
O meu Leaf com 86.000 km!
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O meu Leaf com 86.000 km!
Boa tarde!
Por sugestão do migle, abri este tópico no qual irei dar-vos contar do meu diário de bordo do meu "novo" Leaf 40Kwh que adquiri com 86.000 km
A utilização do carro vai-se limitar a cerca de 130 km por dia útil no decurso dos próximos dois anos... depois de muito ponderarmos esta compra, percebemos que seria um bom investimento, dado que, actualmente, nos encontramos a fazer esse percurso com outro Nissan (Qashqai) que se encontra a consumir cerca de 5.6 litros de gasóleo a cada 100km. Feitas as contas, e considerando todas as despesas, decidimos vender a nossa Passat e comprar um carro eléctrico porque a poupança nos próximos dois anos será na ordem dos €7k (nas contas, para além do combustível, contabilizamos IUC e revisões do carro a gasóleo, incomparavelmente superiores aos gastos com um carro eléctrico).
O investimento num carro com tantos km? Sim, sei que é arriscado: fomos ontem à Nissan (Entreposto) e quando perguntei ao técnico que fez o diagnóstico se compraria o carro, ele só disse: "Sim, sem dúvidas!"
Ao que parece o carro tem circulado como Uber mas, por exemplo e para evitar riscos no compartimento da mala, usavam um plástico protector... parece um pormenor de somenos importância mas mostra, pelo menos, algum tipo de cuidado com a utilização, apesar de sabermos que o cuidado na Uber é sempre relativo...
De qualquer forma, a partir do dia 22.02, irei pôr-vos a par do andamento da minha nova máquina!
Aguardam-se cenas dos próximos capítulos!
Por sugestão do migle, abri este tópico no qual irei dar-vos contar do meu diário de bordo do meu "novo" Leaf 40Kwh que adquiri com 86.000 km
A utilização do carro vai-se limitar a cerca de 130 km por dia útil no decurso dos próximos dois anos... depois de muito ponderarmos esta compra, percebemos que seria um bom investimento, dado que, actualmente, nos encontramos a fazer esse percurso com outro Nissan (Qashqai) que se encontra a consumir cerca de 5.6 litros de gasóleo a cada 100km. Feitas as contas, e considerando todas as despesas, decidimos vender a nossa Passat e comprar um carro eléctrico porque a poupança nos próximos dois anos será na ordem dos €7k (nas contas, para além do combustível, contabilizamos IUC e revisões do carro a gasóleo, incomparavelmente superiores aos gastos com um carro eléctrico).
O investimento num carro com tantos km? Sim, sei que é arriscado: fomos ontem à Nissan (Entreposto) e quando perguntei ao técnico que fez o diagnóstico se compraria o carro, ele só disse: "Sim, sem dúvidas!"
Ao que parece o carro tem circulado como Uber mas, por exemplo e para evitar riscos no compartimento da mala, usavam um plástico protector... parece um pormenor de somenos importância mas mostra, pelo menos, algum tipo de cuidado com a utilização, apesar de sabermos que o cuidado na Uber é sempre relativo...
De qualquer forma, a partir do dia 22.02, irei pôr-vos a par do andamento da minha nova máquina!
Aguardam-se cenas dos próximos capítulos!
- pemifer
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Re: O meu Leaf com 86.000 km!
Entreposto?
Quer dizer que esse carro vai andar por Lisboa?
Se sim, diga qualquer coisa que eu não me importo de lhe tirar a radiografia com o Leaf Spy!
Quer dizer que esse carro vai andar por Lisboa?
Se sim, diga qualquer coisa que eu não me importo de lhe tirar a radiografia com o Leaf Spy!
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Re: O meu Leaf com 86.000 km!
Só comprava sabendo a saúde da bateria.
Assim que o tiver / souber, estamos curiosíssimos sobre a respetiva percentagem de SOH.
Assim que o tiver / souber, estamos curiosíssimos sobre a respetiva percentagem de SOH.
- migle
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Re: O meu Leaf com 86.000 km!
Por acaso foi o mjr que sugeriu o novo tópico.
É incrível, mil QCs em 10 meses. Nunca carregaram em normal. Como era à borla... Conseguiu ser o dobro da minha estimativa.
Mas vá, isto é tudo relativo. Há um estudo que compara a degradação em Leafs que nunca carregaram em rápido com outros que carregaram sempre em rápido, aliás são quatro grupos, a outra variável é terem vivido no clima desértico Arizona ou num clima normal. Os que sempre carregaram em rápido sofreram maior degradação, mas se foi num clima normal, enfim, não é dramático. Mas esse estudo foi em Leafs muito mais antigos.
É incrível, mil QCs em 10 meses. Nunca carregaram em normal. Como era à borla... Conseguiu ser o dobro da minha estimativa.
