LEAF 30 - atualização ao firmware do LBC

[RJSC]

O meu Leaf 30kWh já foi atualizado.
Passou de 80% para 91% de SOH.
Mas o que realmente me deixou preplexo foi como é que com SOH de 80% ainda mostrava as 12 barras de capacidade...

[HellMaster]

Eu perdi a 12ª barra aos 81% SOH +/- e 31500Km
Fiz o update com 11 barras e 77,75 de SOH aos 41000Km (61,78AHr)
Passou para 12 barras e 89.2 de SOH (70,94AHr)
Agora vamos a ver qual a descida nos próximos dias...

[Orlando]

O meu Leaf 30kWh já foi atualizado.
Passou de 80% para 91% de SOH.
Mas o que realmente me deixou preplexo foi como é que com SOH de 80% ainda mostrava as 12 barras de capacidade...

tudo depende sempre do hx.

[sparrow]

tudo depende sempre do hx.

mas nos prints que colocam aqui do LEAF Spy antes e depois da actualização o Hx não muda...

o que me faz ficar com uma pulga atrás da orelha quanto à actualização.

seria interessante comparar a relação Hx-SOH no LEAF 30 antes e depois da actualização e fazer o mesmo entre o LEAF 30 e o 24.

[Orlando]

tudo depende sempre do hx.

mas nos prints que colocam aqui do LEAF Spy antes e depois da actualização o Hx não muda...

o que me faz ficar com uma pulga atrás da orelha quanto à actualização.

seria interessante comparar a relação Hx-SOH no LEAF 30 antes e depois da actualização e fazer o mesmo entre o LEAF 30 e o 24.

Daí voltar a dizer que tudo depende do hx.

[HellMaster]

tudo depende sempre do hx.

mas nos prints que colocam aqui do LEAF Spy antes e depois da actualização o Hx não muda...

o que me faz ficar com uma pulga atrás da orelha quanto à actualização.

seria interessante comparar a relação Hx-SOH no LEAF 30 antes e depois da actualização e fazer o mesmo entre o LEAF 30 e o 24.

Daí voltar a dizer que tudo depende do hx.

Orlando,
Deve haver algum outro factor para além do Hx, não?
O meu voltou a ter 12 barras após a actualização... e o meu Hx é miserável (acho eu) para um carro com SoH de 89.2 (actualmente)...
Hx na oficina, antes da actualização: 71.53% , SoH: 77.75 (11 barras)
Hx na oficina, depois da actualização: 71.65% , SoH 89.2 (12 barras)
Hx umas 2 semanas antes de perder a barra: 75.04% (12 barras) (final de janeiro/2018)
Hx 1 mês e tal depois de perder a 12ª barra: 74.89% (11 barras) (final de Março /2018)

(estive sem odb precisamente na altura em que ele decidiu perder a barra...)

Cumprimentos
HR

[sparrow]

o que eu pretendo dizer é que no meu LEAF de 24Kw tenho agora um Hx a rondar os 77,**% e o SOH é 82%...

podem ver no meu DB - viewtopic.php?f=56&t=5337&start=240

não compreendo como é que um Hx de 71,** pode corresponder a 89% de SOH.

desculpem-me... mas na minha opinião a Nissan está a enganar o pessoal dos LEAF de 30Kw!

assim o carro reporta que a bateria não está tão mal quanto isso e são menos baterias para substituir!

[Nonnus]

Já viste se isso fosse assim, e se mais tarde se viesse a descobrir como foi o caso do dieselgate a barraca que era?

Então a Nissan faz uma actualização para aldrabar o cliente! Certamente ia-lhes sair muito mais caro. Olha a VW o nº de carros que teve de recolher e dar indemnizações aos proprietários nos States. É que nem tudo é como em Portugal que ficou tudo na mesma como se nada tivesse acontecido.

Por curiosidade: https://pplware.sapo.pt/informacao/volk ... ieselgate/

[ruramos]

Eu acho que ninguém sabe muito bem o que quer dizer o Hx ou para que serve, por exemplo no leaf de 40kWh o SOH baixa e o Hx sobe.. o que não devia acontecer..

[sparrow]

Já viste se isso fosse assim, e se mais tarde se viesse a descobrir como foi o caso do dieselgate a barraca que era?

Então a Nissan faz uma actualização para aldrabar o cliente! Certamente ia-lhes sair muito mais caro. Olha a VW o nº de carros que teve de recolher e dar indemnizações aos proprietários nos States. É que nem tudo é como em Portugal que ficou tudo na mesma como se nada tivesse acontecido.

A questão é... como é que comprovas? se os únicos dados que tens à disposição só os tens filtrados através do software da Nissan...

Qualquer um de nós só vê da bateria aquilo que a Nissan deixa que se veja!