Diário de bordo- Santanamos

[santanamos]

2° aniversario

Venho assinalar o aniversário do leaf. Faz hoje 1 ano que o fui buscar.

[img]http://i.imgur.com/DN1jWu6.jpg[/img]

Fiz exactamente 22mil kms. Tinha estimado entre 25 a 30mil por ano mas...
Gastei em média 20€ de electricidade por mês o que dá uma poupança a olho de 1140€ de gasoleo em relação ao carro anterior, excluindo manutenção e afins.

À duas semanas fez 2 anos na minha mão mas andava com preguiça de actualizar o diário.
Hoje achei interessante esta estimativa (que tem sido bem próxima do real):
[img]https://i.imgur.com/MCp93pF.jpg[/img]
A última carga foi usada a 90km/h com AC nos últimos ~20km sem vento.
Considerando alguma degradação (~83%SOH), até que nem está mau

Desta vez não fiz contas nenhumas. Andei mais de 30k km este ano (22k no ano anterior) o que em €uros terá sido bastante positivo.
Fica registado

[lmlr]

Maravilha.

[filipeoliv]

Bem bom

[rimsilva]

Parabéns Pedro! Andamos próximos, em 2 anos fiz 53k...

[santanamos]

Obrigado, rimsilva já não me apanhas estou a tratar de fazer a ligação de casa para a garagem em breve e vou ficar com uma liberdade que não tenho tido. Vou deixar de andar à boleia

[Orlando]

É impressionante os kms que o pessoal faz por aí em carros destes

[mjr]

Parabéns!

160km com 83% de SOH parece-me difícil, certamente o SOH real será superior, como é habitual nos mk2.

[santanamos]

Viva,
Na ocasião de apanhar um numero quase redondo venho fazer uma pequena actualização

Completa os 2,5anos nas minhas mãos e 3,5anos de idade.

O SOH continua dentro das minhas espectativas.
Parece-me que agora sim, já sinto alguma perda, talvez uns 5 ou 10km perdidos em condução normal

Tal como previa quando perdi a primeira barra lá para os 20mil km, "não pretendo" perder a segunda antes dos 100mil na verdade não tenho feito nada contra isso, é carregar o que preciso e andar; todos os dias carrego acima de 80%.

Quanto a desgaste, tenho um ruido no volante, uma folga qualquer na tampa da buzina que vibra em alguns pisos mas nem vou pensar nisso tão depressa.
Os pneus estão no estado que se vê:


Tirei esta para terem melhor noção mas acho que ficou pior

Não faço rotação de pneus, nunca gostei dessas manobras.
Estas fotos são ambas do eixo da frente.
Aceito opiniões e criticas.

A única experiencia menos positiva foi aquando um toque (daqueles mesmo parvos na teimosia do transito), o homem fez um pequena amolgadela entre a porta de tras e o guarda lamas. Mal se via mas não sendo culpado e pelo comentário infeliz que o homem fez, decidi reparar.
Perdi vários dias com esta brincadeira.
1-Oficina nissan CP-Feijó não aceitou o carro para peritagem porque nãi têm secção de colisão na skoda, teriam aceite o carro e enviado para o parceiro competente.
2-segunda marcação para a oficina da renault de Almada (recomendada pela Nissan), não aceitaram o carro por ser electrico
3-após vários contactos com a nissan escolhi o entreposto dos Olivais.

Aquando a reparação a seguradora não me dava o carro de substituição electrico mas deu opção de alugar por minha conta e apresentar a factura. Assim, adiei a reparação até encontrar a europcar. Reservei o i3Rex e assim seguiu 2 dias de pinturas e maquilhagens.
Tudo impecavel e cá vamos indo

[pemifer]

Pedro, tambem tenho o meu para reparação.
Tentei ver o preço do i3 na Europcar e não têm o carro disponivel.
Sabes quanto pagaste ao dia?
Ando a ver que carro hei de alugar...
Estes têm i3 e Zoe https://www.hertz247city.pt/carros-e-tarifas
Ou então um emov ao dia mas fica um bocado mais caro... https://www.emov.eco/politica-de-precio ... lang=pt-pt

[santanamos]

Na altura paguei uns 140€ mas já vi que os i3 desapareceram. Tens o zoe no balcão da antonio augusto aguiar:


O problema dos electricos é que tive de reservar com 2 dias de antecedencia mas funcionou muito bem.