Idemmjr Escreveu:Gostava é que também vendessem células para outros mercados, incluindo o de energy storage caseiro. Aos preços que falam do kW.h, eu era comprador.

chevrolet bolt ja no final de 2016
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Re: chevrolet bolt ja no final de 2016
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Re: chevrolet bolt ja no final de 2016
Nissan LEAF mk1 - Cinzento-Prateado - 86,5 K em 29 Jul 2018.
Nissan LEAF 3.0 +e - Cinzento Diamante - 22 Nov 2019
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Re: chevrolet bolt ja no final de 2016
O que é que a EDP tem a ver com troca de células em baterias ?
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Re: chevrolet bolt ja no final de 2016
Fonte? É de facto uma produção muito reduzida...
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
Re: chevrolet bolt ja no final de 2016
A fábrica de baterias da LG Chem nos EUA aumentou recentemente a capacidade de produção. Este aumento é principalmente para o Volt e em seguida para o Bolt.
A previsão da Chevrolet são 30.000 Bolt produzidos anualmente.
O desenvolvimento do Bolt está bastante avançado, já circulam em testes nas estradas pelo menos 55 carros e superam os 320 quilómetros de autonomia em condições normais.
Se o Bolt usar a mesma configuração da bateria de 60 kWh do Leaf 2 (288 células), podemos contar com 288 células de 65 Ah, o que dá 288 x 65 Ah x 3,75 v = 70,2 kWh totais e cerca de 63,2 kWh úteis (90 %).
Em Março de 2016 também está confirmada a internacionalização para clientes privados do BYD e6 renovado com a bateria de 82 kWh. O primeiro país fora da China a recebê-lo será a Coreia do Sul. Deixará de ser um carro apenas para táxis.
Acho que a Feira Automóvel de Genebra em Março de 2016 vai definir muita coisa. Teremos dados técnicos sobre vários carros de segunda geração, como o Tesla Model III, Leaf 2, Chevrolet Bolt, entre outros.
http://gas2.org/2015/07/27/why-is-gm-on ... -per-year/
http://insideevs.com/chevrolet-bolt-55- ... les-range/
A previsão da Chevrolet são 30.000 Bolt produzidos anualmente.
O desenvolvimento do Bolt está bastante avançado, já circulam em testes nas estradas pelo menos 55 carros e superam os 320 quilómetros de autonomia em condições normais.
Se o Bolt usar a mesma configuração da bateria de 60 kWh do Leaf 2 (288 células), podemos contar com 288 células de 65 Ah, o que dá 288 x 65 Ah x 3,75 v = 70,2 kWh totais e cerca de 63,2 kWh úteis (90 %).
Em Março de 2016 também está confirmada a internacionalização para clientes privados do BYD e6 renovado com a bateria de 82 kWh. O primeiro país fora da China a recebê-lo será a Coreia do Sul. Deixará de ser um carro apenas para táxis.
Acho que a Feira Automóvel de Genebra em Março de 2016 vai definir muita coisa. Teremos dados técnicos sobre vários carros de segunda geração, como o Tesla Model III, Leaf 2, Chevrolet Bolt, entre outros.
http://gas2.org/2015/07/27/why-is-gm-on ... -per-year/
http://insideevs.com/chevrolet-bolt-55- ... les-range/
Re: chevrolet bolt ja no final de 2016
A versão final de produção do Bolt vai ser apresentada no CES 2016 de Las Vegas que decorre de 6 a 9 de Janeiro. Em Março deverá ser apresentada a versão final do Leaf 2, praticamente na mesma altura do Tesla Model III. Estamos a poucos meses de muitas novidades.
Re: chevrolet bolt ja no final de 2016
2016 vai ser um ano em grande quanto a novidades 

Re: chevrolet bolt ja no final de 2016
Aqui está ele. O Bolt de produção.
Gosto! Muito mais aerodinâmico que o protótipo que estava bastante gordo.

Ser comprido para além da aerodinâmica também ajuda a ter uma bateria de maior capacidade.
http://www.autoblog.com/2015/12/01/2017 ... spy-shots/
http://www.greencarreports.com/news/110 ... ?fbfanpage
Gosto! Muito mais aerodinâmico que o protótipo que estava bastante gordo.

Ser comprido para além da aerodinâmica também ajuda a ter uma bateria de maior capacidade.
http://www.autoblog.com/2015/12/01/2017 ... spy-shots/
http://www.greencarreports.com/news/110 ... ?fbfanpage
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Re: chevrolet bolt ja no final de 2016
Não sei porquê mas lembrou-me um Peugeot 2008...
A coisa promete e nós agradecemos.
Muito bem becool, sempre a atualizar o pessoal.
A coisa promete e nós agradecemos.
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MP 5400w+AC10000w
Leaf 24kwh, 30kwh, 40kwh
Ion
Niro 64kWh
Vectrix Li+nimh
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Ion
Niro 64kWh
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Re: chevrolet bolt ja no final de 2016
Não é que seja bonito mas parece bem melhor. Um carro de família. Esperemos que a bateria cumpra, quero muito que sim;)