Hyundai Ioniq

[PMESS79]

O Ioniq com a bateria que tem já é um VE do caraças!!!!!!!!

Corrigi para ti

obrigado pela correcção, concordo, mas com 40 ou 60 é que era!!!

[migle]

Um Ioniq, com uma bateria de 40-60, não dava pica. Qual era o desafio?
Era demasiado fácil. Raramente se experimentaria um carregamento em PCR. Não podia andar a queixar-me da Mobi.e...

[PMESS79]

Um Ioniq, com uma bateria de 40-60, não dava pica. Qual era o desafio?
Era demasiado fácil. Raramente se experimentaria um carregamento em PCR. Não podia andar a queixar-me da Mobi.e...

[migle]

Alarme de intrusão....não é de série?

Dá para acreditar? Ao fim de pouco mais de um ano descubro que o carro afinal tem alarme de série...
Passou um ano despercebido...

Eu deixo o carro na garagem com as janelas abertas, para arejar. Mas tranquei-o. Ontem a minha mulher resolveu abrir a porta por dentro sem ter a chave, e pela primeira vez, o carro começou a apitar...

Detesto alarmes e tudo o que faz barulho. Pelo menos não é muito intrusivo...

[leogrova]

Pois é, o meu Ioniq com 2 meses, já é a segunda vez que vem ao Porto.
Este carro não pára de me surpreender - já tinha feito Porto - Alfragide com uma paragem apenas, mas hoje estiquei ainda mais a corda : sai de casa com 82% e fui directo a Pombal! Sentido S/N, portanto!
Fantástico! Fui com o cc a 95kms/h. Também é verdade que fui atrás de pesados muitos kms... não foi de propósito, à velocidade escolhida foi consequência...
À chegada ao PCR de Pombal:

[migle]

Essa média de 10,6kWh/100km é a média de Alfragide a Pombal?

Isso é uma média fabulosa! Os 90km/h reais situam-se entre os 93 e os 94 de ponteiro, ou seja, a velocidade de cruzeiro é ligeiramente superior a 90km/h.
Não tenho registos do vento, mas hoje à meia noite estava assim:



Ou seja, uma tempestade a oeste de Portugal continental está a fazer o vento oposto ao habitual (quando estamos sob influência do H dos Açores), de sul para norte.
Isto não é para retirar mérito! Simplesmente, tem de haver uma explicação para ter uma média tão boa a 90km/h, melhor que aquilo que me parece que é o padrão... Essa média daria para fazer 260km com uma só carga, a 90km/h reais...

É muito!

[leogrova]

Sim Miguel, fiz reset aos contadores antes de sair de casa, às 16h45 aproximadamente. De manhã tinha feito 50 e poucos kms, com muita cautela, pois sabia o que me esperava.
Acho que a questão dos pesados influenciou. Isso e o facto do cc estar com uma velocidade próxima da velocidade deles - ou seja o cc não gastava tanto com os " esticões" para manter o carro na velocidade programada.
A subir para Fátima o consumo médio ainda foi aos 12kw, mas depois até Pombal, foi descendo novamente.
Quando tiver wi-fi carrego mais fotos.

[leogrova]

...qd sai de Alfragide a estimativa era de 180kms, estava com 82%.
Isto foi à chegada ao PCR de Pombal.
Apesar de querer evitar Leiria, nestas condições, sair com 82% apenas, teria planeado parar lá . A questão é que, ainda em Lisboa, liguei para a Mobie-e a perguntar sobre os PCRs da A1, e informaram que poderia não conseguir carregar em Leiria.
Então entrei no modo " sobrevivência "
Como é óbvio, fui com a climatização sem frio, nem quente -apenas o desembaciar automático.

[leogrova]

Sem dúvida que o vento e o drafting com os pesados influenciaram e muito o valor fantástico de energia média.

Porto - Pombal , com o carro mais cheio ( mulher, filho e bagagens de fds) AC nos 21 graus, velocidade de cc 110km/h; e o resultado são uns belos 15kwh/100kms.

Também sei q as condições são muito diferentes. Mas mais 50%...

A ver se não páro até Alfragide...

[BrunoAlves]

Para mim o peso tem muita influência. Tomando como exemplo os testes do Bjorn, eu nunca consigo fazer as médias dele. Mas ele viaja sozinho e é um gajo pequeno.
Já eu viajo sempre de carro mais de meio, não somos exactamente esbeltos, malas e tal... comentei isso mesmo num dos vídeos dele, ele diz que a diferença de peso dos passageiros não é relevante. Eu acho que é