Página 13 de 14

Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal

Enviado: 07 jun 2026, 16:11
por cfvp
Se calhar havia um numero limitado e agora já não funciona. O teu Leaf ainda dá umas voltas grandes? :D

Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal

Enviado: 07 jun 2026, 21:22
por civic
15 kms no maximo, de cada vez. ;)

Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal

Enviado: 14 jul 2026, 12:50
por Nonnus
A Zunder já carrega em Portugal. E isto é só o começo

A nova estação ultrarrápida da Zunder já está em funcionamento na N13 (km 48), em Marinhas (Esposende), oferecendo uma experiência de carregamento rápida, simples e fiável. Com quatro pontos de carregamento até 400 kW, cobertura fotovoltaica e aceitação de todos os meios de pagamento, está preparada para que possa retomar a viagem em poucos minutos.

Esta é a primeira de cinco estações que a Zunder irá inaugurar em Portugal durante 2026. E o melhor é que poderá carregar da mesma forma em Portugal, Espanha e França, utilizando a mesma app, o mesmo cartão e a mesma experiência de utilização. Esperamos por si na nova estação!

Ainda não tem a sua eZCard? Pode solicitá-la gratuitamente através da App da Zunder e nós enviámos sem qualquer custo para a sua morada. Com a tecnologia RFID, basta aproximar o cartão do carregador para iniciar o carregamento em segundos, de forma rápida e simples, tanto nas estações Zunder em Portugal como em mais de 800.000 pontos de carregamento em toda a Europa.
O flagelo do novo modelo que veio permitir que se consiga carregar com a mesma APP em três (neste caso) países diferentes.

Quando éramos uma ilha era muito melhor. 🙃

Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal

Enviado: 14 jul 2026, 19:26
por mjr
Da maneira que escreveste até parece que isso alguma vez foi uma preocupação com o anterior ou atual modelo (não implementações particulares, obviamente).

Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal

Enviado: 14 jul 2026, 23:02
por Nonnus
Não foi?

Ainda esta semana vi alguém que esta imigrado na Holanda, chegou a Portugal e não sabe como carregar. Se os anos todos que estivemos parados no tempo já tivéssemos estas opções, se calhar, e só se calhar, já tínhamos muitos players com estas opções internacionais.

Os CEMEs portugueses com as suas apps (os que tinham) exclusivas para uso em Portugal era tudo idêntico ao apresentado agora. Agora e num futuro próximo tenho APPs como a Tesla, Ionity, Zunder etc que me permitem atravessar a maior parte dos países, quando éramos uma ilha era tudo igual, só que não.

Não sei quantas vezes tenho de escrever o mesmo. Lembraste do caso da miio que em Portugal era de uma maneira e foi lá para fora implementar um sistema completamente diferente porque o modelo cá não permitia?

Não vamos todos sofrer de amnesia, até porque o que este fórum tem de bom é a enorme base de dados de informação acerca do tema.

Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal

Enviado: 15 jul 2026, 08:26
por pms
Nonnus Escreveu: 14 jul 2026, 23:02Ainda esta semana vi alguém que esta imigrado na Holanda, chegou a Portugal e não sabe como carregar.
Também tenho a mesma sensação quando chego a Espanha.

Quando pergunto dizem-me sempre que é pelas apps do operador do posto e acho isso demasiado fragmentado—nem tentei sequer fazer o setup de qualquer app. Vi que a Electroverse suporta e usei.

A mim parece-me que o TPA e os cartões de débito/crédito (que o AFIR determina) tornar-se-ão talvez o denominador comum de facto de flexibilidade nesse aspecto.

(E começo a ficar surpreso com a lentidão que os operadores estão a reagir com os terminais TPA quando a regulamentação os obriga a isso. Principalmente nos PCR.)

Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal

Enviado: 16 jul 2026, 11:03
por mjr
Nonnus Escreveu: 14 jul 2026, 23:02 Não foi?

Ainda esta semana vi alguém que esta imigrado na Holanda, chegou a Portugal e não sabe como carregar. Se os anos todos que estivemos parados no tempo já tivéssemos estas opções, se calhar, e só se calhar, já tínhamos muitos players com estas opções internacionais.

Os CEMEs portugueses com as suas apps (os que tinham) exclusivas para uso em Portugal era tudo idêntico ao apresentado agora. Agora e num futuro próximo tenho APPs como a Tesla, Ionity, Zunder etc que me permitem atravessar a maior parte dos países, quando éramos uma ilha era tudo igual, só que não.

Não sei quantas vezes tenho de escrever o mesmo. Lembraste do caso da miio que em Portugal era de uma maneira e foi lá para fora implementar um sistema completamente diferente porque o modelo cá não permitia?

Não vamos todos sofrer de amnesia, até porque o que este fórum tem de bom é a enorme base de dados de informação acerca do tema.
A Miio é um bom exemplo, tinha (e tem) na mesma App postos no nosso modelo e postos noutros países!

Já agora, tens alguma explicação para quase 1 ano após a entrada da nova legislação a Ionity ainda não faça isso? Será culpa do modelo anterior? :-P

Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal

Enviado: 16 jul 2026, 17:01
por pms
mjr Escreveu: 16 jul 2026, 11:03A Miio é um bom exemplo, tinha (e tem) na mesma App postos no nosso modelo e postos noutros países!
Mas não é (era) a única, a Electroverse também sempre teve suporte para vários países, certo? :think: Isto é, não foi o anterior regime a impedir isso—pelo menos no que toca à Electroverse não foi.

Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal

Enviado: 16 jul 2026, 22:21
por rjspedition
MyAtlante idem. A mesma APP que utilizo aqui é aquela com que activo os postos do consórcio deles lá fora.

Já a Iberdrola acho que... bola. A APP para activar em Espanha cá, zero.

Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal

Enviado: 17 jul 2026, 09:57
por mjr
Não faltam exemplos... Claramente não é uma questão do modelo em si, mas de opção de cada player.

De notar que não nego que para um player em outros mercados a necessidade de fazer desenvolvimentos específicos e cumprir regulamentos/legislação específica possa pesar a decisão no sentido de adiar a entrada. Mas daí até dizer que não é possível e que só agora é que começam a surgir essas soluções de na mesma App poder carregar em Portugal e noutros países vai uma grande distância, como provam os exemplos de que anteriormente à nova legislação já havia essa solução.

Mas como vemos com o facto da Ionity ainda não ter avançado para isso, há muito mais coisas a pesar do que apenas a legislação/modelo.