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* por desconhecimento (ou outra razão que não consigo descortinar) também vi várias vezes carros em espera para PCUR a 50m de SuC Tesla, nos quais estava no máximo 1 não-Tesla e tinha vários stalls livres. Estes PCUR eram sempre bastante mais caros que o SuC.

Por desconhecimento, acredito que ainda exista muita gente que pense que o cabo/conector Tesla é diferente.
Emprestei o meu cabo para carregar no PCN a um vizinho que suspeitava que o cabo dele tinha problemas e a primeira pergunta foi essa: Mas sendo Tesla, dá no meu carro?

- Os eMSP têm cobertura virtualmente total em França. Na vasta maioria dos postos e dos grande CPO não há qualquer sobrecusto em relação ao pagamento ad-hoc, pelo contrário carreguei via Electroverse a preços inferiores aos apresentados em alguns postos.

Pelo que fui vendo este mês em vários postos, confirmo!

Carregar na Suíça
Estive também algum tempo na Suíça. Antes de mais é bom relembrar que a Suíça fica fora da "zona europeia de roaming gratuito".

Não me lembrei de todo no ano passado e levei o pontapé de 50€ mal aterrei em Geneve.
Nunca é demais relembrar.

Em Geneve dá para safar a net à borla, basta colocar a rede em manual e colocar uma rede francesa, se entrar-mos mais pela suiça a dentro o melhor é comprar um cartão.

É capaz de ser uma ferramenta útil até para quem tem Tesla, uma vez que os agregadores terceiros nem sempre tem os valores e mesmo na aplicação é dificil uma comparação de preço entre SUC:
Não sei se por causa do fuso horário, mas atenção à hora de cada tarifa, já encontrei erros.

https://suc-tracker.eu/