DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
Beja viagem. Como está a capacidade do carro?
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sparrow
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
neste momento o SOH está em 82%
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Batotinha
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
sparrow Escreveu:Quem conhecer os percursos sabe que é sempre a subir e descer... foi preciso muito controlo no pé direito!
...maiumknãoprecisadecirurgiadopépesado...
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sparrow
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
fim de Março - princípio de Abril tenho de ir à revisão dos 4 anos...
Que concessionários fazem a revisão na zona da grande Lisboa e Oeste?
Que concessionários fazem a revisão na zona da grande Lisboa e Oeste?
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mafgod
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
Tens nos Olivais.
Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
Benfica e Rio de Mouro.
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sparrow
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
ontem o Nissan LEAF deixou-me ficar apeado pela primeira vez...
não foi por falta de bateria!
cheguei ao carro e tinha um pneu vazio. utilizei o compressor do carro sem colocar a espuma, segui até à casa de pneus mais próxima (uns 500m) e tive de ir almoçar a pé!
à tarde fui lá buscar o carro e o problema ficou resolvido pagando 6€ do arranjo do furo. eu tenho parafusos a menos e o pneu do carro estava com um parafuso a mais!
outra má notícia foi que ontem o LEAF Spy reportou-me pela primeira vez menos do que 54AHr... neste momento reporta 53.9xAHr e 83%SOH
há quem diga que eu deva levar a bateria mesmo aos zeros seguida de carga a 100% para ela ver bem quais os seus limites... que acham?
não foi por falta de bateria!
cheguei ao carro e tinha um pneu vazio. utilizei o compressor do carro sem colocar a espuma, segui até à casa de pneus mais próxima (uns 500m) e tive de ir almoçar a pé!
à tarde fui lá buscar o carro e o problema ficou resolvido pagando 6€ do arranjo do furo. eu tenho parafusos a menos e o pneu do carro estava com um parafuso a mais!
outra má notícia foi que ontem o LEAF Spy reportou-me pela primeira vez menos do que 54AHr... neste momento reporta 53.9xAHr e 83%SOH
há quem diga que eu deva levar a bateria mesmo aos zeros seguida de carga a 100% para ela ver bem quais os seus limites... que acham?
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BrunoAlves
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
É mais para tu saberes os limites delasparrow Escreveu:há quem diga que eu deva levar a bateria mesmo aos zeros seguida de carga a 100% para ela ver bem quais os seus limites... que acham?
Eventualmente o carro pode corrigir qualquer coisa na capacidade reportada, mas o importante é que tu saibas quanta energia a bateria armazena para que, de acordo com o teu consumo médio, consigas saber quantos kms podes fazer
A degradação é inevitável
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 
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mjr
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
É isso, o que o carro reporta não é a realidade mas o que ele consegue medir. Ir até aos limites ajuda ao carro ver melhor a realidade da capacidade da bateria, mas terá sempre erros. Um teste da tomada bem feito, com um medidor de energia calibrado acaba por ser mais fiel à realidade que as medições do carro.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
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sparrow
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
Se calhar já fiz asneira...
Andei com o carro até 7% soc. Deixei-o na garagem com o ac ligado para descarregar o resto até ao 0 enquanto vinha jantar. Acabei de jantar e fui ver como estava o carro. Tudo desligado. Ponho-o à carga, carregando no botão para iniciar logo o carregamento. Acende a luz azul do meio mas o carro não carrega! Que raio se passa? Será que só vai carregar quando chegar à hora do temporizador?
Andei com o carro até 7% soc. Deixei-o na garagem com o ac ligado para descarregar o resto até ao 0 enquanto vinha jantar. Acabei de jantar e fui ver como estava o carro. Tudo desligado. Ponho-o à carga, carregando no botão para iniciar logo o carregamento. Acende a luz azul do meio mas o carro não carrega! Que raio se passa? Será que só vai carregar quando chegar à hora do temporizador?