Finally! Parabéns! Lá se vai a moderaçãomjr Escreveu:Chegou! Em breve coloco fotos.
Bons kms, e quando passar a excitação coloca as prometidas fotos. Abraço!
Leaf 2 Tekna - MJR
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hmendes
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Re: Leaf 2 Tekna
Bons kms, e quando passar a excitação coloca as prometidas fotos. Abraço!-
ruimegas
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Re: Leaf 2 Tekna
Muitos Parabéns Manuel 
NISSAN LEAF Branco c/Spoiler mk1 de 09JUN2011. 195.000 kms.
TESLA Model 3 AWD. Encomenda 03JUL2019. Entrega 09JUL2019. 72078 kms.
Associado da Associação de Utilizadores Veículos Eléctricos http://www.uve.pt
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VETL
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Re: Leaf 2 Tekna
mjr Escreveu:Chegou! Em breve coloco fotos.
Última edição por VETL em 26 jun 2018, 10:33, editado 1 vez no total.
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BrunoAlves
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Re: Leaf 2 Tekna
Fake 
Pics or it didn't happen
Pics or it didn't happen
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!!
Re: Leaf 2 Tekna
Parabéns MJR! Que faças pelo menos o dobro dos klms do mk1;)
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mjr
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Re: Leaf 2 Tekna
As provasBrunoAlves Escreveu:Fake
Pics or it didn't happen
Acho que o sorriso Leaf é uma prova irrefutável
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
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Apr
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Re: Leaf 2 Tekna
Como sabemos que não ias a passar e tiraste fotos junto de um leaf qualquer estacionado?
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BrunoAlves
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Re: Leaf 2 Tekna
Agora sim, parabéns!
Vais manter o velhinho?
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PMESS79
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Re: Leaf 2 Tekna
LOOOLApr Escreveu:Como sabemos que não ias a passar e tiraste fotos junto de um leaf qualquer estacionado?
Assim não é fácil provar... só com livrete mesmo... eheheheh
Nissan leaf N-Connecta 40kWh desde 06/09/2018
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mjr
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Re: Leaf 2 Tekna
O mk1 de 2011 é para ficar, a sucata de combustão é que vai ter de sair. 
Mais algumas fotos:
Não percebo o porquê da serem quase 10cm entre a tampa de acesso ao corte de emergência da bateria e a tampa da cavidade que lhe dá acesso. É apenas espaço vazio, que podia permitir algum conforto extra para o passageiro do meio.
Mais algumas fotos:
Não percebo o porquê da serem quase 10cm entre a tampa de acesso ao corte de emergência da bateria e a tampa da cavidade que lhe dá acesso. É apenas espaço vazio, que podia permitir algum conforto extra para o passageiro do meio.
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