor forma quando se detectam estas anomalias.
AInda recentemente usei a app miio para carregar, o valor final não deixou duvidas de estar errado, reportei e ficou em analise.
Outra situação que me estou a recordar foi o mudança do preço por parte da KLC no "sistema", mas "fisicamente" estava tudo igual no posto, claro está que era contra o cliente, no entanto só quem esteve atento e reclamou é que viu a sua situação corrigida... Infelizmente, pela sua complexidade, com tantas variantes a influênciar o valor final a pagar, vai levar a um maior numero de erros.
Re: Início do pagamento total da rede de carregamento
Mas se fosse daquelas ativações de consumo mínimo já era "bueda fixe".
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Re: Início do pagamento total da rede de carregamento
Nem só de preto e branco vive o mundo! Entre um consumo mínimo ou uma taxa de ativação eu prefiro o consumo mínimo. Não ter nenhuma é obviamente o ideal, pois nunca levanta este tipo de problemas.
Na minha experiência de carga na rede pública desde que é a pagar nunca aconteceu que o posto interrompesse a carga, vale o que vale.
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