Diário de bordo - Malm

[Malm]

Talvez tenhas razão Orlando, pelo que há que estar muito atento e conhecer bem por onde esses negócios costumam aparecer. E depois, a sempre a hipótese da melhor oferta e de ter o dinheiro à vista.

[Malm]

Hoje já desceu para os 33,4 Ah. O ritmo da descida começa a ser percetível. Cerca de 20 dias para perder 0,1 Ah. 1,8 Ah/ano.

[Malm]

Será que e algum material para proteger os pés e que agora tem um efeito de acumulador de calor que não era esperado.
Isto e complicado porque lê se tanta coisa em tanto lado sobre tantos modelos mas penso que li qualquer coisa sobre uns pack s no imiev que tinham células Toshiba e que fariam muito mais ciclos do que outras. No entanto o formato e estrutura do pack deve ser igual. Não sei.

Rdias, vamos com calma, essa do material para proteger os pés que tem um efeito de acumular calor nem eu me lembraria . Isso de ficar por baixo dos pés é apenas uma coincidência, nada mais (na minha opinião). O meu I-MiEV tem baterias iguais às dos outros todos. Tão certo como o Benfica vir a ser campeão este ano. O Canion não engana, os padrões que se formam nos gráficos são iguais para toda a gente, seja num i-MiEV australiano com um volante do lado contrário, num Peugeot Francês ou num daqueles mais largeirões dos EUA. Eu fui o primeiro a referir no myimiev.com o padrão persistente em M que se vê muitas vezes no gráfico de temperaturas do Canion. Toda a gente agora conhece e identifica no seu carro esse padrão.

Escrevi isto em 2014 e o glorioso é agora tricampeão.

[mjr]

E em 2018 vais escrever que o glorioso será pentacampeão

[ICEM4N]

Hoje já desceu para os 33,4 Ah. O ritmo da descida começa a ser percetível. Cerca de 20 dias para perder 0,1 Ah. 1,8 Ah/ano.

O meu esta a perder entre os 23 e 25 dias.
Curiosamente no mes que fiz o dobro dos km normais (+ de 2000km) ele demorou quase 30 dias

[jpgoncalves2]

Hoje já desceu para os 33,4 Ah. O ritmo da descida começa a ser percetível. Cerca de 20 dias para perder 0,1 Ah. 1,8 Ah/ano.

O meu esta a perder entre os 23 e 25 dias.
Curiosamente no mes que fiz o dobro dos km normais (+ de 2000km) ele demorou quase 30 dias

Jogging faz bem à bateria , e ao dono ...!

[Malm]

Eu cá continuo na minha.

[FBSousa]

Se calhar já foi aqui debatido, mas não encontro. Quais são as condições para substituição da bateria em garantia?

[rnlcarlov]

Se calhar já foi aqui debatido, mas não encontro. Quais são as condições para substituição da bateria em garantia?

A última vez que vi isso mencionado foi no teu DB

Basicamente é "a olho"

[FBSousa]

Se calhar já foi aqui debatido, mas não encontro. Quais são as condições para substituição da bateria em garantia?

A última vez que vi isso mencionado foi no teu DB

Basicamente é "a olho"

Pois foi... Mas não tive respostas.

A olho... só desfazendo o carro.