Diário de Bordo do Rei Zoom

[filipeoliv]

Ok, cá ficamos à espera

[Fil]

brunoa, antes de mais parabéns pela saída da zona de conforto. Já fiz essa viagem algumas vezes e eu não tinha feito assim, mas isso sou eu

Eu tinha saído de Alverca, ido directamente para o pcr de Alcácer (83 klms), e depois fazia directo até aos bombeiros de Vila Nova de Milfontes (117klms, sim faz-se bem com 10 barras e cerca de 15kWh de consumo), que deixam carregar conforme vários relatos (dando obviamente um donativo e ligando antecipadamente).

Para não existir qualquer stress e aproveitar ainda melhor a viagem, iria até Tróia e carregaria num dos estacionamentos subterrâneos (pagos mas nada de outro mundo), enquanto o pcn não é mudado e colocado a funcionar. Outra opção seria ir até Sines (86klms) e carregar nos bombeiros, que já tive o prazer de contactar e foram 5 estrelas.

Também já li que deixam carregar no Ferry, mas isso desconheço.

Com o leaspy essa ansiedade toda não existia, os klms que o carro refere como restantes vale perto de zero, o que interessa é a bateria restante e a voltagem da célula mais franca. Nunca faria tal viagem sem o LS, aliás, nem ando nunca sem ele, é como andar nú.

Com a prática vai ver que isso se faz nas calmas e com plano A e B, sempre disponível.

Muitos e bons klms, divirtam-se.

[brunoa]

Boa tarde,

Apenas ficou a faltar na viagem realizada para V. N. Milfontes a indicação que ao final de 2 horas de viagem, o Rei Zoom aconselhou-me a descansar e fazer uma pausa para o café!

Agradecido pela preocupação.

Aproveito também para relatar que ontem a caminho da praia com as miúdas fiquei negativamente surpreendido.

Apesar de ter o A/C definido para 23ºC e na rua estarem 31ºC a bateria aumentou a sua temperatura de 5 para 6 barras e não estaríamos com um andamento "louco", antes pelo contrario, devagar em para arranca!

[BrunoAlves]

Se viste a tabela da temperatura que coloquei no outro tópico, passar de 5 para 6 barras num dia quente como o de ontem é facílimo de acontecer.
http://www.electricvehiclewiki.com/Batt ... ture_Gauge

[brunoa]

Se viste a tabela da temperatura que coloquei no outro tópico, passar de 5 para 6 barras num dia quente como o de ontem é facílimo de acontecer.
http://www.electricvehiclewiki.com/Batt ... ture_Gauge

Bruno Alves,

Agradecido, pois não tinha reparado.

[brunoa]

Boa tarde,

Retomando o tema do pedido de ajuda a G.N.R., ajuda essa que me foi negada. Remeti um email para esta entidade com conhecimento ao Posto em questão, com a explicação do pedido, incluído detalhes como autonomia, posto sem funcionamento, situações excecionais, etc...

A resposta dada foi na minha humilde opinião contraditória em relação aquilo que a G.N.R. representa.

Deixo aqui um trecho do texto para que entendam: "(...) na ausência de regulamentação sobre esta matéria, certamente os militares que contactou recearam as eventuais consequências de aceder ao seu pedido, razão pela qual o seu comportamento não poderá ser objeto de sensura por este Comando Territorial."

Como parece racional, respondi a este email com maior desagrado e tristeza apenas referindo que ausência de regulamentação não deveria ser impeditivo de ajudar e que parece-me insensato o militar ter medo por "eventuais consequências" sobre um comportamento de auxilio.

Até a data nenhuma resposta recebi, passaram 15 dias.

[Nonnus]

Por acaso tive conhecimento da tua reclamação por outra via! Agora ao ler o teu DB vi que és a mesma pessoa de quem se falou, posso-te dizer de fonte segura que o teu caso esta a ser analisado internamente pela GNR.

Atenção que o que eu vou escrever a partir de agora não estou nem a favor nem contra ninguém, estou apenas a constatar os factos, e tentar por-me no lugar do GNR.

Isto é um pau de dois bicos para o GNR que te recusou o carregamento. Vamos imaginar que ele permite o carregamento e chega o comandante do posto e questiona-o o porque do carro estar a carregar. Podia dar direito a processo disciplinar. Por outro lado negou auxilio.

[FiwiPITO]

...

Eu compreendo completamente o teu ponto de vista, e defendo inteiramente isso...Mas no fundo é uma Tristeza geral quando um de nós precisa de ajuda, até uma coisa simples, que no Fundo é paga por todos nós e um militar tem receio de poder ser punido...infelizmente é a triste realidade do nosso País...e da vida de Militar / Policia.

No entanto reforço que compreendo, embora o passo aqui que deveria ter sido dado era questionar directamente o responsável pelo Posto da GNR a solicitar a Autorização para Auxiliar uma tomada num momento de "Emergência" como seria o caso. Quem diz isto da GNR também certamente poderia acontecer na PSP.


Esperemos que este tipo de situações sirvam para clarificar e ajudar, e que da próxima vez já exista autorização e quem sabe, até chegue a todos os Posto da GNR / PSP do País em caso de "Emergência"

Cumprimentos,

Filipe Cardoso.

[pemifer]

Só a titulo de curiosidade: vocês acham que a GNR / PSP deveria fornecer gasolina ou gasóleo se tivessem uma "emergência" de falta do mesmo?
Outra curiosidade: sabiam que podem ser multados por levar combustível num recipiente não próprio, por exemplo, num garrafão que antes era de água.

[Nonnus]

Outra curiosidade: sabiam que podem ser multados por levar combustível num recipiente não próprio, por exemplo, num garrafão que antes era de água.

Sabemos, até porque se chegares a uma bomba com um garrafão de água não te vão deixar encher, vão-te vender um jarrican próprio para o transporte ao preço do ouro.