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Sexta-feira passada fui buscar o meu Niro EV
Ano 2023; 75000Kms; SoH 100%; versão premium enterprise

Comprei (sem ver, apenas por fotos) num stand que estava a proceder à importação do mesmo (veio de França).

Após quase uma semana de utilização as primeiras impressões são muito boas. Estou agora a começar a explorar mais a utilização das patilhas no volante para ver qual a forma mais vantajosa de gerir a regeneração.

Comprei o Carscanner Pro e liguei-me com um adaptador ELM327 que já tinha. Consegui conexão mas não me apareceu informação quase nenhuma. Queria ver, por exemplo, o número de cargas rápidas. Não sei porque não me aparece quase nada.

Parabens
A nota menos desse modelo é que não tem as super baterias NCM da skinnovation (coreia do sul) esse modelo usa as baterias NCM (Catl made in china)

Litos Escreveu: 22 abr 2026, 17:30 Sexta-feira passada fui buscar o meu Niro EV

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Ano 2023; 75000Kms; SoH 100%; versão premium enterprise

Comprei (sem ver, apenas por fotos) num stand que estava a proceder à importação do mesmo (veio de França).

Após quase uma semana de utilização as primeiras impressões são muito boas. Estou agora a começar a explorar mais a utilização das patilhas no volante para ver qual a forma mais vantajosa de gerir a regeneração.

Comprei o Carscanner Pro e liguei-me com um adaptador ELM327 que já tinha. Consegui conexão mas não me apareceu informação quase nenhuma. Queria ver, por exemplo, o número de cargas rápidas. Não sei porque não me aparece quase nada.

No carscanner tens hipótese de ver todos os sensores lidos pelo mesmo, entre os quais esta lá os QuickCharges, é uma lista enorme. Depois desses podes adicionar os que quiseres em "panel" para teres uma informação mais clean.

Logo após ir buscar o Niro EV, criei conta na Kia, instalei a APP Kia Connect no telemóvel e fiz a conexão ao carro. Ficou tudo a funcionar.

Há coisa de três dias a APP deixou de conseguir obter resposta do carro. Como não estava a conseguir que funcionasse novamente, decidi repetir todo o processo de configuração que tinha feito inicialmente. Quando tentei reconfigurar no Kia apareceu esta mensagem:

"Sem serviços disponíveis. Aceda a uma área com receção e tente novamente."

O carro estava na rua, por isso não era um problema de falta de rede. A ideia que dá é que o SIM interno do Niro EV deixou de conseguir aceder à rede móvel. Será que tem a ver com o facto de o carro ser importado? Eventualmente o SIM interno francês poderá ter limites de utilização fora de França.

Alguém com Kia importado teve algum problema desse tipo?

O meu é importado da França e nunca teve esse problema.

Nonnus Escreveu: 01 mai 2026, 04:04 O meu é importado da França e nunca teve esse problema.

Pois, deve ser outra coisa. O vendedor também me disse que nunca teve esse problema nos vários Kias que importou.

Por sugestão do vendedor, antes de entrar em contacto com a Kia, fiz a atualização do software do infotainment para a versão mais recente. Não pensei que fosse resolver o problema mas surpreendentemente resolveu. Tinha deixado o Niro EV na garagem a atualizar e quando terminou a atualização recebi uma notificação no telemóvel (já não recebia notificações do carro há 4 dias). Já testei algumas funções e aparentemente o Kia Connect está a funcionar normalmente.