Diário de bordo - Czero no ribatejo

[andraykens]

Para que fique o registo, hoje dia 15 Setembro fiz o meu primeiro carregamento na rede. Já tinha lido que é difícil apanharmos um posto livre mas hoje pude constatar que está mesmo mau. IKEA Loures cheio de UBERs e na outra ponta do parque também estava 1 Zoe e um Ampera pelo que esperei um bocado... em vão.

Sou novo na Mobilidade Eletrica mas já deu para perceber que o civísmo também não é muito pois esse ZOE esteve ligado toda a tarde sem estar a carregar. A mensagem no visor era de "...em pausa/interrompido" mas a ocupar o posto durante horas... enfim

Passado umas horas lá deu para carregar um pouco e experimentar o cabo novo.


Será que me podiam explicar o que é o loop da morte que acontece nestes carros e o que tenho de fazer? Se me acontece não sei como ultrapassar o problema e arrisco-me a ficar a pé.

Abraço ao fórum!

[migle]

Agora que há PCN no Fórum Montijo, está mais fácil apanhar o PCN de Alcochete disponível. Os do Freeport é raro estarem a funcionar, mas agora estão. São pouco usados ao anoitecer.

[BrunoAlves]

O loop da morte é uma pausa que o carro faz no carregamento, que é suficiente para o posto pensar que o carro terminou a carga e desligar. O rnlcarlov resolveu isso com uma lâmpada que mantém um mínimo de consumo no posto. Acho que só dá em tomadas CEE, não sei se ele já resolveu nos postos mennekes

[Fil]

Se bem me lembro só acontece nos postos efacec antigos que não sofreram alteração de software, nos outros todos penso que não.

[rnlcarlov]

O loop da morte é uma pausa que o carro faz no carregamento, que é suficiente para o posto pensar que o carro terminou a carga e desligar. O rnlcarlov resolveu isso com uma lâmpada que mantém um mínimo de consumo no posto. Acho que só dá em tomadas CEE, não sei se ele já resolveu nos postos mennekes

Dá para todas. Só que no caso das Mennekes uso o EVSE (vulgo sabonete) com um adaptador Schuko-Mennekes, com uma ficha tripla no meio para por a lâmpada. Mas faço isso apenas quando tenho de deixar o carro a carregar muito abaixo dos 30% sem lá poder ir reiniciar a carga.

Mas estando ao pé do carro não é preciso lâmpada nenhuma: quando ele está perto dos 30%, basta estar a prestar atenção a quanto o carro está a carregar (via Canion ou via o display do posto) e mal se percebe que deixaram de entrar mais kwh, é desligar o carregamento e iniciar novamente. Se for bem feito era não pára outra vez de carregar nessa sessão.

Se bem me lembro só acontece nos postos efacec antigos que não sofreram alteração de software, nos outros todos penso que não.

Correcto. Felizmente muitos já têm software novo, mas ao pé de mim ainda há uns quantos à moda antiga.

[andraykens]

Mas estando ao pé do carro não é preciso lâmpada nenhuma: quando ele está perto dos 30%, basta estar a prestar atenção a quanto o carro está a carregar (via Canion ou via o display do posto) e mal se percebe que deixaram de entrar mais kwh, é desligar o carregamento e iniciar novamente. Se for bem feito era não pára outra vez de carregar nessa sessão.

Era isso que preciso saber. Não tenho canion, pelo que 30% devem ser 3 barras, certo? Então este problema só acontece em postos efacec?
Se acontecer, o posto liberta o cabo? Tenho receio que o roubem.

[andraykens]

Mais um dia mais um susto!
Fui ao montijo e, pelo sim pelo não, cabo novo, se houver lugar... carrego um pouco.
Deu erro na ficha 1. Pensei que estivesse avariada, mas com a luz verde achei estranho. Tirei o carro e depois de jantar fui espreitad d a ficha 2 estava livre... é desta. O mesmo erro.

O senhor 5 estrelas do ion que estava a carregar na 1 apareceu e pedi se podia experimentar o cabo dele... nada. O neu cabo no outro carro deu à primeira.
Vim apavorado a pensae que podesse ser o carregador do carro mas em casa já está a carregar normal.

Já aconteceu a alguém dar erro que não consegue comunicar com o carro, ou que é?

[rnlcarlov]

Era isso que preciso saber. Não tenho canion, pelo que 30% devem ser 3 barras, certo? Então este problema só acontece em postos efacec?
Se acontecer, o posto liberta o cabo? Tenho receio que o roubem.

Entre as 3 e 4 barras pode acontecer. Tanto pode parar nos 28% como nos 34%.
O posto eventualmente liberta o cabo, mas fica sempre algum tempo com o cabo preso, com luz vermelha. O tempo que demora a desbloquear varia de posto para posto, mas não é raro ficar pelo menos uma hora assim vermelho.

[andraykens]

Entre as 3 e 4 barras pode acontecer. Tanto pode parar nos 28% como nos 34%.
O posto eventualmente liberta o cabo, mas fica sempre algum tempo com o cabo preso, com luz vermelha. O tempo que demora a desbloquear varia de posto para posto, mas não é raro ficar pelo menos uma hora assim vermelho.

Obrigado pela informação rnlcarlov... pensava que era com menos barras! Agora estou muito apreensivo com o que me aconteceu ontem. Tenho de ir a outro posto experimentar para ver se carrega ou se faz o mesmo. O estranho é que em casa carregou normalmente, no entanto lá, com outro cartão e cabo do outro senhor deu sempre erro.

[rnlcarlov]

Já agora experimentar noutro posto que não esses novos da efacec.