O CEME tem um custo direto que é a eletricidade adquirida em mercado, ou seja a margem bruta é muito menor no CEME.
Neste caso não existe afixado um aviso de que a carga não deve ultrapassar meia hora? Estando há mais de uma hora não seria despropositado o uso do botão vermelho.
Carregamentos pagos a partir de dia 1 de novembro
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mjr
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Re: Carregamentos pagos a partir de dia 1 de novembro
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 190000 km em 2025-11-23.
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Orlando
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Re: Carregamentos pagos a partir de dia 1 de novembro
EU QUERO É MAIS POSTOS!!!!!
ONDE ESTÃO????!!!!!!!!
NEM A PAGAR......
ONDE ESTÃO????!!!!!!!!
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BrunoFonseca
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Re: Carregamentos pagos a partir de dia 1 de novembro
Orlando Escreveu: 18 mar 2019, 09:01 EU QUERO É MAIS POSTOS!!!!!
ONDE ESTÃO????!!!!!!!!
NEM A PAGAR......
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galt
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Re: Carregamentos pagos a partir de dia 1 de novembro
Todos os meses têm aparecido postos novos.
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jfr2006
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Re: Carregamentos pagos a partir de dia 1 de novembro
Tens um sentido de humor muito estranho, tens
Última edição por jfr2006 em 18 mar 2019, 11:19, editado 1 vez no total.
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jfr2006
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Re: Carregamentos pagos a partir de dia 1 de novembro
O aviso já não existe. Foi substituído por outro autocolante a dizer que em caso de problema, ligar para a mobie e mais qualquer coisa sobre a galp, mas sem nenhum contacto do lado da galpmjr Escreveu: 18 mar 2019, 06:56
Neste caso não existe afixado um aviso de que a carga não deve ultrapassar meia hora? Estando há mais de uma hora não seria despropositado o uso do botão vermelho.
Re: Carregamentos pagos a partir de dia 1 de novembro
Não concordo! Configurem os PCR's para desligar quando baixam dos 5kW por ex... assim os plugin's não usavam e não se limitava nenhum "EV puro".Nerusonu Escreveu: 17 mar 2019, 22:51 Os PCR deviam ser por tempo e não por energia consumida. Ou seja já que os PHEV pouco ou nada de lhes vale carregar num pcr já que deve haver muito poucos a tirar partido da CR começavam a usar os PCN e deixavam os PCR para os EV puros.
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frankesousa
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Re: Carregamentos pagos a partir de dia 1 de novembro
Já se tinha falado deste comunicado aqui?
https://www.mobie.pt/assets/mobie/docs/ ... ivados.pdf
Será que depois de 1 de Abril já vou poder ir a um local com PCN e não ter 10 carros à espera
Só estou à espera de saber os preços dos OPC! Vamos lá ver o que aí vem....
https://www.mobie.pt/assets/mobie/docs/ ... ivados.pdf
Será que depois de 1 de Abril já vou poder ir a um local com PCN e não ter 10 carros à espera
Só estou à espera de saber os preços dos OPC! Vamos lá ver o que aí vem....
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10/2018 - 47.500km (12 Barras-90,27% SOH) --- 05/2020 - 96.660km (11 Barras-81 % SOH)
10/2020 - 101.000km (10 Barras-78.6% SOH) --- 08/2023 - 137.300km (9 Barras-69.74% SOH)
11/2023 - 140.000km (9 Barras-67.86% SOH) --- 02/2024 - 144.757km (8 Barras-65.83% SOH)
01/2025 - 160.500 (7 Barras-57% SOH) (FIM!)
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Re: Carregamentos pagos a partir de dia 1 de novembro
Também é uma boa opçãoErbium Escreveu: 19 mar 2019, 14:58
Não concordo! Configurem os PCR's para desligar quando baixam dos 5kW por ex... assim os plugin's não usavam e não se limitava nenhum "EV puro".
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BrunoFonseca
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Re: Carregamentos pagos a partir de dia 1 de novembro
Não me parece uma boa opção. Alguns de voces desejam soluções com base na penalização ou limitação, o que a meu ver não é a melhor maneira de acabarmos com os ICE.
Mais postos e com potencias variadas nos mesmos sites, e com valores justos é o que se deseja.