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Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Enviado: 10 set 2026, 13:43
por pms
Tesla bem.
É sempre bom ter presente o valor da redenção.
Obrigado pela informação @mjr.
Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Enviado: 11 set 2026, 19:56
por pms
E o Continente, há alguma previsão?
No MOBI.Data não me parece haver uma discriminação por rede, mas sim agregação por operador—que é o que faz sentido no novo/neste RJME.
Acho que se está a compor.
Agora que venham mais eMSP e outras ofertas. Acho que é positivo ter-se alargado o período transitório até ao final de 2027, dá mais tempo aos restantes operadores todos para se adaptar ao modelo. Aliás, a parceria UVE/EDP já vai um pouco nesse sentido: a promoção é segregada à sua rede, que é abrangente. (Não é fantástico, mas é o que é.) Para mim/para o meu uso, os eMSP parecem-me essenciais—ou em alternativa um par de redes abrangentes. Mas para isto, estes dados, para alimentar as apps que estão construídas e que possam a vir ser construídas sobre eles, são essenciais.
Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Enviado: 11 set 2026, 20:55
por mjr
Já devia estar. Com a ligação da Tesla fica claro que do Lado da EADME está tudo pronto para receber os dados (como na verdade já estava há meses).
Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Enviado: 12 set 2026, 22:27
por Nonnus
Publicação de Arturo Perez de Lucia Gonzalez
PRIMER PASO PARA EL TRANSPORTE ELÉCTRICO PESADO EN PORTUGAL
Hoy he tenido la oportunidad de asistir, en representación de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), a la inauguración de la nueva estación de recarga ultrarrápida de Zunder en Caldas da Rainha, Portugal, un proyecto especialmente relevante para el desarrollo de la #movilidadeléctrica en la península ibérica.
El acto ha contado con la presencia de Cristina Pinto Dias, Secretaria de Estado de Movilidad del gobierno luso, y con Vitor Marques, Presidente de la Cámara Municipal de Caldas da Rainha, quienes inauguraron la estación junto a Daniel Pérez Gutiérrez, CEO y cofundador de Zunder.
Ubicada junto a la salida 19 de la autopista A8, la estación incorpora 12 puntos de carga de hasta 400 kW del fabricante Alpitronic y cuenta con plazas diseñadas específicamente para vehículos pesados eléctricos, convirtiéndose en la primera infraestructura de este tipo en Portugal.
Más allá de la inauguración, resulta especialmente destacable la apuesta de Zunder por el mercado portugués:
Más de €10 millones de inversión anual previstos durante los próximos cuatro años.
Siete primeras estaciones en desarrollo, con una inversión ejecutada de entre 6 y 7 millones de euros.
Ocho nuevos proyectos previstos para 2027, además de otros 17 emplazamientos en fase de tramitación.
Este tipo de iniciativas demuestra que la electrificación del transporte necesita algo más que vehículos: requiere infraestructuras estratégicas, #potencia, #interoperabilidad y una visión de red que acompañe el crecimiento de la #movilidadeléctrica.
Desde AEDIVE, seguimos trabajando para impulsar un ecosistema de movilidad eléctrica sólido, competitivo y preparado para responder a las necesidades tanto de los usuarios particulares como del transporte profesional.
Enhorabuena a Roberto Vaquero Trigo, que se ha batido el cobre junto todo el equipo de Zunder para dar este paso adelante y por la apuesta de la empresa por Portugal y por la #electrificación del #transportepesado.
Um sentimento esquisito.
Se por um lado fico contente, por outro é uma tristeza ter que ser uma empresa espanhola a dar este passo.
Mais uma vez os gigantes do sistema, Galp, EDP, Prio a verem os outros a dar o primeiro passo Depois queixam-se que o sistema é que não é adequado. Foi assim no passado, é assim no presente e pelos vistos será assim no futuro.
Para os outros dá, para eles por estranho que pareça nunca dá.
Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Enviado: 13 set 2026, 09:52
por civic
Tenho ideia de se ter falado de um corredor para pesados desde a A25 à A1 e A2, pelo menos montaram há anos vários postos de 400kW nas bombas de Mangualde com essa desculpa, escusado será dizer que continuam tapados, triste realidade a nossa.
Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Enviado: 18 out 2026, 17:57
por Nonnus
Hoje paguei o valor mais alto num carregamento desde que tenho VE.
Desloquei-me a um posto Atlante porque tenho 9€ em crédito devido às gems. Abro a APP e recebo a notificação de método de pagamento expirado. O cartão que tinha adicionado expirou. Volto a introduzir os dados do novo cartão, recebo a notificação na APP do banco para aceitar. Aceito e recebo a informação que está tudo pronto. Faço o procedimento normal para iniciar o carregamento e recebo um aviso no carregador de falta de comunicação. Uhm
Ok problema do carregador.
Vou a outro carregador é um Ionity de 400kW. Olha, que se lixe, uma vez sem exemplo. Abro Electroverse recebo o mesmo aviso de cartão expirado. Volto a fazer o procedimento, volto a ter o mesmo erro. Leio o QR code do posto abre o browser aceito umas certas coisas. Iniciar carregamento, recebo o erro de falta de comunicação. Mau...
Já passado abro a APP da miio que a última vez que usei foi precisamente a dois anos. Escolho o carregador, iniciar carregamento e tudo bem.
Ainda não tenho a factura, mas 14.45kWh ficaram em 10.85€ (0.75€/kWh).
100km = 10.85€
O estranho disto tudo é que tenho dois movimentos da cativação do dinheiro das tentativas anteriores. 30€ retirados e devolvidos da Atlante e 20€ retirados e devolvidos da Electroverse.
Conseguiram fazer a cativação, mas não deixaram iniciar o carregamento.,.
Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Enviado: 18 out 2026, 19:01
por civic
Acho que com debito direto deixas de ter esses problemas, eu tenho por paypal e nunca tive cativações nem problemas de pagamentos, também uso pouco...
Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Enviado: 19 out 2026, 11:58
por BrunoAlves
Já me aconteceu, ter mudado o cartão (no meu caso Revolut) e quando preciso ter de andar a atualizar dados à pressa.
A app Ionity já mostra os postos em Portugal e o preço na app é 0,59€/kWh. Claro que agora é pouco relevante
Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Enviado: 19 out 2026, 20:16
por Nonnus
Na APP da Kia existe a possibilidade criar um contracto num acordo com a Ionity. Hoje comecei a fazer essa configuração mas os valores apresentados para quem como eu carrega esporadicamente e não com uma subscrição mensal não são completamente claros. Cada posto tem o seu valor dependendo se o posto é da Ionity ou de outro operador.
Aparece um valor de 0.59€ de inicio de sessão, depois aparece um valor 7.49€ de taxa de activação (penso que seja referente ao inicio do contracto) e escolhendo um posto de 400kW da Ionity aparece o valor de 0.62€/kWh.
Depois há sempre aquilo que eu já mencionei no tópico da Ionity. O meu carro não tira proveito nenhum dos 350kW/400kW dos postos da Ionity, logo tinha de ter um valor muito apelativo por kWh para eu optar por esta solução.
Para quem faz muitos carregamentos fora de casa e tem carros a tirar proveito destas potências acredito que seja bom. Nesta minha experiência o HUB tinha alguma rotatividade e a maioria era tudo BMW.
Consigo melhores preços na Atlante (foi pena ter falhado a comunicação), No continente, e nos SuC. Usando a Electroverse tem um valor de referencia de 0.59€/kWh.
Tenho ideia que quando pagas através do Paypal é cobrado um valor extra por ser considerado uma transferência internacional.
Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Enviado: 20 out 2026, 07:45
por mjr
pms Escreveu: 11 set 2026, 19:56
E o Continente, há alguma previsão?
O Continente também já está:
Ok problema do carregador. 
Más de €10 millones de inversión anual previstos durante los próximos cuatro años.