Mas vá, isto é tudo relativo. Há um estudo que compara a degradação em Leafs que nunca carregaram em rápido com outros que carregaram sempre em rápido, aliás são quatro grupos, a outra variável é terem vivido no clima desértico Arizona ou num clima normal. Os que sempre carregaram em rápido sofreram maior degradação, mas se foi num clima normal, enfim, não é dramático. Mas esse estudo foi em Leafs muito mais antigos.
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Re: O meu Leaf com 86.000 km!
Como o Leaf 40kWh veio com rapidgate super agressivo, o facto de ter feito 1000 carregamentos rápidos n deve ter feito nenhum estrago.
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Re: O meu Leaf com 86.000 km!
Bom dia a todos.
Antes de mais, peço desculpa ao mjr: de facto, foi por sugestão dele que abri este tópico...
Quanto ao restante:
1. O que presidiu à compra deste carro foi o facto de alternativa ser... um Zoe 40kwh (2017) importado - apesar de ter menos km (17.000 km), o que nos transmite um Nissan é uma sensação de maior confiança e o facto de estarmos a conduzir um carro!
2. A nossa perspectiva é fazer cerca de 20.000 km/ano nos próximos dois anos e meio, o que redundará em 136.000 km em meados de Junho de 2021
3. Depois de Junho de 2021 a utilização do carro será bem mais serena uma vez que (a não ser que aconteça alguma desgraça daquelas que só Min. da Educação consegue dar à luz!) a minha esposa já estará a trabalhar aqui de volta do Porto...
4. Assim, teremos 24.000 km ou mais cinco anos até ao fim da garantia das baterias
5. Conhecendo eu a média de km que fazemos por ano aqui de volta, diria que iremos atingir os 160.000 km da garantia em 2023/4
A ideia é fazermos, a partir de agora, todos os carregamentos em casa (em tomada doméstica) e perceber como vai sendo o comportamento da bateria. Assim que tiver o carro, vou pedir a um colega de trabalho (também proprietário de um Leaf) para me emprestar a ficha OBD e colocarei aqui no fórum um print do LS.
Para já tenho que começar a preparar a garagem de casa para receber o brinquedo novo, nomeadamente no que diz respeito à capacidade instalada que tenho em casa...
Antes de mais, peço desculpa ao mjr: de facto, foi por sugestão dele que abri este tópico...
Quanto ao restante:
1. O que presidiu à compra deste carro foi o facto de alternativa ser... um Zoe 40kwh (2017) importado - apesar de ter menos km (17.000 km), o que nos transmite um Nissan é uma sensação de maior confiança e o facto de estarmos a conduzir um carro!
2. A nossa perspectiva é fazer cerca de 20.000 km/ano nos próximos dois anos e meio, o que redundará em 136.000 km em meados de Junho de 2021
3. Depois de Junho de 2021 a utilização do carro será bem mais serena uma vez que (a não ser que aconteça alguma desgraça daquelas que só Min. da Educação consegue dar à luz!) a minha esposa já estará a trabalhar aqui de volta do Porto...
4. Assim, teremos 24.000 km ou mais cinco anos até ao fim da garantia das baterias
5. Conhecendo eu a média de km que fazemos por ano aqui de volta, diria que iremos atingir os 160.000 km da garantia em 2023/4
A ideia é fazermos, a partir de agora, todos os carregamentos em casa (em tomada doméstica) e perceber como vai sendo o comportamento da bateria. Assim que tiver o carro, vou pedir a um colega de trabalho (também proprietário de um Leaf) para me emprestar a ficha OBD e colocarei aqui no fórum um print do LS.
Para já tenho que começar a preparar a garagem de casa para receber o brinquedo novo, nomeadamente no que diz respeito à capacidade instalada que tenho em casa...
Re: O meu Leaf com 86.000 km!
És do Porto? Eu posso emprestar-te o meu ODB2 e ajudar-te a ver o LeafSpy. Estou bastante curioso em ver o estado da bateria após 1000 QCs em tão pouco tempo....
Nissan Leaf Tekna 40kWh desde 26-Set-2018
Re: O meu Leaf com 86.000 km!
Muitos parabéns 86mil pela aquisição do Leaf 

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Re: O meu Leaf com 86.000 km!
Bom dia, noway
Sim, sou do Porto e poderemos, a seu tempo, combinar para darmos uma espreitadela ao estado das baterias com o LS... contudo, o carro só me vai ser entregue lá mais para o fim do mês: ainda estou no processo de venda da minha carrinha...
Sim, sou do Porto e poderemos, a seu tempo, combinar para darmos uma espreitadela ao estado das baterias com o LS... contudo, o carro só me vai ser entregue lá mais para o fim do mês: ainda estou no processo de venda da minha carrinha...
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Re: O meu Leaf com 86.000 km!
Estou curioso para ver o estado dessa bateria.
No entanto acho que fazia o teste do leafspy antes de o comprar.. Mas boa sorte
No entanto acho que fazia o teste do leafspy antes de o comprar.. Mas boa sorte
