Porque não reservei um Model 3?

[migle]

É preciso esquecer toda esta coisa à volta da Tesla, tanto para um lado, como para o outro. Comprar um carro não é a mesma coisa que aderir a uma seita. Também não é, como parecia há um ano ou dois, uma decisão de investimento (comprar carro ≠ comprar acções).

Provavelmente, quem meteu os 1000€ não está muito importado com isso. Não vamos ser nós, que decidimos não reservar, a ficar preocupados com ser deselegante, ou as pessoas terem ficado com o dinheiro empatado.

[Orlando]

É preciso esquecer toda esta coisa à volta da Tesla, tanto para um lado, como para o outro. Comprar um carro não é a mesma coisa que aderir a uma seita. Também não é, como parecia há um ano ou dois, uma decisão de investimento (comprar carro ≠ comprar acções).

Provavelmente, quem meteu os 1000€ não está muito importado com isso. Não vamos ser nós, que decidimos não reservar, a ficar preocupados com ser deselegante, ou as pessoas terem ficado com o dinheiro empatado.

Eu não estou preocupado, pessoalmente já sabia que algo errado havia tal como fora com lançamento do TMS algures em 2009/2010, portanto diria que estou satisfeito. Agora quem foi induzido em erro, temos pena, vão ralhar com quem fez afirmações que não devia.
O Musk só tem é a obrigação de vende o TM3 chinês a preço bombástico lá para o ano, e aí sim vai rebentar isto tudo.

[migle]

O Bjorn Nyland está a fazer um teste de autonomia ao Model 3 Performance neste momento, em directo da Califórnia. Como é natural, todos os que não reservámos o Model 3 estamos bastante interessados na sua autonomia...

Acho é que escolheu mal. Está novamente a subir a Interstate 5. O problema é que não começou no Vale Central da Califórnia, deve ter saído de Los Angeles. A norte de LA há umas serras bastante imponentes, a autoestrada segue acima de 1000m (tipo Espanha), precisamente no sítio onde está agora. Acontece muitas vezes este troço preciso da I5 fechar no Inverno por causa da neve.

Enfim, ainda não há neve ali (como aqui) mas a altitude faz com que o teste não seja tão informativo...

[LFN]

Eu fiz reserva sem qualquer intenção de comprar. Qual a lógica? Em vez de ter 1.000€ parados no banco a render quase nada, resolvi emprestar à Tesla para dar uma ajuda a puxar pela mobilidade elétrica. Com todos os seus defeitos, ninguém fez mais por isso até agora. E apenas graças à Tesla temos agora outras marcas a mexerem-se para eletrificar as suas frotas, e a começarem a preocurpar-se com a redução dos preços, como a VW.

O pior é que agora que o model 3 é conhecido começo a ficar com vontade de usar a reserva...vamos ver se o mid-range não demora muito...

[Marques]

Eu não reservei o TM3 e muito menos sou um fanboy, gosto de seguir o que a Tesla faz porque interessa à mobilidade elétrica em geral. Mas o que me faz escrever aqui e com todo o respeito por todos que aqui escrevem são as afirmações do Orlando que estereotipam a China a produtos de baixa qualidade. Mas, meu caro Orlando, se a China a curto prazo começar a produzir carros como produz telemóveis e outros produtos tecnológicos de imensa qualidade, cuidado aos americanos, japoneses e coreanos. Como todas as tecnologias e produtos e como todas as industrias, é necessário tempo e só ele dirá quem ganhará a quota de mercado..

Mas claro que a desinformação sobre o produto Chinês continua. Se tiverem oportunidade de ler ou visitar Shenzhen talvez a desinformação parasse. Falo desta cidade mas existem outras.

[Orlando]

Eu não reservei o TM3 e muito menos sou um fanboy, gosto de seguir o que a Tesla faz porque interessa à mobilidade elétrica em geral. Mas o que me faz escrever aqui e com todo o respeito por todos que aqui escrevem são as afirmações do Orlando que estereotipam a China a produtos de baixa qualidade. Mas, meu caro Orlando, se a China a curto prazo começar a produzir carros como produz telemóveis e outros produtos tecnológicos de imensa qualidade, cuidado aos americanos, japoneses e coreanos. Como todas as tecnologias e produtos e como todas as industrias, é necessário tempo e só ele dirá quem ganhará a quota de mercado..

Mas claro que a desinformação sobre o produto Chinês continua. Se tiverem oportunidade de ler ou visitar Shenzhen talvez a desinformação parasse. Falo desta cidade mas existem outras.

Repare na minha última afirmação: "Vai rebentar com isto tudo", portanto sei que vão fazer bem (não muito bem mas isso é outra conversa).
Acredito piamente que mt produtos chineses são melhores do que os americanos. Aliás o meu Xiaomi durou mais do que o Iphone .-)
Teria mais fé se fosse produto feito na Coreia.

[Erbium]

Aliás o meu Xiaomi durou mais do que o Iphone .-)
Teria mais fé se fosse produto feito na Coreia.

O iPhone também é feito na China

[BrunoAlves]

Designed in California, made in China

[Marques]

A KIA/Hyundai também eram associadas a produtos de baixa qualidade e hoje em dia o publico em geral já não os olha dessa forma (aqui também existiu uma forte estratégia de marketing com a extensão das garantias para assegurar a fiabilidade). A verdade e custa a muitos fanboys é que o TM3, não tem a mesma qualidade de construção de carros japoneses ou alemães. Por outro lado e na minha opinião estes fabricantes também estão a léguas a nivel de desenvolvimento de software e baterias da Tesla. Posto isto, sorte a nossa que podemos escolher a preços não convidativos estes carros eléctricos.

Acredito que nos próximos três anos a curva de desenvolvimento da ME vai ser tão ou mais rápida como nos últimos 10. Eu não reservei o TM3 porque não tendo muito dinheiro, eu vejo um carro não como um activo mas sim como um passivo necessário. Por isso, privilegio a economia ao restante. Quando vejo um evoque só penso o quão desnecessário é. O mesmo para o Model X (pelo menos é eléctrico)

Telemóveis, tenho um OnePlus à uns anos. Adoro, não trocava por nada. Mas começam a ficar demasiadamente caros para me fidelizarem.

Basicamente sou um furreta. Mas visualmente o TM3 é lindo que dói.

[Orlando]

Tb tive um Oneplus, a melhor máquina que tive!!!